BruceLee

Nom czasem aż się włos jeży na głowie jak się widzi co się teraz wyprawia na rynku motoryzacyjnym... mam dobry przykład z bliskiego otoczenia... szwagra brat sprzedał w tym miesiącu X5, gość co kupował zarzekał się że nie jest handlarzem i że kupuje auto dla siebie a za niecały tydzień auto pojawiło się na allegro... licznik przekręcony o 100tyś wymieniona gałka zmiany biegów, kierownica, fotel kierowcy (lub został odnowiony) do tego auto zyskało książkę serwisową, której nie było no i stało się bezwypadkowe gdzie poprzedni właściciel sam miał dwie kolizje w tym jedną dość poważną, stojąc na światłach kierowca busa się zagapił i zaparkował w bagażniku X5 :mad2: i co najważniejsze... koleś kupił auto za 110tyś zł a wystawił za 140tyś zł!!!

Wiem wiem :D sam jak szukałem swojej to w tamtych rejonach widziałem niezłe buble :mad2: ale ta 118'tka akurat jest od pewniaka, już nie pierwsze BMW kupione u tego gościa i jak dotąd wszystko było git :8) gościu sprowadza z Francji tylko uszkodzone dobre luksusowe fury, ta siostry ma lekko uszkodzone drzwiami kierowcy. P.S. Ja też powoli się rozglądam za czymś większym, może jakieś E60/E61 najlepiej 530xd lub 535xd :norty: co prawda tak naprawdę marzy mi się E70/E71 ale niestety chwilowo jeszcze nie jest takie auto w moim zasięgu finansowym :mrgreen: Żeby nie było od razu mówię obecne E87 raczej nie będzie na sprzedaż tylo pozostanie w rodzinie :cool2:

Lub się przyzwyczaić do samych strzałek :lol:

Czyli tak jak pisałem wyżej, widok mapy w nawigacji Business dostępny dopiero w autach po lifcie... jedynie nie pamiętałem dokładnie kiedy wyszły wersje poliftowe E60/E61 ale coś mi się tak kojarzyło, że jakoś na wiosnę :)

Obawiam się że "ten typ tak ma"... :( ja również mam tylko strzałki w swojej nawigacji a z tego co wiem to mamy te same urządzenia. Ale dla pewności rzuć okiem czy na dole obok "Arrow View" po wyznaczeniu trasy nie masz opcji "Facing North" "Direction of Travel" "Perspective View" etc. jeżeli masz to wybierz interesującą Cie :) ale podejrzewam, że nie będziesz mieć bo masz nawigacje Business a auto z tego co się orientuje jest przed liftowe... dopiero po lifcie zarówno nawigacja Business jak i Professional miały widok mapy podczas prowadzenia do celu.

Nic się nie posypie tylko będzie Cię na siłę na wszelkie sposoby ściągać do zapamiętanej trasy... no chyba, że pojedziesz zupełnie w innym kierunku i znajdziesz się bardzo daleko od zapamiętanej trasy, wtedy nawi się podda i powie "mam Cie w d... jedź sobie sam" :lol:

A czemu sprzedajesz swoją, coś się dzieje czy szukasz większego auta, co masz w planach kupić? Wystawiłeś może już gdzieś swoją, jak tak to pokarz ogłoszenie... szkoda że dopiero teraz się z tym zdradziłeś bo moja siostra właśnie szukała 118d ale już znalazła, dziś szwagier po nią pojechał lawetą w okolice Poznania :)

Możesz coś więcej kolego powiedzieć jak dokonać tej regulacji? Po ostatniej trasie po niezbyt równej drodze zauważyłem, że płyta została porysowana na środku i wygląda to właśnie jakby ocierała o coś... na postoju napęd działa bezszelestnie, więc tylko wchodzi w grę jazda po wertepach :mad2:

Trochę odgrzeje kotleta :D mam tak samo w swoim napędzie... możesz kolego powiedzieć jak sobie poradziłeś z tym problemem?

