Evergreen

To mi przypomina teksty typu mam 911 turbo, złapałem ostatnio gumę, sprzedać auto czy zostawić w rozliczeniu? :D A tak na poważnie, nie ma się czym przejmować, choć parować nie powinno. To ze nie ma sie czym przejmować to wiem - pytanie było sarkazmem. Rozumuje podobnie do kolegi krzeszla, ale uważam ze podobna sytuacja nie powinna mieć miejsca w aucie premium za grubo ponad 200k w zakupie nawet po 10 latach eksploatacji - to nie skoda czy opel. Pzdr,

U mnie do wymiany oba termostaty - pierwszy strzelony a drugi przy ERG miał przedmuchy.

Dzisiaj zaobserwowałem to samo zjawisko, po jeździe i po spryskaniu reflektorów zaparowały u dołu - pytanie czy jest się czym przejmować ?

U mnie brak żaluzji ale to chyba nie powód ?

Podobnie u mnie w wersji radia business (bez Navi). Z tego co kojarze to był już temat o tym i chodzilo o wzmacniacz który sie przegrzewal, ale nie wiem jak to odbierać w zimie przy -7C :)

Mam podobny problem. Przy wysokich minusach (np. -16) na trasie auto nie potrafi zagrzać. Gdy zatrzymam sie i postoje chwile, grzeje bez problemu. W miescie nie ma problemow z zagrzaniem. Gdy temperatura wynosi jakieś -4C nie ma problemów czy to w trasie czy mieście. Jak myslicie ? Termostat ? Czy coś innego ?

Heh, to był właśnie powód dla którego zdjąłem RoF zarówno lato jak i zimę i odsprzedalem koledze. Na normalnych oponach to auto jest zdecydowanie bardziej komfortowe a przecież po to je kupiłem ! Gdybym chciał uzyskać efekty worka ziemniaków na taczkach pokonujacych proste z prędkością dźwięku kupilbym M5 albo inny SPORTOWY samochód a nie limuzyne ;) Pzdr,

Miałem wycieraczki ori (made by BOSCH), przy kolejnej wymianie postanowiłem wypróbować zamienniki BOSCH aerotwin i jest to gówno ! Głośne i szybko sie kończą. Wytrzymałem z nimi 2mc i wymienilem na... Denso (!) dedykowane (!) do BMW na które przypadkowo natknalem sie w inter carsie. Wycieraczki ciche, ładnie zbierają, kosztowały mnie 91zl po znizkach ale... Następne kupię ori, były najlepsze. Valeo nie lubię z zasady - są chalowate :)

Czyli u Ciebie na tych oponach jak jedziesz powiedzmy 60-80 km/h (o wyzszych predkosciach nie wspomne) i zrobisz gwałtowny ruch kierą lewo-prawo, to auto nie pływa na calego? 2) Masz dynamic drive? 1. Nie, nie mam efektu pływania. Mialem go gdy dojezdzalem letnie opony (także bez RoF, jedynie XL), ale to była kwesta zużytego łącznika met-gum w prawym tylnym kole. Zaraz po wymianie łącznika i kół zimowych zrobiłem pełna geometria zawieszenia (przód-tył). 2. Nie mam dynamic drive, a przynajmniej go nie widzę po rozkodowanie numeru VIN. Januk87 Ciśnienie zalecane przez BMW przy tym rozmiarze opon to 2.0 przód i 2.4 tył (sprawdź na tabliczkę znamionowej na drzwiach kierowcy). Stritfajter Hm... Jeżeli chodzi o zmianę rozmiaru opon na zimę, to nie zgodzę sie z tobą. Systemy w samochodzie są skalibrowane aby optymalnie pracowały z rozmiarem zalecanym przez producenta stad ja naprzyklad zarówno lato jak i zimę jeżdżę na tym samym rozmiarze 225/50/17 - ale to ja i moja opinia ;)

Htm...zauważyłem dziś podobny problem jak u kolegi, mianowicie dziś na trasie (130km) przy temperaturze -16 do -10C i nastawieniu temperaty na 22 czy nawet 26C w środku auta nie udało sie jej osiągnąć. Czy to może być ustalony termostat ? O dziwne na codzień przy jeździe po mieście nie mam/miałem problemu z zagrzaniem auta.

