Mike68

właśnie , ja napisałem że wykasuję ale materiały jakie należy wymienić wymienię - pierw sprawdzę ceny w ASO za Inspekcje I bo jak b,edzie niewielka różnica to pojadę , oni tam mi wlali olej Castrol wiem że longlife ale na fakturce pisze tylko SAE :(

A ja się dowiem ile u nas w ASO życzą sobie za Inspekcje I bo i tak materiały,płyny pasuje zmienic tylko nie wiem jaki olej - wiem że Castrol longlife mam ale jaki to już nie wiem

a mnie zostało 5000km do Inspekcji , i nie wiem czy sprzedać przed ?? czy zrobić ?? jeżeli we Francji tyle sobie krzyczą to ile u nas !! tyle że ja mam 240tyś km :( tyle że skasowanie nie oznacza ,że nie będę nic wymieniał, co oni robią przy inspekcji to ja też wykonam - tylko co ??

u mnie też nie słychać - tylko przy zamykaniu jest sygnalizacja kierunkami - przy otwieraniu juz nie , jedynie oświetlenie wnętrza się zapala - alarm działa , otwieranie i domykanie szyb również - to sygnalizowanie dżwiękiem to wiocha dla mnie , dobre do Peugeota :mrgreen:

większość radyjka wkłada w schowek po lewej stronie kierownicy , tam niżej, ja natomiast mam między fotelem pasażera a konsolą telefonu bo schowek jest za krutki i trzeba tyły ciąć , poza tym nie jest to wygodne bo kabel od gruchy zwisa za kierownicą / tak miałem w audi / mam na myśli radyjka małe typu Uniden lub President Harry

no tak , ale sprawdz poduszki bo może to być to , ja dzisiaj po myjce zauważyłem że uszczelki nie trzeszczą - potraktuję je olejem jednak bo jak sucho to trzeszczą

Czy można podłączyć wzmacniacz pod radio oryginalne CD Professional BMW ?? został mi po sprzedaży Audi a wiadomo, że nie ma najlepszego dżwięku w orginale / mam wzmacniacz Blaupunkta oraz woofer JBL po audi / szkoda żeby leżało w garażu

poduszkę wymieni każdy warsztat , może to poduszka silnika - diagnozę / sprawdzenie / nie powinno być problemem niekoniecznie w ASO - znalazłem podobny problem na innym znanym forum http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=49978782 więc może być to trafna diagnoza Napisz czy trzeszczą Ci uszczelki w drzwiach po zamknięciu szyb bo ja mimo że przesmarowałem je olejem niewiele pomogło

Cytuje co napisano w instrukcji obsługie tego modelu chodzi o symbol zębatki z wykrzyknikiem wewnątrz czyli ELEKTRONIKA STERUJĄCA '' Gdy zaświeci sie lampka kontrolna , to w działaniu sterowania skrzyni biegów jest usterka Dżwignię sterującą można nadal ustawić w każdym położeniu do jazdy w przód, ale samochód jedzie tylko na 3. lub 4 biegu Proszę unikać dużego obciążenia i zgłosić się do najbliższego ASO '' to cytat z instrukcji obsługi Więc ja myślę że to na 100% nie jest wina oleju a automatu / komputera/ jaki steruje pracą skrzynki - ale pewny nie jestem tylko taki wniosek wyciągłem z tego co opisane powyżej

możliwe i to całkiem , że to może być wina poduszek silnika czy skrzyni biegów / sam już nie pamiętam / - powoduje to wibracje - miałem tak w audi w manualu ale musisz sprawdzić to na stacji obsługi - nic w ciemno bo szkoda czasu i kasy - silnik powinien dawać delikatny dżwięk mruczenia - żadne huczenie - sprwadż te poduszki pod skrzynią biegów

mam 320d z 2002r z tiptronikiem , dla mnie chodzi cichutko jak na diesla ale jak jest rozgrzany , wiatrak / wisco ?? / chyba chodzi cały czas ale na wolnych obrotach tak jakby , faktycznie auto zanim przeżut biegu zrobi to pociągnie obroty do lekko ponad 3000obr/min wle jak wcisnę więcej gazu / nie na kick down / natomiast delikatne ciśnięcie gazu to biegami szybko manipuluje już w okolicach 2500 zmienia go - takie mam odczucia - natomiast trzeszczenie uszczelek szyb doprowadza mnie do szału

dziekuję, każda rada dobra , muszę sam sprawdzić i to dzisiaj , denerwuje to bo w autach tej klasy za takie pieniądze nie powinno być czegoś takiego a widzę że to jest wada a nie pojedyńczy przypadek - u mnie trzeszczą wszystkie 4 szyby - te z przodu najbardziej i jestem pewny ,że to występuję w miejscach styku szyb z tymi ' niegumowymi' uszczelkami

już to wyczułem , to uszczelki , jak mimimalnie opuszczę - dosłownie minimalnie, to cisza a trzeszczy właśnie u samej góry jak szyba styka z uszczelka okna - ale to co piszesz też nie wykluczam więc jak to sie skonczyło ?? i czy pomogło ??

nie , 325 bo to ziomal i znam to auto - fakt, że pózniej zauważyłem że daje po garach no ale mam diesla więc sprint jest taki sobie , co innego w warunkach drogowych , po prostu odegrał się po tym jak wiosną dostał baty ode mnie jak miałem A4 więc jesteśmy kwita ale wkurzyłem się

czy wszystko jedno jaki ? poza tym nie pisał bym tego tematu ale w dodatku dzisiaj dostałem baty spod świateł od 325 e-36 i to mnie też wkurzyło bo wcześniej takie coś nie miało miejsca jak miałem audi

trzeszczenie uszczelek górnych po zamknięciu szyb - jest na to jakiś sposób ?? nie licząc włączonego audio - zaczyna doprowadzać mnie do szału bo w żadnej innej marce tego nie było

jeszcze jeden minus szerokich opon - hałas BMW;300;2.0d na oponach 225/45 R 17 przy prędkości 130km/h ma 74;74" Db a na oponach 195/65/15' przy 130m/h jest już tylko 69;69"Db więc 2x ciszej !!

Dokładnie , ale nie tylko BMW bo w Audi miałem na początku 205/55/16 a wiosną dałem 225/45/17 i strach było wyprzedzać a tak to można sobie na 16'' śmigać bez stresu - o np. tak http://img521.imageshack.us/my.php?image=zdjcie3an2.jpg

chętnie bym kupił taki komplet bo wogóle na zimę nic nie mam a alumek szkoda. Co do wysokości bierznika w zimówce 6mm to minimum!! a do BMW najlepiej nowe kupic bo to nie Audi i nie ciągnie tylko pcha :)

a jak założyć taakie białe ringi do bixenonów ? to dość ładnie wygląda:) i co wtedy ze zwykłą żarówką postojówką?

sprawdzę sobie ten schowek , w audi tak miałem i było ok , pokrętło czasami potrzebne bo jak szumy zbyt duże to skręcam - antenę mam na uchwycie bagażnikowym ale na tym ścięciu poniżej szyby tylnej bo ta jest otwierana niezaleznie od bagażnika / touring / i jest ok , w drugim aucie też mam CB a pierwsze miałem w 91 roku / cobra / ale wtedy było raczej nieuzyteczne - obecnie z radyjkami nie rozstaję sie od 5 lat - pierwsze co robię po kupnie auta to właśnie CB

no u mnie akurat jest dość ładnie włożone bo nie wystaje poza obrys schowka na telefon - jedynie pokrętła , pasażerowi nie przeszkadza no i jest pod ręką ,grucha jest pod podłokietnikiem dostępna od ręki więc chyba zostawie tak jak mam - miałem a A4 właśnie w schowku po lewej strony kierownicy tam gdzie BMW ma schowek - było niepraktycznie jednak ze względu na przewieszony kabel do gruchy nad konsolą kierownicy i sama grucha wisząca przy kluczykach

zmieściło się w tym schowku ? czy trzeba coś wycinać / mam U520xl i wciśnięte między fotel pasażera a półkę z telefonem , miejsce ok ale na widoku

chciał bym podłączyć wzmacniacz Blaupunkt GTO + skrzynka - pozostałości po sprzedaży Audi i nie wiem czy można to łatwo zrobić - mam radyjko fabryczne BMW CD Professional - jak się te wyciąga wogóle ? a może jest jakieś wyprowadzenie fabryczne z tyłu ? jest tam mała skrzyneczka ale tam jest chyba modół GSM oraz miejsce na zmieniarkę / chyba /

tak bym zrobił jak bym wiedział jaki, bo są LongLife II , III , IV no i nie mam gdzie kupić - czyżby to był olej wyłącznie serwisowy BMW ?? podobno leją LL III ale to jest dedykowane do VW/Audi - czeski film , chyba tylko ASO