włodar

Ja polecam UNIDENA xl520, a generalnie to powinieneś pytać i szukac(bo już kiedyś był o tym topic) w dziale Audio, Alarmy, Nawigacja & Elektronika

według mnie nie ma co porównywać aut made in france do bawarek bo to konkurencja żadna !

Magnetyzer i dobra nalepka. A tak serio to :search: bo etka juz była takich tematów założona.

To cię w błąd wprowadził. Niech zobaczy jak Clio z tego roku wygląda, a raczej co jeszce w nim nie gnije ?! Wracając do E36 to jeżeli auta nie było bite to nie powinna występować korozja, zdarzają sie auta do których ruda się dobrała ale to za sprawą nie fachowej naprawy blacharsko-lakierniczej.

Co do przerabiania BMW to uważam że wystarczy obiżenie zawieszenia, ładne felgi, chromowane końcówki wydechu, ew. jakaś skromna naklejeczka na klapie. Nie toleruje w BMW żadnych laminatów, a jak widze M-pakiet z allegro to żygam...bleeeee.

tez pierwsze słysze! chyba ze wychodziły jakieś zubożałe wersje :shock:

Ja bym brał 328, po co później zadawać sobie pytania: dlaczego nie kupiłem mocniejszego !?.

Klape pewnie da się uratowac małym kosztem, ale postaraj się dogadać z kolesiem szkoda zniżek.

"Koles mi jeden powiedzial ze moge ta cala przestrzen za glosnikami zalac silikonem" -pewnie na robotach kuchennych tez się zna :D Zlokalizuj miejsce w kturym coś trzeszczy-ew podepnij przewody ja proponuje walnąć maty na drzwi. Co do sprzę tu w bmw to najlepszym rozwiązaniem jest dobry system na przód tweeter+nikotonowy, tył może zostać seryjny i dobry subwoofer.

ja po usunięciu worka na nartu i z rozłożonym podłokietnikiem twierdzam żę sprzęt gra o niebo lepiej !

U mnie wsyzskie auta chodzą na filtronach i nie ma żadnego problemu. W przeszłosci słyszałem ze filtron miał kiepskie filtry-bariera technologiczna, ale teraz to uważam, że wszystkie są podobnej jakości.

Kiedyś już pisałem>nie kupuje się auta z Gniezna, Pleszewa i Jarocina. Tyle co się tam złomów naoglądałem...szok !!

jest wtedy gdy importujesz z poza UE-wtedy biora wartość ze swoich magicznych ściąg. Przynabyciu wewnątrzwspólnotowym(z UE) bedzie brana pod uwage wartośc z faktury.

byłło dawno temu na forum. jak się postarasz to znajdziesz-ja kiedyś znalazłem jak chciałem wymieni kierunki na cleary. :search:

A co by się stało gdybyś zmienił komputer ? Nie znam się na tym ale tak misię skojarzyło.

To ma grać dla ciebie czy dla ludzi na ulicy ?! Lepiej wymień sprzęt na coś konkretnego.

Nie obraźcie się, ale jak dla mnie to kicz. Większość kombinuje zmieniając kierunki z pomarańczowych na białe po to żeby auto ładniej wyglądało-a teraz chcecie mieć jakieś pomarańczowe "lampki" z przodu. Białe kierunki świecące cały czas na pomarańczowo :shock: . P.S Wasze auta, więc róbcie co chcecie.

Ja wymieniam olej w Janikowie-koszt 15zł(olej i filtry zawsze kupuje sam). W każdym warsztacie ci olej wymienią. Co do licznika oleju to jakiś news, ja takiego nie mam. Pokazuje mi jedynie ile zostało Km do wymiany-oilservice(można to samemu skasować0link do instrukcji gdzies na forum jest, nmusisz poszukać). Pozdrawiam

Miałem podobny przypadek w Nisanie Patrolu, u mnie okazało się radio. Podjedź do jakiegoś dobrego serwisu(bosch) tam sprawdzą ładowanie itp.

Jeśli chodzi o tylna klape:Ja zdejmowalem swoje emblematy uzywajac nitki do zebow i suszarke. Nie ma wtedy mozliwosci uszkodzenia lakieru. Podgrzewasz pojednyncza litere lub cyfre suszarka tak aby klej zmiekl, miedzy powierzchnia lakieru a emblemat wsuwasz nitke do zebow lub inny cieniutki mocny sznurek. Przesuwajac nitke do gory i dol odcinasz miekki klej od powerzchni lakieru. Pozostalosci kleju na lakierze usuwasz benzyna.

Ja ostatnio ściągałem znaczek ze swojej. Suszarką podgrzałem napisy, a do usunięcia użyłem nici dentystycznej, resztki kleju najlepiej usunąć benzyna. Pzdr

jeśli bardzo ci zależy to moge pogadać z kolegami o tym aucie-oni się z właścicielem touringa przyjaźnia.

Ja widziałem pare razy to autko podczas niedzielnych potkań na Bułgarskiej. Jako wielbiciel tej marki dykretnie je oblookałem i z tego co pamiętam to autko OK. Jednakże nie zagłębiałem się mocno.

Noszę się z zamiarem kupna felge do swojego BMW. Na allegro można poszukać podróbki felg a`la M6 w cenie za komplet 2250zł (http://moto.allegro.pl/item139340186_nowe_alufelgi_bmw_m6_bmw_1_3_8x17_5x120.html)-za takie w oryginale trzeba zapłacić duuużo więcej. Moje pytanie jak się sprawuja takie felgi ? Czy nie będa się krzywić(po najechaniu na mała dziure), czy nie będzie schodził lakier ?

Ja uważam, że już jest najwyżzy czas. Coraz częsciej pada, a w moim przypadku opony letnie 225 na wodzie nie spisuja się najlepiej. Przy wyższych zybkościach koło 80-90km/h na większych kałużach traci się panowanie nad autem-występuje aquaplaning.Więkzośc z nas zimówki ma weższe od letnich( w moim przypadku 195).