Bielu

Siemka. Ostatnio pisałem na ten temat w tym temacie viewtopic.php?f=68&t=125826&hilit=%C5%9Bmierdzi+benzyn%C4%85 Dzisiaj połączyłem do tego problemu następny i jakoś układa się to w całość. Konkretnie, przyczyną tego smrodu paliwa i ubytków w baku ( duże spalanie) może być następujące zachowanie silnika. Gdy rano odpalę to troszkę potrzęsie, szklanki postukają jakieś 4 sekundy i9 trzyma obroty. Lecz gdy wcisnę pedał gazu silnik podkręca się po jakiś 1.5-2 sekund. Gdy mocniej wcisnę pedał gazu to mocno śmierdzi paliwem (obojętnie gaz czy benzyna) zauważyłem jeszcze że czasem z pod silnik bliżej fotela kierowcy pokapie kilka kropel paliwa. Gdy zdecyduję się na jazdę i ruszam to wszystko jest ok. Trochę wolno zchodzi z obrotów ale jest ok. Gorzej jak jadę na jakimś biegu nieważne 1,2,3,4,czy 5 jak wcisnę pedał to słychać tylko zassanie powietrza i przyśpiesza dopiero po 3-4 sekundach. :/. Na gazie jest wszystko ok tylko trochę dużo pali. Dzieje mi się to od jakiś dwóch tygodni, ale dopiero teraz połączyłem to w całość :). Nie wiem co jest nie tak. Na pewno nic z tych rzeczy jak np. świece filtry przepływka i pompa paliwa ( są nowe). Zauważyłem jeszcze że ubywa mi trochę płynu chłodniczego. Z rury wydechowej pluje mi jakby niedopaloną benzyną ( o dziwo jak jedzie na gazie to też, ale nie tak mocno). Proszę o pomoc bo nie chce za bardzo inwestować w to co jest sprawne, a dojście do tego problemu po nitce do kłębka może trochę kosztować. Szukałem tego na forum ale nic co mnie satysfakcjonuje nie ma. Jak ktoś miał podobną historię i ROZWIĄZAŁ problem proszę o pomoc. Pozdrawiam

Przeanalizowałem wszystkie wiadomości i dochodzę do wniosku że Przesunięcie tego ramienia do ustawiania maks w dół ( jest maks w góre) i odegnięcie prawego ramienia da pożadany afakt bo wtedy pozzbęde się tych 1.5Cm luzu. Jutro spróbuje i napisze jak wyszło. Wielkie dzięki za pomoc jestem bardzo wdzięczny. Pozdrawiam.

Też tak właśnie myślałem. Został tylko temat świateł :D. Trochę to dziwne, przestały mi działac na mrozie a dzisiaj pierwszy raz mi się włączyły i znowu zgasły :/

Ok spróbuje jutro ale na tej szybie jest tak wielki luz że nie wiem czy to pomoże, ale spróbuje, a jak coś to sa jeszcze jakieś pomysły??:D Pozdrawiam

Ok a jaki olej wlać do tego tylnego mostu czy jak to tam sie zwie bo mam tam lekki wyciek i chyba tu jest problem. p.s. Jest możliwośc sprawdzenia ilości oleju w tym elemencie?? Pozdrawiam

Mówisz na poszyciu mhhh nie wiem dokładnie o jaki element chodzi ale nic nie regulowałem :/. Widze że możesz mi pomóc byłbym bardzo wdzięczny bo jestem kompletnym analfabetą jeśli chodzi o takie rzeczy :). Pozdro

Witam jak w temacie problem dotyczy wstecznego światła. Swiatła nie świeca. Czujnik w skrzyni ok bezpiecznik ok żarówki ok. Dzisiaj nie wiem dlaczego zaświeciły ale po wyjęciu z lekkim szarpaniem się kilku gratów z bagażnika światła zgasły. Nie tknąłem nawet lamp. Moje pytanko gdzie w bagażniku mogą iść ptzewody do lamp które są może uszkodzone. Ostatnie pytanko z innej beczki. W bagażniku pod akumulatorem (z prawej strony przy wlewie paliwa) jest mokro. Czy jest tam jakaś fabryczna dziura do wentylacji czy z kąd mogło się to wziąć?? Pozdrawiam

Dzisiaj to rozebrałem i wygląda to tak. Guma odpadła nie od tej prowadnicy ( od tej bliżej tyłu auta), tak więc nie ma problemu z gumą. Po zdjęciu mechanizmu otwierania szyb umieściłem szybę w prowadnicach. Założyłem mechanizm i teraz jest jeszcze gorzej. Szyba napewno jest w prowadnicach.Na rysunku http://img179.imageshack.us/img179/1101/97526285.jpg przedstawiłem ( tak jak umiałem :D) jak zachowuje się szyba podczas otwierania. Na niebiesko zaznaczyłem siły jakie działają na szybe i kierunki w jakim szyba podąża ( zamiast zamykając się do góry). Przy zamykaniu słychac pod blachą jakiś trzaski i zgrzyty. Szyba otwiera się normalnie i bez problemowo. Ślizgi sa ok. Sam mechanizm też wygląda na sprawny. troszkę wygięte jest prawe ramie ale nieznacznie. Wygląda to tak jakby szyba podnoszona była z lewej strony a z prawej nie ( jakby w mechanizmie podnoszenia szyb było tylko jedno (lewe) ramię). Prosze o pomoc bo jest coraz cieplej i, a klimy nie mam :D i przy Mc donaldzie drzwi musze otwierać (hahaahha). Pozdrawiam

Właśnie chyba coś jest z samym bakiem bo im więcej benzyny w nim to częściej śmierdzi :D. A gdzie jest ten przewód odpowietrzający i jak dokładnie powinien działac ?? Pozrawiam

Witam. Kiedyś miałem problem iż wyrwałem tylni wózek z zaczepów. Wydałem trochę kasy zrobiłem to auto jeżdzi jak wcześniej tylko że, od jakiegoś czasu mam wrażenie że przy nagłym puszczeniu sprzęgła albo przy cofaniu (puszczanie, wciskanie sprzęgła) Z tylnego mostu dochodzi dzwięk jakby mechanizm głośniej procował. Te puk jest głośniejsze :D:D:D. Czy można jakoś łatwo sprawdzić czy padły poduszki tylnego mostu.??. Czy po-prostu tak musi być :D. Wcześniej przed wyrwaniem wózka też słyszałem takie PUK-anie, ale jak raz PUK-ło to później była już trylko cisza :D:D. Dzięki za pomoc bo po zimie wyszło pare problemów z moim zabytkiem :D

Ok Moje pytanko po co zdjąć mechanizm. Żeby więcej miejsca było ??:D Bo niezabardzo wiem. Pomyślałem tak bo do tej prowadnicy praktycznie nie ma dostępu :/.Pozdrowionka.

Witam. Mam problem z benzyną. Przy dynamicznej jeździe i rano ( podczas dnia przy ostrym wciśnięciu pedału gazu)(auto na gaz) śmierdzi mi w okolicach tylniej kanapy, śmierdzi oczywiście świeżą benzynką. Jeśli chodzi o stan paliwa to nie ubywa go sporo, ale chodzi o komfort nie wszyscy lubią zapach benzyny spod.. tyłka. Po otwarciu klap nad pompą paliwa nie ma żadnych wycieków tylko kurz. Pod druga klapką (ta po lewej stronie) też jest ok. Nie widać uszkodzeń przewodów paliwowych. Spod auta nic nie cieknie. Uszczelki założone prawidłowo. Męczę się z tym już pół roku i nie mogę skumać o co cho. Może ktoś z was ma pomysły gdzie cos może się dziać. Nie wiem czy ma to coś do rzeczy ale od jakiegoś czasu auto przy wolnych obrotach i wciśnięciu gazu zadławi mi się i dopiero przyśpiesza(nie wiem dlaczego), może jakaś świeca albo cewka padła i nie spala mieszanki??. Z rory czasem zapluje czarnym płynem, ale bez przesady może z 5 kropelek :D:D. To wszystko co wiem na ten temat. Liczę na pomoc i Pozdrawiam

Ponawiam temat bo nie wiem czemu został zamknięty. Białe ślizgi sa dobre :) Moje pytanie jest proste gorzej z rodpowiedzią na pytanie, jak włożyć szybę do prowadnicy. a konkretnie. Mam problem z szybą kierowcy. Wczoraj podczas zamykania szyba jakby wypadła z prowadnic i szyba "zapadała się" w dół z prawej strony (bliżej przodu auta). Przy przytrzymaniu szyby zamyka się dobrze. Dzisiaj rozebrałem boczek i ustaliłem że szyba przesuwa się na boki czyli wypadła jednej prowadnicy (tej bliżej kierownicy (zabudowanej) jestem tego pewien bo palcem poczułem że szyba jest poza prowadnicą. Przy okazji znalazłem luźno lezącą gumę (matową w wewnętrznej stronie) jakby była właśnie od szyby. Jak można tą szybę wprowadzić do tej prowadnicy??.. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc. p.s. Otwieranie szyb oczywiście jest elektryczne.

