Grzechu16

Niestety tak jak koledzy powyżej pisali - dorosła osoba siedząca w środku niestety nie będzie podróżować w komfortowych warunkach. Tunel środkowy jest bardzo wysoki i dosyć szeroki co w połączeniu z wyprofilowaniem kanapy daje definitywnie niewygodną pozycję. Jeżeli są to szczupłe małe osóbki można od biedy nawet gdzieś dalej jechać, ale dla dorosłych może to być męka.

Jeżeli ktoś się łudzi, że w ASO pracują sami fachowcy z kilkunastoletnim doświadczeniem to niestety jest w błędzie.

Po kupnie samochodu miałem do wymiany wahacz. Kupiłem wahacz z tuleją firmy Mastersport i nie wytrzymał nawet roku. Może trafił mi się trefny egzemplarz, ale sworzeń przy kole całkowicie się rozleciał. Przejechałem na nim może 20tyś/km. Wahacza tej firmy już na pewno nie kupię (tuleja tej firmy spisuje się bez zarzutu). Teraz kupiłem wahacz firmy Monroe i zobaczymy jak długo pociągnie.

O jakich silnikach konkretnie mówisz?

Świetnie wam idzie czytanie ze zrozumieniem.

Sprawdzenie tego w samochodzie chyba wiele Cię nie będzie kosztować?

Najprostszy i chyba najskuteczniejszy sposób. Zrobiłem tak pół roku temu i trzyma idealnie. Ludzie... klej do szyb?

Nie skrzypią Ci amortyzatory? Jak wysiadasz z samochodu albo jak naciskasz na klapę bagażnika nie słychać skrzypienia?

Nikomu oczy nie krwawią czytając tego "pasarzera" z tematu?

Kup sobie kabel bo to koszt nie całych 50zł - na 100% Ci się jeszcze nie raz przyda i aktywuj sobie to sam. Na forum są gotowe instrukcje.

E46 318i 118KM jest (jak można to tak określić) dobrym silnikiem do założenia LPG. Jeżeli nie masz bardzo zasobnego portfela to pokusiłbym się o stwierdzenie, że nie ma lepszego silnika dla Ciebie. Mówimy oczywiście o silniku M43; E46 z silnikiem 318i n42 142KM to znacznie bardziej problematyczne silniki. Części do BMW fakt faktem są drogie - nawet do takiego kilkunastoletniego E46, ale jeżeli chodzi o konstrukcję silnika to silnik 118KM chyba bije na głowę wszystkie inne pod względem prostoty konstrukcji i spokojnie można go we własnym zakresie serwisować. W razie jakichś pytań możesz śmiało pisać choćby na pw. Pozdrawiam.

Ja zamówiłem według tego co napisał kolega w tym temacie dwie strony wcześniej: W mailu zwrotnym dostałem informację, że za dwie sprężyny 1S 19032 (takie zamówiłem) mam przelać im na podane konto 20,61zł (w cenę wliczona przesyłka). Wypadałoby chyba napisać wcześniej do nich maila ale tak czy inaczej przekleję dane do przelewu, które dostałem od nich:

Miałem problem w zesżłym roku z za niską temperaturą. Po wymianie termostatu na oryginalny Behr temperatura po nagrzaniu w teście wskazuje cały czas 108 stopni. Czytając opinie innych użytkowników tego silnika jest to normalna sprawa.

Nie ma potrzeby demontazu zderzaka. W sumie jak się postara nic nie trzeba demontować, żeby wyjąć czujnik. Sama wtyczka ma zaczep na górze i jak chwycisz ręką to bez problemu powinieneś go wyczuć. Wystarczy ścisnąć wtyczkę z góry i z dołu i pociągnąć do siebie. Odnośnie samego czujnika wklejam to co napisałem na innym forum: Wcześniej należy jednak zdiagnozować, który czujnik jest wadliwy. Najprościej zapiąć wsteczny i dotykać palcem, który "tyka" inaczej (u mnie akurat nie odczułem jakiejś różnicy ale bardzo często można się natknąć na informację, że tak właśnie można zdiagnozować padnięty czujnik). Bardziej pewniejszą opcją jest odczytanie w INPIE wskazań czujników. U mnie po zapięciu wstecznego jeden czujnik cały czas wariował i faktycznie po wymianie jest cisza.