No i znowu mam problemik z moim radyjkiem w jedyneczce... chyba to jakieś fatum z tym radiem... po ostatniej trasie zauważyłem, że napęd mocno mi porysował CD z muzyką do tego stopnia, że ma lekkie problemy z czytaniem krążka... W brew pozorom na postoju napęd pracuje cicho i nie słychać by gdzieś tam płyta ocierała w środku. Nie wiem może podczas jazdy na dołach gdzieś haczy i "rysuje" te okręgi... Miał może ktoś podobny problem? Dodatkowo zauważyłem, że po godzinie ciągłej pracy napęd i płytki są mocno gorące :mad2: Kontaktowałem się z gościem, który mi sprzedał głowicę, powiedział mi że to rysowanie "kółek" może wynikać z faktu, że nagrywam na badziewnych płytach lub za szybko... jestem w fazie testowania tej teorii o rezultatach w doświadczeniu będę Was informował na bieżąco :) Na moje oko to jednak problem może leżeć w czym innym ale nie wiem czy to możliwe... zauważyłem, że na postoju nie rysuje mi żadnych płyt tylko podczas jazdy po dołach i zakrętach i rysuje tylko w jednym miejscu, gdzieś tak w połowie CD no może trochę bliżej środka... myślę sobie, że może płyta nie do końca dobrze siedzi na tatce i jak jadę to zaczyna falować i gdzieś o coś w środku haczy... Co Wy na to... miał ktoś podobne problemy co ja z tym rysowaniem krążków?

Yhym... no u mnie na drugiej DVD nawi się ładnie zaktualizowała potem zresetowała a następnie włączyła i działa do dziś :) Ale mam teraz trochę inny problem i nie wiem z czego on wynika i co z tym fantem zrobić... :( mianowicie rysuje mi na płytkach okręgi... nie na wszystkich i nie zawsze... na postoju nic nie ociera napęd pracuje cicho ale podczas jazdy chyba gdzieś haczy i rysuje wtedy płytki :( (tak podejrzewam) miał ktoś coś podobnego jak temu zaradzić? P.S. Dodam tylko tyle, że wymieniałem ostatnio głowicę bo mi padł laser i regulowałem ją. Dodatkowa informacja to taka, że napęd i płytki po godzinie jazdy są mocno nagrzane wręcz gorące :mad2:

Hmm... a po co że tak grzecznie spytam :) ja ostatnio przerabiałem ten temat i mam tylko DVD2 i mi śmiga...

Co konkretnie masz na myśli pisząc to stwierdzenie, o jakie światełka Ci chodzi możesz sprecyzować to stwierdzenie? Bazując na moich przykrych doświadczeniach z PDC to w pierwszej kolejności bym sprawdził czy nie masz wody we wnęce gdzie znajduje się moduł PDC bo to częsta przyczyna niepoprawnego działania parktronika. Właśnie u mnie tak było i miałem różne dziwne zachowania tego modułu, między innymi takie jak opisujesz. A to, że pokazuje Ci również przednie czujniki, których stricte nie masz może wynikać z tego faktu, że masz inny moduł PDC niż powinieneś a dokładniej rzecz biorąc, masz taki co obsługuje przód/tył zamiast sam tył. Łatwo to sprawdzić, wystarczy zobaczyć ile ma gniazd moduł jak trzy to jest pełny parktronik jak dwa to tylko tył :) tak czy siak zacznij od wyjęcia modułu i zobaczenia czy nie masz w nim wilgoci, przegrzanej płytki PCB itp.

Bez urazy ale te dywaniki to pasują jak qrwie majtki...

Akumulatora nawet NIE powinieneś odłączać! Bo błędów Ci nałapie komputer a poza tym nie jest to potrzebne. Kostka schodzi bez problemu, troszkę trzeba siły użyć ale podkreślam TROSZKĘ :)

W naszych E87 nie ma pierścienia tylko ten "drucik", co do wymiany... to nie ma żadnej filozofii a robi się to dokładnie tak jak napisałeś :) Pamiętać trzeba jedynie by wymiany dokonywać na wyłączonych światłach a najlepiej jak kluczyk (pastylka) jest wyjęty. Sama procedura wymiany wygląda następująco: 1. Zdejmujesz plastikowe osłony ze świateł wpierw odpinasz zabezpieczenia w postaci dwóch "drutów" (z prawą osłoną może być problem z wyjęciem, niektórzy sobie radzą z tym problemem odkręcając ten czarny zbiorniczek, mi się udaje bez tego ją wyjąć). 2. Odpinasz kostkę z przewodem zasilającym palnik. 3. Odpinasz zabezpieczenie z palnika, ten "drucik". 4. Wyjmujesz palnik. Wkładanie nowego palnika i składanie w całość jest w odwrotnej kolejności :) Udanej wymiany życzę :mrgreen:

