messix

To ze sa soczewki tk nie znaczy ze sa xenony

W przedlifcie tez tak jest jak mowisz. 5 sekund to dlugo na krecenie wiec cofal zanim sie dam wylaczyl

Ja zawsze powtarzam ze dobrych nikt nie slrzedaje A kupowmaie od prywatnych zwlaszcza takich „fanow marki” to w ogole padaka bo pajace dobrze wiedzz co jest zesrane Wypadanie zaplonow to mozesz miec lambdy, nieszczelny kolektor, zle cisnienie palowa, uszczelka pod glowoca, jak bedxoe duzo oleju bral to tez bedzie wypadanie. Osma tez moze piszczac olej. Swiece i cewki tez moga byc ale malo prawdopodobne ze az tak. Jak ci wypada na zimnym i trzesie to moze byc czujnik walu lib walkow rozrzadu. Co do LPG to KME, Stag, BRC obrobia bez problemu ten motor. Prins wiadomo wtryski keihin to w ogole inna klasa, jak stac to mozna

No tak ale po chwili powinien sie sam wylaczyc Ja tez puszam kluczyk i mi samo kreci do odpalenia, na tym polega komfortowe odpalanie

No wiadomo przeciez ze nie bedzie krecic az padnie aku ehh :roll:

Tez mam pare lat ten blad grzalki... Co do rozrusznika to pewnie masz komfortowe odpalanie, to wlasnie tak dziala ze wystarczy puknac kluczyk i bedzie rozruch krecil az motor nie zapali. A ze u ciebie nie bylo paliwa to chechłał i chechłał

Beda ja mam na lato 19 z X6 to musosz dolozyc pierscien centrujacy z przodu Na zime mam 18 z e70 to takie pierscienie przod i tyl trza dac I smiga

Tam jest z tego co widze tylko jeden krzyzak, jak by byl uszkodzony t moglbys miec tez efekt ze ciezko chodzi kiera albo orzeskakuje. Z tego co wiem to samego krzyzaka nie kupisz i trzeba chyba oddac regeneracji. Ale zeby sie nie okazalo ze przekladnia abo drazki i bedzie moja wina :mrgreen: no bo taki hardcore jak obrobiony wielowyoust na kierownicy wykluczam :mrgreen:

Stawiam na krzyzak, czy latwe to nie wiem

Lancuch, napinacz, moze vanosy...

Wymienic lancuch, nieloniecznie caly reduktor Zebatka to w polifcie

Tozumiem ze nie mozesz wybic swoznia Tak to juz niestety bywa w starych gruzach Jak mialem ten problem u siebie to tylko palnik pomogl... plus takie uatawienie zawieszenia zeby mozna bylo zajebac mlotem

No to jak lancuch przeskakuje to komputer nic nie pomoże

Spraedz przeguby najpierw

A co ma byc? Pewnie zwarcie na tasmie

Taaa mi auto w e38 drzalo, jak wymienialem silbik do drugiego patrze nie ma poduszek skrzyni :mrgreen: zalozylem nowe i kuurde inna jazda

Poduszki silnika i skrzyni

Moze tuleje na bananach Taki efekt powoduja

Noo takie przebiegi to olbo trzeba byc odwaznym i gleboko wierzacym :mrgreen: :mrgreen: albo miec wyjebongo :| albo wpakowac sporo pracy w wyskakujace zagadki :mrgreen:

E tak, co to jest za przebieg dla bmw. I jeszcze dizla. Jak prawdziwy i auto w miare w stanie to spoko Pytanie czy przed remontem skrzyni czy po, ja jestem po ale ja mam z 500 :mrgreen:

Na zdjeciach to wiadomo Sam pojecia nie massz za duzego z trgo co widac wiec dobrze by bylo jak bys wzial kogos kto sie troche zna. I wtedy ogladac :) Jak polski salon to zawsze jest plus, przynajmniej dla mnie

12 gazu to moze i e60 w trasie spali na pewno nie X5

Co ty tak sie uczepiles tego zawieszenia Jak to jeden z mniejszych oroblemow Odpalasz auto, ma sie podpompowac (albo i nie), stac rowno i nie wywalac bledu Wtedy dziala

Pytanie czy e53 sa awaryjne? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Poczytaj forum, zdania sa podzielone Jedni mowia ze tak, a drudzy ze owszem :mrgreen:

Daj se spokoj hooopie za 10k to kup sobie ladnego fiata albo cos i na pewno lepiej na tym wyjdziesz