conner001

Z tego co mi wiadomo w 2012 nie jestem pewien czy 2013 nie było czujników na felgach. Spadek ciśnienia był ustalany za pomocą czujników abs (obrót koła). Tak samo było w F30.

Witam Jakie opony polecacie do M2? Moje się skończyły :) Macie jakieś doświadczenia na innych niż montowane seryjnie.

Jest problematyczny, ale głownie wtedy jak wymieniasz olej jak fabryka wskazała (chociaż były wyjątki). U mnie przelatałem na nim 130kk i nic się nie działo. Kolejna osoba zrobiła na nim do tej pory kolejne 50kk i dalej nic. To samo dotyczy skrzyni, która potwierdzam jest super. Ale tutaj też nie należy sie sugerować fabryką, która twierdzi że olej jest dożywotni (zgadza się ale chyba do końca życia skrzyni która wytrzyma wtedy max 200kk :lol: czego zapomnieli dodać) tylko wymieniać jak producent (ZF) zaleca.

Nowe 335? :shock:

Wszystko fanie. Jedna uwaga tylko, że 20d sprzed 5+ lat to inna starsza konstrukcja (N47). Aktualna wersja to inna bajka (B47). No własnie ja już miałem B47. jakbyś doczytam mój opis to by było bez uwag :roll:

Mnie również bardziej podeszło 30i. Do tej pory jeździłem 20d (5lat) i jak dla mnie benzyna o wiele lepsza no oczywiście poza spalaniem

Porównanie komfortowych X7 z sportowymi X3 nie ma jakiegokolwiek sensu. Ja mam 180cm i 95kg i jakoś nie odczuwam że siedzisko za wąskie. Ale cóz każdy ma inną budowę :lol:

No siłownika brak. Siatkę do oddzielenia bagażnika też usunęli z rolety i teraz zakładac ja trzeba jak firankę :duh:

5 lat jeździłem n20 328. Naleciałem 125 kk i nic się nie spie.... Od dwóch lat jest u nowego kierownika i dalej sie nie chce zepsuć. Z mojego doświadczenia z tym silnikiem jak wymieniasz olej 12 max 15kk chodzi bez awarii. Dotyczy to w sumie wszystkich silników. A jak ktoś wierzy w longlifa to juz jego sprawa.

U mnie wyszło czy na g01 i na f87 po ok 7.000 przy sumie 295. Pełny pakiet

Dokładnie. Ja dostałem 16,5% na auto do produkcji.

Od kilku dni jeżdzę (o ile żona z rąk wypuści :D ) 3.0i na zawieszeniu M. Dalej twierdzę że M w X nie ma nic wspólnego z normalnym M. Jest komfortowe!!! Samochód się prowadzi w miarę precyzyjnie. Testowałem przed zakupem adaptacyjne bo tez rozważałem tą opcję ale nie czułem zbyt dużej różnicy pomiedzy poszczególnymi trybami.

No jest różnica w stosunku do F25. Duży postęp w kwestii jakości i wyciszenia. Na razie nie miałem zbyt dużo okazji żeby go testować. Żona go przytuliła :lol:

Mój już odebrany :)

Rozumiem, ze byles przekonany ze Twoja X3 bedzie wyprodukowana w usa a tu RPA :) A to jest nowa fabryka (zburzyli stara i w jej miejsce postawli nowa) ...wedlug mojej wiedzy X4, Nowa X5 i X3 (wersje „M” )sa produkowane w USA. Akurat fabryka RPA nie budzi watpliwosci co do jakosci ...fabryka z tradycjami :roll: Zaciekawiłes mnie tą informacją więc zapytałem dealera jak to jest. Odpowiedź brzmiała że część jest robiona w RPA a część w USA. Moja miała niby w Ameryce być wyprodukowana. Ale tak jak piszesz chyba RPA ma lepsza jakość bo na dzisiaj miałem termin odbioru ale odwołali bo jest akcja serwisowa na pompy hamulcowe :duh:

Bez urazy ale X od iluś tam lat klepią w USA. Skąd wam to RPA sie przyplatało :roll:

Wszystkie w 20d oraz adaptacyjne w 3.0i

Że tak zapytam eksperta. We wszystkich M czy tylko w M2?

Takie miałem odczucia po jazdach testowych tak srednio 400 km każdym. W efekcie też takie zamówiłem (M). W czwartek odbieram X więc po tygodniu będę mógł jeszcze więcej powiedzieć

Testowałem wszystkie 3 rodzaje zawieszenia w G01 i wg mnie standard jest gorszy od poprzednika w F25. Wrażenia z jazdy są jakby płynąć pontonem. Adaptacyjne jest lepiej ale tak naprawdę nie za duże są różnice pomiędzy poszczególnymi trybami. Moim zdaniem najbardziej komfortowe i uniwersalne jest zawieszenie M. Jest komfortowe !!! i nie ma wrażenia pływania. Tak na marginesie poszczególne wyposażenie M w nie"M wersjach" w X-ach nie ma nic wspólnego z prawdziwym M, jest tylko wzmocniona wersją standardu. Dla zwolenników adaptacyjnego - spróbujcie przetestować X a potem zobaczcie jak to chodzi w 3 or 5. Daje do myślenia

Miałem to samo w F25. Okazało się że był poluzowany uchwyt przewodów paliwowych ten przy grodzi. Teraz wszystko się uspokoiło.

Też mam takie doświadczenie z Kucykiem. ładnie wyglada ale kiepsko jeździ. Odpuściłem temat

Jak się poszuka to się znajdzie tak 2012 2013 krajowy za ok 80kk. Co do awaryjności to w większości przypadków jak się dbało bardziej niż producent przewidział to nic sie nie działo. Ja zrobiłem ponad 130kk bez awarii

Zamawiałem w połowie grudnia 2018. Dzisiaj otrzymałem info że właśnie dotarł do dealera i w przyszłym tygodniu jest do odbioru :D Reszta na priv :wink: jak chcesz

16,5% to ja dostałem u dealera i na auto do produkcji