Powiem ci czym ja sugerowałem się podczas zakupu mojego e36. Przed wszystkim silnik. Minimum 2.0 i taki wybrałem, dźwięk rzędowej szóstki jest naprawdę fajny daje trochę frajdy i jest w moim przypadku niezawodny. Jeżeli dla ciebie liczy się spalanie to wybierz 1.6 lub 1.8 z paskiem rozrządu:) Nigdy nie wybieraj diesla, ale to już chyba wszyscy wiedzą. Następnie zawieszenie i układ kierowniczy. Jeżeli ściąga ci na koleinach lub stuka coś w kierownicy to daj se spokój bo pewnie maglownica kaput koszt około 1000zł za regeneracje. Bite BMW nie jeżdzi tak jak bezwypadkowe. Niezależne zaiweszenie i jak na ten rocznik zaawansowana technika sprawia że auta wyśmienicie się prowadzi, ale tylko bezwypadkowe. Później zwróciłem uwagę na karoserię, małe ogniska korozji wykluczały automatycznie kupno danego modelu. Zwróć uwagę na korozję mocowania tylnego wózka. Do modeli z silnikiem 2.0 znaną awarią było wyrwanie wózka z powodu korozji, naprawa około 1400zł. Dopiero później zwróciłem uwagę na rzeczy typu fele lampy itd. Chciałem egzemplarz jak najbardziej bliski oryginałowi i samemu se go przerobić bez wiejskiego tuningu. typu siatki lampy a`la lexus itd. Oczywiście ważny też jest środek, ale fotele kanapy można kupić za śmieszną kwotę. Jeżeli nie chcesz żałować i później myśleć o BMW że to niemiecki szajs nie napalaj się i każde auto dokładnie obejrzyj sprawdź bo tego szrotu u nas dużo. Ja przed zakupem obejrzałem około 15 BMW e36 i wybrałem mój egzemplarz. Od roku pomimo przejechanych 300 000 km i 1992 roku nie włożyłem ani złotówki a faceci w serwis emówia że technicznie dawno takiego BMW E36 nie widzieli :)). Także wygląd to nie wszystko. Pozdrawiam i sł8uże radą.

Aktualnie posiadam opony 225/45/17 pirelli pzero rosso czy jakoś tak. Są bardzo dobre ale czuć różnice między tym rozmiarem a zimowym jaki mam czyli 185/50/15. Róznica nie jest wielka bo przyśpiesza 0.5sekundy do setki wolniej i spala średnio litr benzyny więcej na sto:). mój brat próbował tego ogumienia na 1.8 i NIE POLECAM maks 205/45 Mi9ałem takie w golfie 3 1.8 i było wszystko w porządku. Także nie zawsze trzeba stawiać na wygląd. Poza tym te opony są droższe :0. Pozdro

Najlepiej zainwestowac w nowe auto a nie bawić się w pseudoksenony za 600zł. Miałem takie i nigdy nie założe każdy patrol policji jest mój już 3 razy mi dowód zabrali bo a) szkło reflektora ie jest przystosowane b) po wymianie szkieł (reflektorów) czepiali się braku spryskiwaczy c) później czepiali się braku lamp samopoziomujących. Przeglądu takie auto już dziś nigdzie nie przejdzie. Za dużo problemóe. Lepiej kupić dobre żarówki i dobrze światła ustawić i będzie git. A takie kseonony to 5000zł kosztują conajmniej. Także po co se problemy robić, oszpecać auto i psuć reputacje BMW. Pozdrawiam.

Ma ktoś jeszcze jakieś sugestie??. Jakie żaróweczki tam wchodzą diody czy co ??.

I jak wie ktoś o co chodzi ?? Bo nie wieże że nikt nie może mi pomóc

Mi jak pasek od alternatora się poślizgnie na wodzie to obroty spadają. Napisz w jakich konkretnie sytuacjach auto ci się zachowuje.??. Czy tak jest cały czas.

No tak tylko że mi czasem te podświetlenie oprócz rezerwy działa normalnie. Tylko przy większych prędkościach się ściemniają. Także to może nie wina w żarówkach.??

