Bielu

Acha czyli jak mam dwie to polece na 880zł?? :D. Jajks to chyba tą regulacyjną (przed katem, jeśli jest oczywiście) kupie używaną :D:D

Wiecie jutro z rana pojade jeszcze raz i "przelece" całe auto bo kata mam :/ powiedzcie mi czy ta będzie dobra http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/BMW/320I/OTA7H-3A2/8216/ Czy może coś innego, myśle że lepiej nową :D:D. http://moto.allegro.pl/ngk-sonda-lambda-5v-tytanowa-ota7n-5d3-bmw-3-e36-i1595726258.html Czy ta też może być ?? Pozdrawiam

Nom a ja mam 92r. i wszędzie pisze że jest jedna. Układ wydechowy wygląda jak na real oem o0d samego silnika jest identyk. Jaki może być dobry zamiennik do tej sondy?? Czy może używany wybrac?? p.s. emir daj linka z twoim vinem na realoem porównam sobie nasze wersje :) Pozdrawiam

Witam. Właśnie tez mnie to zastanowilo. Wogóle nie pisze że te sondy montuje się do 320 tylko do 325 i 328 Może przez krótki niestety dla mnie okres montowało się siemens?? Mam dokładnie tak jak na rysunku poniżej. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=18_0189&hg=18&fg=10 Pozdrawiam

Powiem tak Kupując auto nie miałem świadomości jaka jest tam sonda. Wszystko działało nalezycie :). Ogólnie auto kupiłem 3 lata temu i tyle ta sonda tam siedzi. Najpierw pojadę na badanie spalin, ale to pewne że to sonda. Co proponujecie (nowa jest bardzo droga:)). Kupić jakiś nowy zamiennik czy oryginalną używaną z auto zdjętego przy mnie ?? Pozdrawiam p.s. po czym poznać że to właściwa sonda (ktoś może mi wcisnąć jakiś badziew :)).

Sęk w tym że zabójczy to teraz mam olej ( bardzo rzadki) i boje się że mi uszczelki "przedmucha" :D. Rozumiem że musze pojechac na komputer z oprogramowaniem live data i sprzwdzić pod kątem sądy?. Mieszanka napewno jest za bogata to wiem :D. Wiem też że mam jakąś sonde no name :D Kupie siemensa i pojadę na kompa sprawdzę. Tylko ciekawi mnie to czemu jak byłem miesiąc temu na badaniu to nic komp nie wykazał :/ Może być tak że ta sonda co ją mam "zagłusza" w pewien sposób komputer żeby nie wykazywał błędów?? Taka prowizorka :) Pozdrawiam

Powoli do mnie dociera żew taka jazda jest "zabójcza":D. Tylko pytanie, czy jest jakiś sposób, aby sprawdzić poprawność działa takowej sondy??

Też tak sądze. Z tego co widziałem to mam sondę bosch i może dlatego nie widzi błędów sondy. Co do wydechu to jest bardzo osmolony od środka i z zewnątrz w niektórych miejscach (np. łączenie kata z końcowym). :)

