Witam,

 

Od pewnego czasu mam dziwne obiawy przy poruszaniu się z prędkością w przedziale 100-110/120 km/h mianowicie samochód jakby zaczynał się trząść ( coś jak by za wysoki bieg w stosunku do prędkości). Co dziwne, te obiawy nie pojawiają się poniżej czy tez powyżej tych prędkości. Wydaje mi się, ze zaczęło się to dziać po ostatnim serwisie (tarcze i klocki przód/tył, olej, filtr oleju, paliwa, powietrza). Auto w automacie, 100k przebiegu (oryginalny). Czy ktoś z Was ma jakiś pomysł ?

 

[Edit]: Dodam, ze silnik to M47T (163KM)

 

Pzdr,

Ever

Albo skrzynia albo łącznik (podpora) wału.

Rozkminiam jeszcze czy to nie jest źle wsadzony/osadzony filtr powietrza przy wymianie (?), ale to sprawdze dzisiaj jak rozbiorę.

Mam podobnie przy 100-110 fotel kierowcy mi się trzęsie/drga jak jest pusty. Jak zmienię na zimówki to zobaczę czy jest tak dalej.

Na 99% opony. Spróbuj dać tylne koła na przód a przód na tył.

 

potwierdzam kolege miałem podobny przypadek przerwana siadka na oponie trzęsło od około 90 do 110 , wymiana opon pomogła :)

Filtr na pewno nie, wymieniony i efekt trzęsienia nadal czuć. Pojadę na wywazenie kół, bo jeszcze mi nie w głowie wymiana na zimówki.

Witam, również mam podobny objaw.Czy zdiagnozowałeś problem?Ja myślałem,że to wina kół,zawiecha,ale wszystko jest ok.Sprawdzałeś łącznik wału?Pozdrawiam

Wczoraj wywarzylem koła ( 3 z nich mialy niedowage na poziomie 20 gram), ale nie miałem gdzie przetestować na spokojnie, dziś sprawdze na trasie i dam znać. Jeżeli sie nie poprawi, w sobotę pojadę do mechanika żeby rzucił okiem na łącznik wału.

I po teście, wywazenie kół + dopompowanie kół sprawdziło sie, trzęsienie ustalo.

Wczoraj zrobiłem dłuższą trasę i niestety objawy trzęsienia nadal są obecne.... Zna ktoś ewentualny koszt wymiany podpory wału ? czy to może być jeszcze coś innego ?