conner001

Tak na marginesie automat mozna przeliczyć w ręczne sterowanie. Nie bedzie to w 100% manual ale pobawić tez sie mozna

Dobrze jest wymienić olej w skrzyni co jakieś 80 max 120kk

:duh:

No żeby ledy decydowały o zakupie auta :lol: To się nazywa "fantazja"

Panowie mam i N20 i B47. No cóż oba nie są ciche, ale frajda z jazdy (oczywiście każdy w swoim zakresie możliwości i przeznaczeniu) znacznie rekompensuje mi ten dźwięk.

Słuchajcie krisa1973 bo ma rację zwłaszcza że mu "nic nie wibruje" :lol: U mnie w n20 83kk zrobione, no ale chyba czas opchnąć ten "złom" bo jak 100 nie dociągnie to :mad2: albo jeszcze gorzej

Dzisiaj w serwisie widziałem ofertę na Ledy do przedliftowych egzemplarzy. 1584 zł bez montażu.

U mnie w F30 było dokładnie jak w Twojej M. Samochód odebrany z salonu i od razu uciekał na prawą stronę. Serwis poradził sobie z tym dopiero po 1,5 roku i po postawieniu ich pod ścianą niestety.

U mnie 82kk zrobione i silnik nadal pracuje bez jakichkolwiek usterek. A spalanie nie daje powodów do narzekania.

kolego es89 zmień opis :wink:

Stare upiory wróciły. Ludzie każdy jeździ tym w czym mu wygodniej i w czym się lepiej czuje. Jeden RWD drugi X-drive a trzeci kupi sobie 2AT z FWD :mrgreen: Jaki jest sens przekonywać do swojego odczucia inną osobę - tym bardziej K8legę :D

Trzeba dokupić oryginalną wiązkę i po sprawie. Hak westfalia + wiązka z robocizną to na Śląsku w firmie która sie tylko tym zajmuje od ponad 15 lat to koszt ok 2,2 TPLN. Serwis to cena min. 8 TPLN

a dlaczego masz tracić gwarancję jak zrobisz hak gdzie indziej?

Sam wylicz ile wyjdzie bo firmy leasingowe często do podanych 101%, 102% itd nie wliczają wartości wykupu. Taki chwyt marketingowy

i to jeszcze ile szybsza :duh:

Nie tylko F30 jest na to podatne. Niestety większość nowych model i ma kiepskiej jakosci szyby, które są bardziej podatne na uszkodzenia. U mnie w F30 są "setki" mikro uszkodzeń czego niegdy nie miałem nawet po dłuższym użytkowaniu w innych pojazdach.

Panowie 4 lata jeździłem A4 B8 zanim przesiadłem się do F30 i mam kilka spostrzeżeń Faktycznie wyciszenie/dzwieki oraz jakość wykonania sporo lepsza na korzyść Audi. Natomiast cała reszta jak dla mnie to BMW. Aktualnie nie wróciłbym do Audi chyba że nowa wersja czyms extra nas zaskoczy. Ale z tego co wiem nie należy się podziewać fajerwerków.

Panowie jak co roku? Przecież od lipca 2014 wprowadzili zasadę że przedłużoną gwarancję można wykupić tylko raz

A ten biały pył czy to czasem nie sól morska? :?

Wejdź sobie na stronę Mann Filter. Możesz tam dobrać sobie filtr do każdego modelu i dodatkowo w PDF jest instrukcja montażu ze zdjęciami, obrazkami itd.

Przez 4 lata woziłem się A4 allroad tylko że w benzynce. Z perspektywy blisko 3 lat śmigania F30, na + w stosunku do BMW przemawia do mnie wszystko za wyjątkiem jakości materiałów i wyciszenia, które jak dla mnie było lepsze w B8. Miejsca na tylnej kanapie szczególnie na nogi jest więcej w F30. Jeżeli zdecydowałbyś się na B8 to tylko nie w Multitronicu -jedna z najgorszych skrzyń jaką zrobili. S-tronic znacznie lepszy chociaż też dopadają go usterki ok 150kk

Z tego co zapewniali w serwisie to kalibracja u nich tylko przy zakupie nowych. Ale serwis serwisem

Daj znać czy się udało. Ja zakupiłem komplet czujników 4 tygodnie temu i po ich załozeniu i próbie kalibracji w Bawarii stwierdzono że to nie te i trzeba zamówić inne. Do 2 tygodni to miało trwać. Wczoraj do mnie zadzwonili że niestety w tej chwili nie ma tych czujników i mam czekac aż je wyprodukują :duh: :duh: :duh:

Panowie reasumując ostatnie posty uważam że zdecydowanie na golasa. W tym wypadku skóra w tym w szczególności niektóre delikatne miejsca lepiej się trzymają lodu/powierzchni. K8v8M w niektórych przypadkach w tym w granicznych poruszanie się na 4 kończynach daje lepsze efekty niz na 2 :D

Przeciągnąć je delikatnie olejem i nic nie będzie rdzewieć :lol: