puzonn

ma byc 88-91 wiec nie jest w normie, spalanie zresztą tez, w trasie spokojnie do 6l powinienes zejść, w dieslu prawidłowe trzymanie temp to podstawa, niedogrzany bedzie palil wiecej wskaznik ma byc idealnie na srodku - pion, nie odchylony w prawo czy w lewo było juz o tym tyle razy pisane :nienie:

nie ma to jak Chevy Cruze 1.8 kwintesencja motoryzacji, powrót Daewoo po nazwą Chevrolet mhmmm a jakie to ładne, wnętrze malina http://img2.netcarshow.com/Chevrolet-Cruze_2011_800x600_wallpaper_70.jpg kurde to jest fenomen jak jakies helmuty potrafia 15 lat temu zrobić coś ponadczasowego, coś co pomimo wieku nadal bije na głowe dzisiejsze "wynalazki"

zakup licencji przewyższa wartość Twojego e46....

obawiam sie że nie stać Ciebie na zakup inpy :wink:

e46 touring M-German Edition xd a nie przypadkiem e46 touring M-Wieś Edition xd ?to co widze to mega ulep, nie chce nikogo obrażać ale na takie coś nie da sie przymknąć oczu... m pakiet dokładany no ok (jak zawsze tylko zderzak przodu i tył bo nikt nie zauważy brakującej reszty hehe) , ale litości po co ta siatka ogrodowa przy halogenach ? domyslam sie ze ktos kupil zderzak ale zabrakło kasy na wloty, trójkąty itp i trzeba było te paskudnie wyglądające dziury zamaskować - czytaj dać troche siatki z ogrodu babci gałka zmiany biegów jak z lanosa, do czego ten chrom pasuje ? Podobnie mozna pytać po co ku rwie majtki, tyle że ona odpowie logicznie a tutaj nie ma logiki maska, wytwór szatana który doszczętnie niszczy ten przód, nawet m pak z siatką ogrodową tego nie uratuje światełka z tyłu brak słów turas w rzadkim kolorze ale pokarany przeokrutnie :duh: :duh: :duh:

no 40% to juz nie tak mało zapomnij o 60% chyba ze auto ma byc tylko do zabawy seria miała 15%spięcia i dawała rade, kiedys w e36 miałem taka, super sprawa :D

Czy moge prosic o wykonanie takiego testu pare osob z forum? Najlepiej z silnikami diesla :mrgreen: : sprawdzam co jakis czas testem 7 czy wszystko ok, nigdy przenigdy nie spadła mi temp po uzyskaniu pionu, podczas dynamicznej jazdy (sorry ale do 4000 nie krece diesla nie mam potrzeby) czyt. pierwszy na trasie temp co najwyzej moze chwilowo skakac do 93-94 po czym po chwili spada do 89-91, ale litości nie w dół.... :duh: zimą przy -25 na trasie przy ogrzewaniu jak temp wejdzie na 89 stopni to nie spada, termostaty oczywiscie nowe zmienione ale 3 lata temu wiec nowe to one były teorie spiskowe godne staszka lub innego pół-mozga a dzownic do serwisu bmw to mozna sie pytać o aktualną godzinę bo oni tam nic nie wiedzą, tam pracują ludzie z łapanki....

Ja mam 245 na tyle i prowadzi sie bajka Podstawa to nie wybity zawias Wysyłane z mojego GT-I9195 za pomocą Tapatalk 2

sprawdz ładowanie

to właśnie był powód :cool2: podszybie nie ma nic do rzeczy

uszczelki drzwi nie mają nic do rzeczy, to nie przez nie cieknie teraz polecam dokladne szuszenie dywaników, suszarka w łape, ręcznik papierowy i zbieraj co jeszcze "nie wsiąkło na amen" zdejmujesz boczek drzwi kierowcy i podklejasz wygluszenie, problem z głowy