Witam. Mam problem z zasilaniem paliwowym. Kilka postów niżej pisze o tym w temacie Opary paliwowe. Sęk w tym że paliwo nigdzie nie cieknie, ale strasznie go ubywa (5 litrów na 10 km:)) Zauważyłem że lekko ucieka mi olej, lecz nigdy go nie dolewałem po wymianie i jest na maks.:/ Obejrzałem listwę wtryskową i wtryski i jest sucha i czyściutko:) Doszedłem do wniosku że pomimo iż na badaniu nie wyskoczył błąd sondy to coś z nią musi być nie tak. Pojechałem do dwóch znajomych mechaników. Jeden powiedział mi że ta sonda która mam to nie z tego auta ( ponoć ma być siemens bo komputer też mam ponoć siemensa czy coś w tym stylu). Drugi powiedział że faktycznie dziwna ta sonda, ale nie wie na 100 %. Z moim zaprzyjaźnionym mechanikiem który pracował 20 lat u Niemców stwierdził że paliwo nigdzie nie ucieka i listwa nie puszcza i jest git. Doszedliśmy do wniosku że sonda jest lewa i podaje złe namiary na spalanie, lecz czy jest taka opcja że daje aż tak fałszywe dane że, auto zalewa i paliwo dostaje się do oleju?? Powiem że olej wali benzyną i jest z lekka rzadki (10w40). Ucieka go sporo ( kiedyś jak mi za dużo nalali to właśnie uciekało, lecz gdy poziom był ok to przestało wyciekać) teraz cieknie cały czas i myślę że paliwo dostaje się do oleju i dlatego tak jakby go nie ubywało. Jutro jadę na badanie spalin, ale już wiem że będzie złe, bo po wjechaniu do garażu znajomego mechanika włączyły się systemy oddymiana czy coś w tym stylu (za dużo spalin) Pytanie brzmi Jaką sondę potrzebuje do swojej furmanki Nie mam teraz siana na oryginał nowy :). Nie chce też taniego zamiennika. Pytanie czy lepszy tani zamiennik czy używany oryginał w dobrym stanie i od razu nasuwa się pytanie jak sprawdzić stan sondy :D. Numer nadwozia to fc59722 320i 11.12. 1992r. sedan tu link na real oem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=18_0189&hg=18&fg=10 i pytanie jaką potrzebuję czy coś takiego http://allegro.pl/okazja-nowa-sonda-lambda-bmw-tanio-i1626518963.html Czy coś takiego http://allegro.pl/sonda-sondy-bmw-e36-328-323-m52-i1598488956.html Słyszałem też że lepiej kupować bez wtyczki bosha coś tam, lecz kompletnie nie wiem o co cho. Wiem ze jest kilka rodzajów sond i chciałbym wiedzieć jaką konkretnie potrzebuję do mojego auta. Sorki, ale u mnie w wiosce nie ma ASO BMW, a reszta osłów nie bardzo się zna :/ Pozdrawiam i sorki za rozpisanie.

O tym już pisałem że filtr i wszystkie węzyki doprowadzające paliwo z baku do listwy są wymienione na nowe wzmacniane oryginalne z ASO za co zapłaciłem 350zł( + diagnostyka auta i silnika i filtr był zakupiony przeze mnie w sumie tez oryginał :D)) :D hehe :D

Witam. Już wiem o co chodzi i co boli moje autko (jeśli chodzi o paliwo). Wiem to może trochę za dużo powiedziane :). Tak więc. dzisiaj stanęłam na wzniesieniu i na wstecznym ostro ruszyłem do tyłu. Po wyjściu z auta znalazłem kropelkę jak zawsze zresztą (czasem jest ich więcej) Po zmierzeniu odległości kropli względem śladów od kół wnioskuje że kapie przy silniku w sumie centralnie przy nim :). Sęk w tym że dłużej to wiedziałem, ale myślałem że to olej. Problem w tym że oleju mi nie ubywa :D. A benzyny tak. Pomyślałem że ... miałem kiedyś wyciek oleju lecz go zrobiłem, ale nie umyłem dołu silnika po tym. Teraz kapie na silnik paliwo i rozpuszcza ten olej i dlatego myślałem że kapie olej :D:D. Sęk w tym że ta plama była oleista lecz nie do końca. Tak więc to by się mi wszystko układało. Auto ciężko się wkręca na obroty. bardzo dużo ubywa benzyny, na zimnym śmierdzi benzyną. silnikowi brakuje mocy. Pytanie czy to -wyciek przy listwie wtryskiwaczy -wtryskiwacz zalewa -uszczelka pomiędzy wtryskiwaczami , a kolektorem. - lub regulator ciśnienia paliwa? Co obstawiacie :) i czy ma ktoś instrukcje demontażu kolektora, tak aby dostać się do tych części powyżej?? mój problem polega na tym że wtryski od gazu mam do obudowy kolektora przykręcone:/ Sory że tak się rozpisałem , ale nie chciałem o niczym zapomnieć.:D Pozdrowionka

