BruceLee

A nie wiesz może jak w tym sklepie znaleźć takie modele? https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/80422211783/miniatura-bmw-vision Wiem, że są na pewno bo jak googluje się to wyskakują a na stronie nie idzie znaleźć ich... dziwne

Wielkie dzięki kolego za linki tego szukałem :) szkoda, że nie ma wersji w M-Pakiecie... :norty:

Spoko, ja może niebawem też będę wiedział więcej jak posiedze na forum i poczytam info w TIS'ie :8)

Ok dzięki kolego za katalog :D a wiesz może jak w tym sklepie internetowym znaleźć te resoraki w jakiej to kategorii?

Witam, mam takie to pytanie czy ktoś wie gdzie można dostać taki metalowy model kolekcjonerski na półkę, oczywiście chodzi mi o E87 :) udało mi się znaleźć aby F20 ;( https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/80422210026/miniatura-bmw-f20-seria-1 A tak na marginesie to może ktoś mi powiedzieć w jakiej kategorii są te miniaturki (modele zabawki) w tym sklepie internetowym, obszukałem cały portal i nie mogę znaleźć innych modeli w tym sklepie :cry2: a to F20 wygooglowałem przypadkiem...

Dokładnie, jak patrzę na swoją 120d w M-Pakiecie a potem na siostry 118d bez pakietu i znowu na swoją a potem raz jeszcze na siostry... to widzę zupełnie dwa inne auta :mrgreen:

Zapodaj na pw nr VIN to spróbuje w wolnej chwili ogarnąć temat i pomóc.

OK dzięki... co prawda liczyłem na coś bynajmniej w wersji anglojęzycznej ale ta rosyjska też ujdzie... google jakoś sobie poradziło :D http://translate.google.pl/translate?js=y&prev=_t&hl=pl&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http://tis.bmwcats.com/&sl=ru&tl=pl

Dzięki kolego za informację, mam jeszcze jedno pytanie a w zasadzie prośbę... możesz dać mi namiary na tego TIS'a bo znalazłem tylko coś takiego: http://tis.spaghetticoder.org/ ale to za bardzo nie działa, jest może jakaś aplikacja zamiast tych wersji online? Z góry wielkie dzięki :cool2:

Yhym... tego nie wiedziałem, zatem może i tak jest jak mówisz... a powiesz skąd masz takie informacje, w instrukcji tego raczej się nie wyczyta :| A co mądrego powiesz o samym ładowaniu akumulatora na postoju przy pomocy prostownika/ładowarki są jakieś wytyczne jeżeli tak to proszę podziel się swoją wiedzą w tej kwestii? Ja dziś kupiłem ładowarkę BOSCH C3 i po 2 godzinach miałem akumulator w pełni naładowany (według ładowarki). Podpiąłem ją pod maską do wyprowadzonego plusa i minusa na karoserii (taka długa śruba koło kielicha). Aha dodam tylko jeszcze, że przed ładowaniem na akumulatorze napięcie wynosiło U=12,2V a po naładowaniu (dwie godziny) U=12,87V czy to dobrze? Po tym naładowaniu robiłem próbę odpalenia auta i wydaje mi się że trochę lepiej (szybciej) odpaliło niż kilka dni temu przed ładowaniem (temperatura na zewnątrz podobna -6 stopni).

A dokładniej co trzeba zrobić i po co? Skoro nie zmieni się pojemność ani rodzaj akumulatora to co trzeba wprowadzić i jak to komputer rozpozna, że został podłączony nowy a nie stary? Pytam z czystej ciekawości bo to że jak się dokonuje zmian to ok rozumiem ale w przeciwnym razie jest to trochę to dla mnie nie logiczne... P.S. Właśnie przyszedł mi prostownik a w zasadzie ładowarka :norty: idę ją wypróbować...

No dokładnie :duh: potem przychodzi taki i rzuca tekstami w stylu "Panie a na alegro to stoi taka sama jak ta za pińć złoty a u pana taka droga do tego pańska bita z każdej strony kręcony licznik.... weś pan spuść!" itp. etc. :mad2:

Nie zrozumiałeś żartu kolego ;)

Zobaczymy... może w innej postaci będą ją teraz pchać, tzn pokleili pocerowali wieczorami gdzieś w stodole przy świecy i będzie kolejne Limited edition :mrgreen: Kolejny "INVIDUAL FULL-OPCJA!" :duh: http://otomoto.pl/bmw-120-bmw-120d-m-pakiet-C27646324.html Czy mi się wydaje ale ma czujniki w przednim zderzaku a na LCD nie widać by miał też przednie PDC? Ponadto ma dołożone jakieś żałosne chińskie podróby lamp przednich ala "zeon" :norty: ewidentnie to dokładka na własną rękę bo przełącznik jest od zwykłych lamp... A tutaj fajna F20 :) http://otomoto.pl/bmw-118-C27449633.html

A jeszcze bardziej limited będzie ten kto to kupi :mrgreen: A tak swoją drogą widzę że od paru tygodni zniknął mój rodzynek z alledrogo :cry2: co stał ponad dwa lata :mrgreen:

Tak w takim przypadku trzeba wprowadzić nowa wartość pojemności akumulatora do komputera w aucie, jakbyś kupił identyczny jak miałeś to by nie trzeba było.