Dunlop Winter sport 4d 225/50/17 - uzytkuje od 1mc i baaardzo pozytywnie. Nie zauważyłem podobnych objawów o jakich pisze kolega januk87 (wyjątek - nie mam XL). Auto dobrze sie prowadzi, pewnie w zakretach, nie jeżdżę wolno i na chwile obecna po ok 2000km przejechanych mogę tylko polecić.

Na ipada z czystym sercem mogę polecić to: http://ispot.pl/PURO_Uchwyt_zaglowkowy_do_iPada_1_i_2_generacji_p37612.html

Pod ipada ?

Tez sie pisze na moduł iPod ! :)

Używam uchwytu, a w zasadzie moja córka od maja tego roku i spisuje sie swietnie. Zawsze jak lecimy w dłuższa trasę, odpalam jej bajkę na ipadzie i ...święty spokój w samochodzie. Przy zakupie zwróć uwagę na mocowania do zaglowkow aby miało gumki tlumiace trzaski i nie ma co oszczędzać, najtańsze uchwyty (40zl) nie sprawdza sie i po chwili nie bedą trzymać tableta prosto (będzie opadac). Pzdr, Ever

Mi na hamowani wyszło 154km (163km ori), na moje zdziwienie różnica spotkałem sie ze stwierdzeniem, ze te silniki ze skrzynia automatyczna zawsze hamują o ok. 9-10km mniej. Moment obrotowy był na poziomie 313Nm

Model: E60 Silnik: 520d 163KM M47N2 ( chip na 196 KM ) Przebieg: 107.500 km Styl jazdy: mieszany, szybko po autostradach. Użytkowanie: 60% Miasto Zużycie bieżące na l/1000km: brak Instalacja LPG: nie DPF: tak Dotychczas: castrol edge 0w30 rocznie ok 40.000 km

Auto-Serwis Diagnostyka Samochodowa Gb. Bogdan Gasiński Adres: Mogilska 114, 31-445 Kraków Telefon: (012) 411-97-42 Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek: 08:00-17:00, sobota: 08:00-13:00 Ja robiłem tam geometrie z polecenia - panowie radzą sobie z przypadkami gdzie inni odpadają. Całość (tyl, przód) kosztował mnie 100zl. W przypadku naszych aut nie ma sensu robić jednej osi. Pzdr, Ever

@mnow czy możesz podać model tego iPhone interface ? Zainteresowała mnie tym, sam szukam podobnego rozwiązania od dłuższego czasu, ale znalazłem tylko albo ori iPod interface który kosztuje 2,5k pln lub densiona za 1,8k pln. Z góry dzięki, Pzdr, Ever

Witam , pytam o to samo , Nie chce mi sie uwierzyc ze nie ma warsztatu w Krakowie lub bliskiej okolicy ktory potrafi geometrie BMW zrobic.. zgory dziekuje David Do ustawiania geometrii mogę polecić: RAS-ART Artur Woszczyk ul. Nad Serafą 8, 30-864 Kraków tel: 888 977 793 http://rasart.pl Robiłem tam ostatnio geometrię w mojej E46 i mogę stwierdzić, że gość ogarnia temat. Auto serwis G B Diagnostyka Ul. Mogilska 114 Jak nikt inny nie da rady, ci panowie to zrobią.

Ja zamówiłem Pirelli P zero rosso. Poprzednie letnie opony (Uniroyal RainSport 2) zajechalem po dystansie 24k km o dziwo bez jazdy bokami :)

Wczoraj zrobiłem dłuższą trasę i niestety objawy trzęsienia nadal są obecne.... Zna ktoś ewentualny koszt wymiany podpory wału ? czy to może być jeszcze coś innego ?

I po teście, wywazenie kół + dopompowanie kół sprawdziło sie, trzęsienie ustalo.

Wczoraj wywarzylem koła ( 3 z nich mialy niedowage na poziomie 20 gram), ale nie miałem gdzie przetestować na spokojnie, dziś sprawdze na trasie i dam znać. Jeżeli sie nie poprawi, w sobotę pojadę do mechanika żeby rzucił okiem na łącznik wału.

Filtr na pewno nie, wymieniony i efekt trzęsienia nadal czuć. Pojadę na wywazenie kół, bo jeszcze mi nie w głowie wymiana na zimówki.