Evergreen

….i nie oszczędzać na wymianie filtra powietrza, wymieniać równo z olejem.

Hm... średnie spalanie na felgach 17" (225/50/17) w zimie mam na poziomie 8-8,5l w cyklu mieszanym, spokojna jazda na trasie (autostrada, 140km/h) wychodzi 6,4-6,6l/100km. W lecie na felgach 18" (245/45/18) spalanie średnie 8,5-9l, na trasie tak samo bo już spokojna jazda nie istnieje :) Pzdr, Ever

Patrząc po Twoich postach zapewne będzie to Box, bo jest tańszy. Popieram opinie kolegów co do wirusa - jest zdecydowanie lepszy i bezpieczniejszy dla Twojego samochodu. Dla przykładu podam Ci swóje E60, 2007 LCI, automat, 2.0d, 163km, 313Nm przed chipem. Po chipie (Jetronic Wrocław) 193km, 397Nm, samochód sprawdzony pod każdym kątem, wyhamowany bodajże 4 razy aby dojść do tego wyniku. Jeżdżę od roku i pilnuje tylko wymiany oleju i filtrów (co 15k km komplet filtrów). Jest takie stare porzekadło - "co tanie to drogie" i jak dla mnie idealnie odnosi się do Boxa :)

Przy X-Drive się zgodzę :)

Gdyż ? Ja od zawsze robię przekładkę w trakcie sezonu aby opony w miarę równo się ścierały przez co wydłużam ich okres żywotności (tak sobie tłumaczę :) ) i wymieniam pełnymi kompletami nie dwójkami.

Żaden, bierz w ciemno :)

Dlaczego ma się niby nameczyc ? Jeżdzę na 17" z duża przyjemnością ( przecież nie żyjemy na Antarktydzie) i ogólnie lepszym wyglądam auta. Co do opon to mogę polecić Dunlop Winter Sport 4D, wcześniej były Dunlop Winter Sport 3D i tez dawały radę :) Pzdr, Ever

Witam czy moglbys się podzielić opinia dot. tych opon po kilku miesiącach użytkowania, glownie chodzimi o trakcje nasniegu, wyjezdzanie z zasniezonego parkingu itp. musze kupic na nadchodzący sezon zimowki i biore pod uwagę wlasnie te dunlopy, chętnie zapoznam się z opinia uzytkownika takiego samego auta Przejechałem na tych oponach 10 000km. Na śniegu bardzo pozytywne odczucia, ani razu się nie zakopałem, wyjazd z garażu pod górkę i czy to świeży śnieg czy uklepany nie miał wpływu na przyczepność. Jak bym miał wybierać, kupił bym je raz jeszcze.

No ja za to nie płaciłem bo to wyszło jako usterka po montażu CICa a za to kasę wzięli :)

Wiem jedno, zmuli Ci samochód :) Ja przy silniku 2.0 mam felgi 18" i wyraźnie czuć różnicę jak zakładam 17" na zimę. Po prostu kapeć za duży, no chyba że ma tylko wyglądać.

Za to ani grosza.

Miałem ten sam problem po zmianie na CICa. Problemem nie było kodowanie a połączenie ze wzmacniaczem w raczej jego brak. Okazało się, że mam w bagażniku lekko nietypowy wzmacniacz jak na oryginał E60 i jednostka sterująca nie była ni jak z nim połączona. Panowie z BMW Navi Garage rozwiązali problem.

hm... części eksploatacyjne pewnie dostępne są dużo szybciej bo znajdują się w magazynach w Polsce. Ja czekam na cały lewy pas, z czego na tylny błotnik najdłużej. ASO sprzedaje części jednakowo, przecież na tym zarabia :)

Sam wyczujesz żenade w swoim poście czy Ci pomóc ? - tak ma off top Co do części BMW, to nie wina ani ściema Panów z PiM tylko smutna prawda o marce premium... BMW ok. 2 mc temu zmieniło system zarządzający częściami i ich wysyłka. Problem w tym ze nikt, ale to nikt ani serwis ani centrala BMW ani podrzędny warsztat nie jest w stanie określić kiedy dotrą zamówione części. Wiem ponieważ sam czekam od ponad 4 tygodni na części blacharskie zamówionej M-Cars, które ma robić serwis w ramach naprawy z polisy AC (a niby to marka Premium). Ja w tym tygodniu zajrzałem bez umówiania sie z samochodem żony i zostałem przyjęty po godzinach. Nie dziwne za tem że PiMa polecam i polecać będę. Pzdr, Ever

Bez problemu, IP4, IP4S, IP5.

U mnie dokładnie tak samo od 1,5 roku ;) Co prawda komunikat nie wyskakuje co każde mycie, ale zazwyczaj gdy doczyszczam tyl i leje dużo wody. Czasem po mocnym deszczu tez sie pojawia. Według mnie to zasniedzialy styk i nic wiecej. Zawsze jak przeschnie wszystko jest ok.

hej, mam podobny komunikat ale tylko po myciu samochodu.

i do znudzenia PiM :)

Opcja nr.3 Hm... Coś w tym moze być, u mnie fotel naprawdę minimalnie zmienia położenie, aczkolwiek jest to odczuwalne. Z drugiej strony, trochę wydaje sie to naciagane ;)

Mam podobne odczucia do kolegi rogowskiego. Co jakiś czas gdy wsiadam do samochodu (używam jednego kluczyka, żona nie dostała ode mnie drugiego :) ), mam wrażanie, że fotel jest inaczej ustawiony, chodzi tu bardziej o jego wysokość oraz pochylenie oparcia niżeli przesunięcie w przód czy tył. W ustawieniach samochodu jest opcja aby fotel powracał do "zapisanej" pozycji, ale ja mam ją odhaczoną, czyli powinien pozostawać w ostatniej ustawionej. Do tej pory myślałem, że tylko ja mam ten problem :) Pzdr, Ever

A po co to ogóle wlewacie ? Czy jest potwierdzone, że te płyny cokolwiek dają ?

Na 17 tylko 225/50/17. Ja w tym sezonie założyłem dunlopy sport maxa rt xl (18") i są naprawdę wypaśne zarówno na mokrym jak i na suchym. Polecam z czystym sumieniem. W zeszłym sezonie latalem na RainSportach XL z indexem 97 i dawały równie dobrze radę.

EDGE professional jest dokładnie tym samym olejem co EDGE FST 0w30. Różnica to etykieta (drukowana dla uzytkownikow BMW) i zapewne cena.

Jak Tesco to TopDrive Oil, i maja syntetyczny 5w30 A tak na serio, ja leje Castrol EDGE 0w30 i jest ok. Przy nast. Wymianie zaleje Motula, jestem ciekaw czy poczuje różnice.

Podziękował, w sobotę zakładam :)