Mnie szczerze mówiąc już taki efekt klapy podniesionej do połowy zadowala, bo zawsze to mniej trzeba pocisnąć ręką. Cena 220zł za dwa głupie siłowniki to jak dla mnie lekka przesada. Patrząc na ceny standardowych siłowników 320N w granicach 20-30zł/szt, za komplet mocniejszych mógłbym 100zł zapłacić. Trzeba przeglądać na allegro oferty albo spróbować gdzieś znaleźć mocniejsze siłowniki w sensownej cenie. Pozdrawiam

dostałem odpowiedź, że kolega zakupił siłowniki 320N i efekt był taki sam. Fajnie jakby kolega bania88 wypowiedział się jakie ma siłowniki.

http://www.youtube.com/watch?v=YtqSwWbUGv4 - sytuacja jak u mnie. Napisałem wiadomość, czy kolega zmienił siłowniki i czy wymiana dała porządane efekty.

Dzisiaj doszły mi odbojniki i muszę powiedzieć, że byłem bardzo ciekawy efektu. Po zmontowaniu zestawu pierwsze zamknięcie bardzo spokojne, kilka razy podociskałem klapę przed zamknięciem i w końcu zatrzasnąłem. Po naciśnięciu na pilocie klapa się podnosi! Niestety moje siłowniki są już chyba lekko padnięte, bo przy normalnym podnoszeniu klapy też trzeba było ją ręką do końca dociągnąć. W efekcie klapa podnosi się o jakieś 45 stopni co i tak jest już fajną sprawą bo wystarczy lekko ją szturchnąć i mamy otwarte. Super sprawa, będę polował teraz na nowe siłowniki coby to działało tak jak na filmikach w pierwszym poście. Ja przesyłam ze swojej strony podziękowania autorowi tematu i jutro wrzucę krótki filmik jak to u mnie wygląda. Uszkodzone siłowniki u kolegów może są następstwem użycia zbyt twardych sprężyn? Albo zbyt gwałtownym strzeleniem klapą. Nie wiem jak ją zamykaliście ale ja starałem się docisnąć klapę do znacznego oporu i w ostatniej fazie dopiero zatrzasnąć. Pozdrawiam Swoją drogą - bania88 - masz oryginalne siłowniki zamontowane? Na allegro widzę, że są siłowniki 320/350N ale też 450N.

No tak trochę to teraz średnio widzę. Czy nie trzeba do tego wymieniać jeszcze siłowników? Albo dawać jakichś podkładek itp?

No nie wiem czy kupisz za niecałe 20zł w aso. Lepiej wziąć dwa odbojniki i oszczędzić 20zł niż kupować w aso, gdzie zdzierają z ludzi niesamowicie. Chociaż znam w sumie ludzi, którzy zapewne kupiliby w aso taki wyrzutnik i chcieliby go zamontować od razu w autoryzowanym serwisie za kolejne 20zł i byliby przeszczęśliwi, że mają profesjonalnie zamontowany odbojnik :D

http://allegro.pl/show_item.php?item=4005286487&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 Proszę:) Ja już wszystko zamówiłem:) Czekam na na towar i bede się bawił:) Dzięki za linka! Teraz się zorientowałem, że wpisywałem cały czas "odbojniki" zamiast "odbojnik" i nie mogłem tego znaleźć. Jak ktoś jest jeszcze zainteresowany to dwa odbojniki jeszcze do kupienia na w/w aukcji. :)

Zaryzykowałem i zamówiłem. Pozostaje sprawa odbojników, Znalazł je ktoś w sensownej cenie? (na bmwsklep są za 25zł szt) Na allegro chwilowo brak towaru.

Dostałem odpowiedź ze strony, którą podał kolega powyżej: Jak myślicie, które wybrać? Na ich stronie w katalogu sprężyna środkowa ma opis: "2S Sprężyna do obciążeń średnich": http://www.impex-ready.idsl.pl/specyfikacje/125.pdf

U mnie w mieście jest producent sprężyn i w zamówieniu: http://springs.com.pl/f_zamow_s.php?typ_spr=nacisk trzeba wpisać materiał oraz ilość zwojów. Doradzicie co wpisać? Szukam sprężyny B20x32 do E46.

W m43 uszczelka termostatu jest beznadziejna. Kupiłem w zeszłym roku termostat i po jakimś czasie musiałem go odkręcić i potraktować lekko silikonem bo zaczął się lekko pocić. Ale taki ubytek z pewnością byś zauważył. Pewnie już to robiłeś ale takie dwie najbardziej podstawowe rzeczy to termostat lub pompa wody. Osłonę pod silnikiem masz czystą?