Powiem tak. Jak czytam twój post to jakbym go sam napisał. mam dokładnie to samo. Tyle samo zapłaciłem z tym że 3 lata temu. Te same elementy mi korodują i w ten sam sposób ( bagażnik błotniki progi i drzwi) Technicznie tez obroty mi się przywieszą i takie tam. Jak byś się czegoś dowiedział to daj znać bo sam nie wiem czy się bawić z blacharka czy pojeździć rok i sprzedac na części :D:D Autko i tak chce maks za dwa lata sprzedać. Pozdrawiam

Witam. Powoli zaczynam się brać za blacharkę i mam parę pytań. Przede wszystkim jedna focia http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... 11268.jpg/ Tak wyglądają dwa progi od dołu. Widać otwór którym wypływa woda z szyberka. Jest tam w środku troszkę ziemi, ale bez tragedii. Chodzi o to że cały próg od korka z tyłu az do przodu jest zdrowiutki:). tylko przy jednym na środku sa dwa pęcherze o średnicy ok. 3mm. Jutro postaram się wrzucić fotki. Pytanie czy załatać tą końcówkę progu czy wymieniać cały. Następny kłopot to tylni błotnik. Ile kosztuje wspawanie repera-turki i pomalowanie nie musi być pełna profeska tak żeby na dwa lata stykło . Poza tym drzwi przednie od spodu ruda łyka, czy opłaca się to naprawiać czy wymienić na używane w lepszym stanie ?? Tak się zastanawiam czy w 1200zł się zmieszczę, Malować będzie mi kolega (auto oczywiście) za prawie całe z przygotowaniem chciał 700zł. Całość ma się trzymać min. dwa lata bo później powiem szczerze że autko na części pójdzie Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Oł maj gasz rzeczywizna to nie ta kategoria :D achh te przyzwyczajenie hehe. Pozdro i przepraszam

Witam. Powoli zaczynam się brać za blacharkę i mam parę pytań. Przede wszystkim jedna focia :) http://imageshack.us/photo/my-images/691/16052011268.jpg/ Tak wyglądają dwa progi od dołu. Widać otwór którym wypływa woda z szyberka. Jest tam w środku troszkę ziemi, ale bez tragedii. Chodzi o to że cały próg od korka z tyłu az do przodu jest zdrowiutki:). tylko przy jednym na środku sa dwa pęcherze o średnicy ok. 3mm. Jutro postaram się wrzucić fotki. Pytanie czy załatać tą końcówkę progu czy wymieniać cały. Następny kłopot to tylni błotnik. Ile kosztuje wspawanie repera-turki i pomalowanie :) nie musi być pełna profeska :D tak żeby na dwa lata stykło :). Poza tym drzwi przednie od spodu ruda łyka, czy opłaca się to naprawiać czy wymienić na używane w lepszym stanie ?? Tak się zastanawiam czy w 1200zł się zmieszczę, Malować będzie mi kolega (auto oczywiście) za prawie całe z przygotowaniem chciał 700zł. Całość ma się trzymać min. dwa lata bo później powiem szczerze że autko na części pójdzie :) Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Ok reaper :D :mrgreen: Myślałem że ktoś ma mnie za matoła :mad2: :D:D hehe. Co do e39 to jest jak z e36 można kupić za 4500zł jak i za 12000zł. :) Pozdrowionka :D

Raper ja pisałem o e39 tylko że podałem też kwote jaką chce przeznaczyć na ten samochód... ok 28 000zł. Pozdrawiam p.s. wiem co mogę kupić za 4000zł

No ok porównując do compatca to może i na to samo wychodzi :) ale to aż dziwnie wygląda że Golf = E36 :D:D. Ja patrze na to przez pryzmat sedana 320i :) a to już inna bajka Pozdrowionka