Dzięki za odpowiedzi i Wasze opinie. W między czasie znalazłem jeszcze test ładowarek samochodowych w Auto Świat dla zainteresowanych link poniżej: http://www.auto-swiat.pl/1-test-ladowarek-do-akumulatorow oraz kilka innych opinii na tym forum o różnych ładowarkach i postanowiłem kupić sobie tego Bosch'a C3 bo jednak nauczony doświadczeniem życiowym wiem, że "prawie to samo" robi wielką różnicę ;) z resztą przeczytajcie sami ten artykuł bo warto. Z tego co wiem to tylko przy zmianie pojemności akumulatora lub rodzaju (np. zwykły, AGM) trzeba programowo zakodować nowy akumulator a tak to nic nie trzeba modzić, warto o tym pamiętać by nie dać się naciągnąć na dodatkowe koszty przy wymianie akumulatora.

Nie wiem czy mi się wydaje ale chyba ma każdy element w innym odcieniu :duh: coś czuje, że trochę pogości ten zlepiuch na alledrogo... :mrgreen:

No nie... widzisz i nie grzmisz... Nie wiem jak Wy ale ja bym skazał tego kto to zrobił na bosą pielgrzymkę do Monachium :duh:

Witam, ponieważ jest okres zimowy i różnie to w życiu bywa chciałbym zakupić sobie prostownik / ładowarkę do akumulatorów jednak jest tego tyle na rynku, że nie wiem co wybrać :cry2: Proszę zatem o podpowiedz co wybrać, najlepiej napiszcie proszę co Wy używacie i czy jesteście z tego zadowoleni. Ja osobiście zastanawiam się nad takimi opcjami: 1. BOSCH C3: http://allegro.pl/prostownik-ladowarka-impulsowa-bosch-c3-6v-12v-i2959553348.html 2. CTEK MXS 5.0 http://allegro.pl/prostownik-akumulatorowy-ladowarka-ctek-mxs-5-0-i2937847855.html 3. Polski PROSTOWNIK: http://allegro.pl/prostownik-6v-12v-15a-30-180ah-plynna-regulacja-i2958462762.html 4. Polski PROSTOWNIK ROZRUCHOWY: http://allegro.pl/ladowarka-akumulatorow-prostownik-rozruchowy-300a-i2958451963.html Czy ktoś z Was używa któregoś z wymienionych jak tak to czy warto kupić to urządzenie?

A mi się wydaje, że Ci co krytykują jedynki i inne modele BMW to albo są zazdrośni albo się nie znają :duh: Prawda jest taka, że styliści BMW (zwłaszcza Ci co są Polakami :norty: ) są mistrzami w tym co robią i projektując każdy model robią to z prawdziwą niemiecką precyzją i trudno jest się do czegokolwiek przyczepić... ale jak to się mawia... dla chcącego nic trudnego... Wydaje mi się że w naszej społeczności mocno jest zakorzeniony stereotyp, że BMW to auto tylko dla dresiarza albo bandyty :mad2: o ile w starym zaniedbanym modelu (nie będę wymieniał dla przykładu żadnego konkretnego modelu by nikogo nie urazić) można spotkać za kierownicą takowego osobnika, to już w modelu za 100tyś zł ba co ja piszę... w modelu za 30tyś zł już raczej nie dostrzeżemy nikogo takiego :nienie: Ja osobiście jak ktoś mi zarzuci że mam dresiarskie lub bandyckie auto odpowiadam z uśmiechem na twarzy: "ale przynajmniej się nie psuje jest wygodne bezpieczne szybkie i piękne... nie to co Twoje koreańskie pudełko po butach" :mrgreen: bo tak próbując znaleźć wytłumaczenie tego stereotypu to taka jest prawda... gangsterzy wybrali sobie właśnie tą markę bo spełnia ona wszystkie oczekiwania normalnego kierowcy... mało awaryjna, szybka, komfortowa, bezpieczna no i budzi rispekt :norty:

Szukałem ale nie znalazłem konkretnie ani do E90 ani do 330d... a te instrukcje co były np do E60 czy starszych modeli nie działają albo nie da się ich zrobić (brak takich opcji w programie). Chyba, że mam złą wersję IMPA :duh: poniżej podsyłam fotki co udało mi się znaleźć i zrobić, może ktoś powiedzieć czy dobrze? Znalazłem u siebie w programie takie menu: http://imageshack.us/photo/my-images/442/imag0708z.jpg/ Wybrałem po czym ukazało się takie podmenu: http://imageshack.us/photo/my-images/268/imag0705x.jpg/ Tutaj wybrałem najpierw a potem i odpowiednio otrzymałem komunikaty: http://imageshack.us/photo/my-images/254/imag0706xo.jpg/ i http://imageshack.us/photo/my-images/547/imag0707e.jpg/ Ale auto nadal nie żyje :cry2:

Witam koledzy, od paru dni szwagier ma problem ze swoim E90, a dokładniej podczas silnych mrozów rozładował mu się akumulator do zera a po naładowaniu auto przestało odpalać. Rozrusznik kręci ale auto nie chce odpalić, z tego co wyczytałem na forum prawdopodobnie rozjechała się synchronizacja modułów CAS i EWS i trzeba teraz to zresetować i zsynchronizować na nowo, może mi ktoś w tym pomóc? Jakiś czas temu kupiłem sobie kabel i zainstalowałem program diagnostyczny (INPA 5.0.2) ale niestety dopiero zaczynam się uczyć diagnostyki pojazdowej, więc prosiłbym o wskazówki jak to zrobić, chciałbym pomóc szwagrowi (w końcu to rodzina :norty: ) ale z drugiej strony nie chce gorzej popsuć mu auta :mad2:

Chyba 270zł ale za JEDNĄ :mrgreen: https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/61677179311 W żadnym ASO taniej niż 240zł tego nie kupisz... a jeżeli masz w swoim mieście takie w którym sprzedają po 135zł to poprosimy kontakt :cool2:

Przede wszystkim potrzebny Ci jest sam moduł PDC (obsługujący przód i tył) wiązki kabli od modułu do czujników no i kodowanie tego wszystkiego.