Moje wyglądały chyba tak samo, więc zakładaj i ciesz się nowymi palnikami :) P.S. Możesz potem pokazać jak świecą w nocy :)

WoW przesyłka trwała 4 godziny :shock: to się nazywa PRIORYTET :norty: Jak założysz i przetestujesz to podziel się wrażeniami :)

Aha, to może mu się skończyły bo wszystkim je polecam :mrgreen: a dzwoniłeś do niego kiedy będzie miał dostawę? Te z tej aukcji wyglądają na oryginalne ale czy takie są to już Ci tego nie powiem ani nie zagwarantuje :) Jedynie mogę doradzić Ci, że zanim je założysz do auta to dobrze obejrzyj. P.S. Jakby nie cena z kosmosu to ja bym założył w swojej PHILIPS ULTRABLUE 6000K - montowane w nowych modelach BMW: http://e-xenony.pl/en/d1s-philips-ksenony-ultrablue.html http://allegro.pl/d1s-philips-ksenony-ultrablue-warszawa-zarnik-fv-i2748455191.html

TAK to prawda te przetwornice są dosyć wrażliwe na "chińskie żarówki" i lepiej od razu zainwestować w coś dobrego, oryginalnego. Pamiętaj jest takie przysłowie, nie wiem czy znasz...."chytry traci dwa razy" i coś w tym jest :) Ja kilka miesięcy temu również miałem podobny dylemat jak Ty i też się wahałem co zrobić... w końcu kupiłem palniki w sklepie z poniższego linka (gość jest też na allegro jak wolisz) no i ja osobiście jestem bardzo zadowolony z nich, jak będę kiedyś musiał ponownie kupić palniki (oby nie było to zbyt szybko :norty: ) to prawdopodobnie ponownie kupię u niego. http://www.xenon-serwis.pl/pl/sklep/d1s-xenstart-2012,42,339.html

Jacyś chyba nowi bo mało czym mogą się pochwalić do tego te auta które zawirusowali nie robią na mnie wrażenia... co innego ta hamownia... wiesz może ile wołają sobie za hamowanie auta?

1) Tak gdy xenon "drży" może to oznaczać, że się kończy palnik, ale niekiedy nieprawidłowo działająca przetwornica również może powodować podobne problemy, drżą Ci oba światła czy tylko jedno, jak jedno to przełóż palniki i zobacz czy drżenie się przeniesie czy nie... jak przeniesie to oznaka, że palnik zdycha jak nie przeniesie to przetwornica może coś fiksować 2) Posiadam w swojej E87 te nowe palniki o podwyższonej barwie świetlnej (4850K) i jestem z nich bardzo zadowolony poza tym kupowałem u tego sprzedawcy, polecam z czystym sumieniem go 3) Po to masz przetwornicę by wszystko pasowało ;) 4) Owszem jak najbardziej jest to wykonalne... jak w każdym normalnym aucie da się wymienić żarówkę bez demontażu lampy :) tak informacyjnie z prawą lampą jest ciut ciężej niż z lewą ale da się :) 5) Chodzenie po ulicy też może zabić :lol: a tak na poważnie to trzeba uważać bo faktycznie jest tam takie napięcie ale spokojnie jeżeli będziesz wymieniał te palniki na wyłączonych światłach i będziesz robił to z głową to nic Ci się nie stanie. Jak widzisz ja żyję a wymieniałem sam palniki :8) Pozdrawiam, BruceLee :)

A ja polecam kupić papierową mapę na stacji benzynowej, nie potrzebuje zasilania i jest biodegradowalna :lol: A tak na poważnie to kolego jak chciałeś się pochwalić swoim nowym aj coś tam i tym że to coś ma GPS to jest do tego inny dział... Twoja wypowiedz, tak jak moja teraz :mrgreen: za co przepraszam :oops: nic nie wnosi do wątku tylko zaśmieca forum.

OK dzięki jutro przedzwonię do ASO

A wiesz może ile wołają sobie za taką przyjemność?