Mam problem z moim 320i. Na benzynie na wolnych obrotach ciągnie auto powoli, po przekroczeniu 2700 obr/min. dostaje turbo jakby moc silnika podskoczyła podwójnie :):/. Jeśli jeżdżę autem do tych 2700 obr/min. to pali mi 9 litrów. Jak jeżdżę agresywniej ( zawsze na każdym biegu przekraczam 2700 obr./min. pali mi 16 litów benzyny. Na gazie zachowuje się odwrotnie. Na wolnych obrotach przyśpiesza fajnie i ciągnie aż do 6000 obr/min. później już zwalnia. Co jest ciekawe Przy jeżdżę na gazie max. do 2700obr./min. pali mi też 8-9 litrów maks. Jeśli chociaż kilka razy przycisnę spalanie wzrasta do 15-15 litrów. Jeżeli jeżdżę agresywnie ( często przekraczam 2700obr./min. pali mi 21 litrów gazu. Co mnie zastanawia to to że jest wielka rozpiętość jeśli chodzi o spalanie gazu i benzyny też:0, oraz praca silnika na benzynie. Teraz troszkę historii tego auta. Pół ro0ku temu zmieniłem świece na nowe NGK. Trzy miesiące temu zmieniłem instalacje z zwykłej ( totalna porażka poprzedniego właściciela) na sekwencje Stag 300 bodajże i wtryski MagicJest. Przepływomierz, lambda, cewki, świece, są ok. Katalizator też działa chyba poprawnie. U gazownika który okazał się .... lepiej nie pisać byłem z 15 razy na regulacje. Próbuje mi wcisnąć że jakieś rurki są złej średnicy i że wielozawór padł w co niezabardzo wierze. Żadnych wycieków z silnika nie ma poza tym za vanos trochę mi się "spocił" i frajer który zmieniał olej wlał go za dużo i wybiło przez jakiś zimering ale to już zrobione. Jedynie co to zapach spalin na benzynie jest dość intensywnie i często pluje z rury jakąś cieczą. Wody z chłodnicy też nie-ubywa mi za dużo. Doszedłem do takiego wniosku że na poprzedniej instalacji silnik się do niej dostosował (czyt. komputer silnika) Po założeniu sekwencji coś się w kompie popsuło i nie może dojść do ładu. Tylko zastanawiam się czy to możliwe. Po przyjeździe do gazownika porostu on mnie zbywa tekstami że nie wie co to i że trzeba coś wymienić bo coś co zostawili z poprzedniej instalacji nie dział poprawnie. Proszę was o pomoc bo od dwóch miesięcy wydałem na to sporo pieniędzy ( nie tylko na paliwo:D) i mam już tego dosyć. Dla porównania wczoraj za 20zł zrobiłem 78km , a dziś 45 :). Pozdrawiam

Witam. Mam mały problem któy mnie troche zastanawia. Jakiś miesiąc temu przestało działąc podświetlenie poziomu paliwa. Tydzień temu przestała świecić rezerwa ( denerwujące szczególnie w nocy jak sie jedzie na rezerwie). A dzisiaj kontrolka AirBagu świeci połową swojej mocy. Ponadto zauważyłem że po przekroczeniu 185km/h mocno przygasa całe podświetlenie. Prosze o pomoc i ewentualne rady czy da sie wymienić "żaróweczki" i jak to zrobić. Pozdrawiam

Vin WBACB11010Fc57922 znalazłem coś takiego na allegro. Jest to warte chociaż trochę czy nie bardzo??. http://moto.allegro.pl/item909948332_komplet_zawieszenia_bmw_e36_przod_tyl_92_nowe.html

Witam. Mam problem, muszę wymienić przednie amortyzatory i tu nasuwa się pierwsze pytanie. Jakie najlepiej założyć gazowe czy olejowe??. I drugie pytanie dotyczy sprężyn (tylna os). Samochód zaczął mi siadać na tylnej osi ( opony chowają się w nadkola) i trochę zaczął szurać tyłem o podłoże ( np, w koleinach). Z tego powodu chciałbym wymienić tylne sprężyny na nowe jak najbardziej seryjne, nie żadne kolorowe "sportowe". Proszę o rade czym się kierować przy wyborze tych części i ile może kosztować mnie wymiana. pozdrawiam

Odpala na dotyk i chodzi idealnie odrazu sie podkręci i spada do normalnego poziomu. Jak jest ciepły też trzyma obroty, na niższych obrotach spala zachwycająco mało paliwa tylko na wysokich. W poniedziałęk jadę pod kompa podpiąć zobaczymy :D. Pozdro