BruceLee

OK dzięki za pomoc, w poniedziałek lub wtorek jadę do mechanika niech to zobaczy... tylko jeszcze nie wiem gdzie w Lublinie jest dobry mechanik :mad2: Powinien wystarczyć przeciętny mechanik. To nie slinik "padł"... :wink: Tak koleżanko zgadza się nie silnik padł ale uwierz mi że czasem jak ktoś nie ma pojęcia to może źle koło przykręcić :duh: poza tym już raz kiedyś oddałem auto w ręce jednego domorosłego mechanika co się uważał za wszystkomogącego i niestety potem w moim aucie było więcej innych usterek niż przed wizytą u niego. Uszkodził mi trzy inne części w aucie przy okazji wymiany tej jednej, oczywiście wpierał mi potem, że muszę za to zapłacić bo trzeba było to wymienić a tak nie było. Jakby tego było mało to bezczelnie podniósł się na robocie bo jak to on powiedział "za robotę jest więcej bo musiałem trzy razy rozbierać, bo części nie pasowały..." to już był szczyt chamstwa... :mad2: czemu niby mam płacić za jego błędy i co mnie obchodzi że on złe części kupił i że trzy razy robił daną czynność bo mu brakuje wiedzy? Jakby był rozgarnięty to by nawet tak nie powiedział i się nie chwalił swoją głupotą :nienie: Dlatego teraz naprawdę większość czynności albo staram się robić sam przy aucie a jak jest coś poważniejszego to jadę do kogoś kto jest polecany i ma renomę...no i już nie zostawiam auta tylko stoję nad mechanikiem jak kat nad nieszczęsną duszą...nie zamierzam potem dwa dni szorować jasnego środka ze smarów bo mu się nie chciało rzucić szmaty na fotel... Dziś byłem u kilku mechaników... werdykt jednoznaczny półoś do wymiany :mad2: ceny w zależności czy nówka z pudełka czy używka z rozbitka od 400zł do 2000zł plus robota... :cry2:

Witam, tak jak w temacie możecie mi koleżanki i koledzy polecić jakieś sprawdzone środki do czyszczenia i pielęgnacji jasnego skórzanego środka w mojej jedyneczce? Doczytałem się na tym forum i nie tylko tutaj, że kosmetyki sprzedawane przez BMW w ASO to nic innego jak SONAX, czy to prawda? Ja do tej pory używałem w swoich autach produktów marki PLAK i w zasadzie byłem z nich zadowolony jednak nigdy nie miałem skórzanej tapicerki w żadnym dotychczasowym aucie dlatego wolę się zapytać i poradzić w tej kwestii bo nie chcę sobie zniszczyć skóry. Co powiecie na taki zestaw do czyszczenia i konserwacji całego środka: - SONAX XTREME PIANKA DO CZYSZCZENIA SKÓRY - SONAX mleczko do czyszczenia skóry - SONAX ściereczki do skóry - SONAX Xtreme cockpit efekt matowy - PLAK VINET do czyszczenia plastików - PLAK 2R mleczko do czyszczenia plastików I jeszcze jedno pytanie czy jak użyję tej pianki do skóry to trzeba jeszcze mleczkiem poprawić czy wystarczy sama pianka albo samo mleczko w ogóle co jest lepsze pianka czy mleczko. Używał z Was ktoś może tego PLAKa 2R albo SONAXa Xtreme cockpit efekt matowy co polecajcie? Z góry wielkie dzięki za pomoc i rady :) P.S. Czego używacie do czyszczenia i konserwacji lakieru?

Witam, czy jest może książka z serii "Sam naprawiam" do E87? Chciałbym sam wykonywać podstawowe proste czynności serwisowe w swoim aucie. Mam tu na myśli wymianę oleju, filtrów czy też klocków hamulcowych. Z góry bardzo dziękuję za pomoc i za książkę.

OK dzięki za pomoc, w poniedziałek lub wtorek jadę do mechanika niech to zobaczy... tylko jeszcze nie wiem gdzie w Lublinie jest dobry mechanik :mad2:

Dzięki kolego za pomoc, orientujesz się może ile będzie wynosić kosz naprawy tej usterki?

Możecie koledzy mi polecić dobry warsztat w okolicach lublina (promień poszukiwań 50km). Opis problemu w poście poniżej. viewtopic.php?f=164&t=187895

Możesz kolego powiedzieć jak zrobić by się świeciły ringi razem z klamkami po otwarciu auta? Z góry wielkie dzięki :)

Mam koledzy pytanie, jak aktywować tą funkcję żeby po otwarciu auta świeciły się wraz z klamkami również ringi? Teraz mam tak, że po otwarciu auta podświetlają mi się jedynie same klamki i środek a ringi nie :( dzieje się tak niezależnie w jakiej pozycji mam przełącznik świateł... sprawdzałem już na wszystkich pozycjach (mijania, automat i na 0) i na wszystkich mam tak samo czyli ringi się nie świecą :( szwagrowi w E90 świecą się ringi razem z klamkami i ja bym też tak chciał mieć w swojej laluni :)

Witam, Dziś podczas mycia auta zauważyłem, że w tylnym prawym kole na alufeldze od środka mam plamy czarnego smaru. Po odkręceniu koła zobaczyłem, że brudna jest całą piasta w tym smarze. Mam pytanie co to może być, łożysko poleciało czy coś innego oraz ile może tak orientacyjnie wynosić koszt naprawy tej usterki? Prosiłbym również o polecenie jakiegoś dobrego (i w miarę taniego) mechanika w okolicach Lublina. P.S. Zrobiłem zdjęcie, przepraszam za jakość ale robione telefonem. http://img228.imageshack.us/img228/7286/imag0205x.jpg http://img521.imageshack.us/img521/4001/imag0211s.jpg Bardzo bym prosił o pomoc, trochę boję się z tym jeździć bo nie chce podrożyć kosztów naprawy, co może się stać jak będę na tym tak jeździł?

Witam wszystkich serdecznie :) od dwóch dni jestem szczęśliwym posiadaczem mojego wymarzonego BMW 120d :dance: W chwili obecnej jestem na etapie rejestracji i załatwiania wszelkich formalności jak tylko się z tym uporam postaram się zamieścić jakieś fotki mojej laluni :8)