radaz

Dzięki wszystkim za zainteresowanie moim problemem! Teraz będę musiał jednak znaleźć jakiegoś dobrego mechanika w mojej okolicy, który zna się trochę na BMW, wyleczyłem się już z przypadkowych serwisów... Jak możecie kogoś szczerze polecić w mojej okolicy to piszcie!!! Zastanawia mnie jeszcze , czy powstałe ślady nie pochodzą jeszcze ze starych wycieków przed wymianą np uszczelki pokrywy zaworów? (ale chyba od lipca trochę by się to już ubrudziło..?)

Jak sprawdzić drożność odmy? gdzie się znajduje ? jakie są potrzebne narzędzia? Jestem totalnym laikiem w sprawach mechanicznych - natomiast jeżeli jest to prosta sprawa (dostęp, niewyszukane narzędzia) chętnie spróbuję samemu. Mam już dość serwisów, które tylko psują bądź kasują krocie za odkręcenie przysłowiowych 2 śrubek...

Dzięki ARCISZ :cool2: :D

Czy ktoś ma pomysł skąd może być ten wyciek oleju ? Do tej pory wymieniona uszczelka pokrywy zaworów, uszczelka miski olejowej, uszczelniony oring przy bagnecie (swoją drogą mam wrażenie ,że czujnik poziomu oleju nie wskazuje dobrze... czy to uszczelnianie mogło coś namieszać?)

Kilka miesięcy temu pewien serwis (ale żadni znawcy BMW, ani skrzyń automatycznych) wymieniali mi miskę z filtrem i olej w automatycznej skrzyni biegów. Zleciłem to profilaktycznie zaraz po zakupie samochodu. Skrzynia szarpała na 6tce (zbyt niski stan oleju). Zalali mi taki olej jak na zdjęciu... Chciałem Was zapytać o opinie czy olej został dobrze dobrany , czy może dało się lepiej :?:

Jak ten moduł wygląda? gdzie się to wpina ? Może już coś podziałałeś w temacie ?

To jednak wolę swoją kosiarkę :mrgreen:

No niby tak, ale chyba lepiej zmniejszać ryzyko wystąpienia wartości krytycznych, np w bardzo upalny dzień zjazd po bardzo szybkiej autostradowej jeździe w zakorkowane miasto.. ? A ten Millers to produkt godny polecenia (sprawdzałem - spełnia wszystkie wymagane normy jakościowe i lepkościowe) Są jeszcze jakieś inne ciekawe alternatywy jeśli chodzi o oleje silnikowe premium ?

Teoretycznie 0w-40 jest lepsze niż 0w-30 szczególnie w wysokich temperaturach jakich w benzynie nie brakuje, ale skoro zalecają bardziej 30-stke to może nie warto kombinować...

Dzięki , a już się bałem ,że przedobrzyłem :P Pozdro :!: BTW, wygłuszyło minimalnie - no ale zawsze coś :) W końcu ten 4cyl. motor do najcichszych nie należy... Może w zimie się ciut szybciej zagrzeje :roll:

Posiadam e91 318i z silnikiem o oznaczeniu n46b20. W samochodzie po zakupie nie znalazłem wygłuszenia maski - początkowo myślałem , że ów wygłuszenie z czasem się rozsypało i poprzedni właściciel je wywalił. Nie wiedząc , że benzynowe silniki go nie posiadają, zakupiłem takowe na allegro i zamontowałem w swojej e91. Chciałem zapytać czy montaż takiej wygłuszki - podbitki pochodzącej z diesla może w jakiś sposób zaszkodzić mojemu silniczkowi :?:

Powoli już głupieje ,bo na innym forum zalecali wszyscy 0w-40- dla ścisłości mam 318i n46b20 129 km

Dzięki za szybką odpowiedź :!: Zmienić olej jak najszybciej ? Czy można poczekać z wymianą jeszcze kilka tysięcy jak wypadnie kolejny termin wymiany :?: (wymieniam co 15 tys. km) :?: Zastanawiam się czy nie zmienić w ogóle na jakiś inny (czyt. lepszy) - dużo osób zachwala Motula. Czy jako 5w-40 będzie napewno lepszy niż 0W-40 Mobila :?:

a ja ostatnio zalałem Mobilem New Life 0w-40 :shock: , byłem przekonany , że to full sytnetyk i spełnia normę LL04... Serwis który wymieniał - wprowadził mnie w błąd i sam zasugerował ten olej... :duh: Czy jak zaleje tym Mobilem ESP 0w-40 przy następnej wymianie nic się nie stanie :?: (Czy silnik mógł ucierpieć przez obecny olej normę LL01 itd :?: ) Przejechałem na nim od wymiany jakieś 8000 km... :?

