Kaliszak

Ja ją kupiłem za 100zł w idealnym stanie ze szrotu. Powodzenia przy ściąganiu wycieraczek ;p

Opis pasuje do rozwalonych poduszek pod silnikiem.

Przepływomierz? Ja bym odpiął i testował, tylko nie pamiętam jak wygląda sprawa z błędami, czy w kompie nie wyskoczą..

Mógłby ktoś wskazać tę tuleję nr.9 bo albo jestem ślepy albo jej nie ma pokazanej w 320d ;/ EDIT: Już widzę: http://www.qservices.pl/allegro/181.png

Tyle, że w BC pokaże spalanie średnie a nie chwilowe jak ekonomizer.

Przy takich obrotach tylko czekać aż Ci dwumasa strzeli. Na początku nawet zwykłą Impą się podłączyć i zobaczyć co go boli.

Wszystkie styki, kostki.. potraktuj sprayem do styków. U mnie pomogło.

Wężyki albo może po prostu autko ślizga Ci się na sprzęgle?

Tak się złożyło, że miałem też te przypadłości ( pukanie w podłogę przy nagłym puszaczaniu sprzęgła, głównie na niższych biegach oraz nagłe puszczenie gazu ) do dziś. Dziś wymieniłem obie podpory wału ( koszt części - 340zł ), dosłownie przed chwilą zrobiłem jazdę próbną i jest cichutko aż miło. Odegnij kawałek osłony pomiędzy wałem a tłumikiem, złap za wał i szarp... jeżeli nie puka to sprawdź stan gum w podporach czy nie są popękane/sparciałe.

Potraktuj styki i kostki sprayem do styków.. chodzi mi o styki i kostkę w tylnych lampach i wszystkie kostki/styki w kierunkach ( 4szt) i w lampach z przodu. U mnie po takiej czynności przestały szybko migać kierunki a żarówki wszędzie równo świecą.

W swoim mam identyczny dźwięk od kiedy go mam. Cały czas byłem przekonany że to turbinka w taki charakterystyczny sposób gwiżdże.

Ja kupiłem z Allegro za 50 zł z przesyłką i śmiga po późniejszym wykasowaniu błędu. Co prawda rożni się nieco odcieniem tej płytki w środku, ale lepsze to niż kupować czujnik ori. za 300zł. Zresztą co kto woli ;]

Na moje to coś w tym panelu gdzie jest przełącznik świateł, skoro mówisz że z pokrętłem od jasności deski też są problemy.

Mam coś takiego na niskich obrotach i myślę że to jakaś blaszka w tłumiku jest luźna. Dzieje się to tylko na niskich obrotach ( po dodaniu minimalnie gazu, w czasie jazdy tego nie ma ) Dodatkowo załączam film, może u Ciebie jest to samo. https://www.youtube.com/watch?v=ml4_9Of9DxE&feature=youtu.be

Może to nie tłumik a wał... walnięta podpora wału tłucze o obudowę.