Sęk w tym że np. Do golfa tarcze są nie wentylowane bez zbędnych czujników :) Do silnika idzie mniej oleju no i takie rzeczy jak np. Łożyska, tuleje, lampy i takie tam są zwykle tańsze. Zresztą VW ma prostszą konstrukcję i jest mniej rzeczy które mogą się zepsuć. Niezależne zawieszenie w BMW jest wyśmienite w prowadzeniu lecz nie w utrzymaniu co widac po "polskich" egzemplarzach poniżej ceny którą podałem :). Ja mam teraz trzy najważniejsze problemy :) Uciekające paliwo z przewodów powrotnych, Dzwonienie tylnej sprężyny :) Zepsuł mi się dziś czujnik STOP :) No i w sumie jeszcze mam tylną półoś do wymiany bo już luzy ma i coś woda w progach mi zalega (blacharz zakleił barankiem odpływ z szybera i teraz dziura na 3 centy pod spodem mi się zrobiła, a w progu błota jak bym po bezdrożach śmigał :D, ogólnie nie jest źle ( w VW miałem progi zgnite i maglownice kaput :D Pozdrawiam

Ja za swoją 3.5 roku temu dałem 10 000zł. Nie żałuję jeździ się fajnie, ale jak to z prawie dwudziestolatkiem psuje się to i owo. Jakbym miał teraz kupić e36 to bym se ściągnął z zagranicy (nie żaden krajowy szrot) i minimum za ok. 7000zł bo poniżej to nie ma c o kupować. Poniżej 7000zł wybrałbym coś z gamy VW lub forda. Niby częściej się psują, ale części i naprawa tańsza. :) Wiem bo miałem i to i to :). Powiem tak. Moje auto w miare dobrym stanie. Jeździ się nim fajnie tylko ma parę małych problemów. Gdy ostatnio pojechałem do zaufanego przyjaciela, aby mi bawarkę przejrzał to musiałbym kupić jakąś drugą na części i złożyć z dwóch jedną :D. Niby wszystko z nią ok ( w porównaniu do innych to nawet super :)) a jednak coś ją gryzie, a to potrafi irytować, także lepiej się zastanów nad tym BMW za 4500zł. Pozdrawiam. p.s. będe se kupować e39 w kombi i mam uzbierane ok 20 000 i myślę że i tak nic fajnego za tą kwotę nie kupię, chce uzbierać 28 000zł Pozdrawiam

Więc po wiem tak. Zdjęłam kółko i wszystko wygląda ok. Tylko z prawej strony ( ta sprężyna dzwoni i ten bok siedzi niżej) wachacz jakby niżej się opuszczał.. Czy to może jakaś tuleja na wachaczu?? i sprężyna nie chce się dopasować po na podbiciach się przesuwa?? Jutro jadę do mechanika bo już mnie to irytuje:). Pozdrawiam

Dobra idę zaraz do autka podniosę na lewarek zdejmę kółko i pooglądam wszystko. Jeszcze tą gumową osłonkę od gniazda zdejmę i looknę od środka. Pozdrawiam

Mhhh to nie wiem co mam sądzić. Dodam tylko że z obydwu stron wygląda tam samo. Pozdrawiam

Witam. Dzisiaj padał deszcz:). To była okazja aby sprawdzić czy gdzieś mi to paliwo ucieka :D. i mały spontan miał miejsce. Odpaliłem autko pochodziło przełączyło się na gaz i nic nie cieknie. Jadze też nic nie cieknie więc myślę że jest OK. Pojechałem na zakupy i parkując tyłem zauważyłem 3 plamy które się pojawiły podczas gdy parkowałem. jak dojeżdżałem do miejsca parkingowego to ic nie kapało. Dopiero jak puściłem pedał gazu i zahamowałem i wjeżdżałem na wstecznym to widać że kapie z okolić tyłu silnika przy prawym przednim kole. Filtr i przewody DOPROWADZAJĄCE wymienione. Pytanie czy gdzieś moze w drodze powrotnej benzyny do baku jest jakiś przewód dziurawy??. Co o tym sądzicie i którędy paliwo wraca?? Pozdrawiam

Witam wszystkich. Dzisiaj powróciłem do problemów i zerknęłam na mocowanie amorków w bagażniku :). Pod linkiem jest zdjęcie jednego z kielichów. Nie wiem czy śruby mają tak wystawać czy nie lecz amortyzator siedzi twardo i nic się nie rusza. Czy tak ma być??:D http://imageshack.us/photo/my-images/691/11052011266.jpg/ Pozdrawiam