Podpinam się pod temat :)

kto już podliczał koszty :?: Też myślałem u siebie dołożyć PDC przód przy okazji wymiany zderzaka na M

w Malmö jeszcze nie mialem powyzej 10 i tak chcialbym aby pozostalo ale tak jak mowisz 12 - 15 to norma jezeli sie ma jeszcze troszke ciezsza noge od kierowcow stojacych obok :-) u mnie ze spalaniem podobnie,strasznie ekonomiczny samochód na trasie. Podobnie jak Ty,gdzie bym nie chciał pojechać i tak jadę autostradą,w Polsce będę za miesiąc jestem ciekaw ile wtedy mi samochód pokaże spalanie ;) To ja nie wiem jakim cudem moje 2.0 R4 pali aż 12 po mieście... :roll:

Istnieje możliwość przelania ? tzn nalania zbyt dużej ilości ? Rozumiem , że "nalewamy" - wstrzykujemy na zagrzanym pracującym - silniku (skrzyni) w pozycji "P" ? Czy później należy przewachlować przez pozostałe pozycje i tryb M/S oraz jego wszystkie przełożenia :?:

U mnie szarpało podczas zmiany z 5-go na 6-ty bieg (tak jakby kop w plecy - na ułamek sekundy coś a'la przyśpieszenie), uzupełnienie oleju pomogło... (wymieniłem dla spokoju miskę z filtrem oraz cały olej weszło jakieś 6,5 litra - Febi). Natomiast mam do Was pytanie, odnośnie szarpania przy redukcjach - no może nie do końca nazwałbym to szarpaniem ale redukcje są wyczuwalne szczególnie przy zimnym silniku. Bardziej jest to odczuwalne podczas hamowania np ostatnie metry dojeżdżając do świateł z wciśniętym hamulcem- zmiana z 3-go na 2-gi bieg... ? Czy to powód do niepokoju :?:

To jak to jest z tym termostatem ? Nie ma prawa dopuścić do spadku temp. podczas autostrady do np 90 stopni :?: (chociaż na chwilkę?) Zauważyłem właśnie u siebie taki objaw podczas jazdy autostradowej ,(po wywołaniu wskaźnika temp. cieczy chłodzącej z menu ukrytego) ,że potrafi spaść z 107 stopni nagle na 88, po czym po chwili podnosi temp do ok 105... Dopuszczalne są takie wahania :?:

Data produkcji mojej to 04.12.2006 i mam "nowy gong"

Kto może polecić jakiś zakład :?: Gliwice i okolice (Górny Śląsk) :?: Chciałbym swoje odnowić....

Spróbuj tego co Ci wkleiłem, produkt produktowi nierówny - nawet jeśli okaże się ,że to wina stacji (paliwa) czyszczenie się przyda :) Najważniejsze ,żeby było z serii pro line kod prod. 5153 (mocniej działający środek). To co sprzedają na stacjach benzynowych czy hipermarketach to produkt wielokrotnie rozcieńczony. Preparat zmieszaj z pełnym bakiem paliwa min. 98 oktanów.

Wiem, że niektórzy się śmieją z tego typu preparatów ale możesz spróbować tego... http://liquimoly.pl/components/com_virtuemart/shop_image/product/Pro_Line_Benzin__4a1aec2fc02e2.jpg w sumie tak dużo nie kosztuje, a uszkodzić nic nie uszkodzi, więc wiele nie tracisz.

Sama końcówka ok, ale sportowy tłumik jakoś nie bardzo mi pasuje... Po pierwsze cena zabija... :mad2: Po drugie w 4cyl.silniku pięknych tonów nie uświadczymy - przynajmniej mi się nie podobają Po trzecie raczej już wyrosłem z takich modów i bardziej cenię sobie ciszę :) No chyba żeby mi zagrało pod maską 8 garów :twisted: to co innego :P