:shock: filtr paliwa jest pod autem

+3 to juz zbyt duzo, proponuje zająć sie tematem jesli lubisz przygodę to na mała ilosc paliwa w baku wlej liqui moly diesel spulung, możę akurat obejdzie sie bez wymiany.... tego nikt nie wie

sprawdz dokladnie dywaniki, podgłogę czy nie jest mokra, filtr kabinowy jest przy podszybiu jak maske otworzysz takie ilosci wody na szybach to musi byc mocny przeciek, same z siebie szyby w e46 tak nie parują, nawet zimą gdy nagle władują sie 4 osoby ze śniegiem na butach....

na win7 64bit tez wszystko działa i nie mowie o wirtualnej maszynie z inpa ale o całym zestawie instalowanym bezpośrednio na windę

jak bardzo chcesz silniejszą dawkę to wlej na 20litrow paliwa w baku przeczytaj tez ulotke na produkcie, zdaje sie ze jest tam napisane ze w nagłych/krytycznych przypadkach mozna zrobic obejscie tak jak chcesz ale nalezy uważać i liczyć się z konsekwencjami, moze byc super albo kosztownie....

nie jest to własciwe zachowanie przy 2.0d jak złapie 90 to nawet przy pałowaniu bedzie 90 lub więcej

nie odgiąć a wyciagnąc spinki płaskim, one są wielokrotnego uzytku 4 spinki i odginasz/odciągasz na tyle wygłuszenie ze bez problemu masz mozliwosc rozpięcia kostki 3 pinowej łączącej listwe z instalacją, tą kostke dosyć cięzko sie wypina, delikatnie tam działaj :norty:

hmmm dałes mi teraz do myslenia... sprawdzilem wlasnie 3 ostatnie wymiany oleju z wpisanymi km(karteczki pod maską), porównałem z aktualnym stanem licznika i wyswietleniem km do następnej wymiany i wychodzi ze idealnie nie odlicza raz zmieniłem olej co 11tys, najbliższa wymiana z wyliczeń kompa i przebiegu wychodzi 10,5tys km hmmm w takim razie zwracam honor, obecny interwał 30tys jest dla mnie łatwiejszy do pilnowania , na 1 cykl zmienie olej 3 razy bo co 10zmieniam. bede dokladniej sprawdzał przy kolejnych wymianach :cool2: kto mnie oszukuje ;p

nie musze nikogo pytac bo widze jak mi komp odlicza inspekcje olejową, robie 10tys km licznikowych i tak samo odliczone jest z poziomu komputeraw e36 kwadracinki znikały w zaleznosci od stylu jazdy, tutaj tego nie ma, chyba ze moj styl jazdy jest idealny, skoro komp interwał 30tys inspekcji odlicza idealnie z przebiegiem auta ;) co oczywiscie nie jest mozliwe

po co mnie cytujesz jak piszesz bezposrednio po moim wpisie ? napisałem wyraznie ze inspekcja olejowa nie analizuje sposobu jazdy a jedynie odlicza km, nie wazne jaki interwał masz ustawiony, ja np. mam ustawione co 30tys, olej zmieniam co 10tys(wiadomo jak to w klekocie), licznik inspekcji jak i przejechane/nabite km wskazuje identycznie, kartki na kielichu również to potwierdzają

listwy to 4 torxy, od spodu wygluszenie odginasz, odpinasz kostke i wyciagasz listwe pewnie przewody zgniły, nie martw sie większosc e46 ma/miała lub bedzie miec z tym problem sprawdzic trzeba czy dochodzi napiecie na kostke, jesli tak to problem jest w samej listwie, w jej przewodach/lampkach

jeszcze ktos będzie gotów uwierzyć w te głupoty wiec napisze jasno w e46 inspekcja 15tys km to 15tys km zrobionych/przejechanych/nabitych na licznik nie wazne czy jazda bedzie emerycka czy na torze... komp tego nie przelicza a jedynie odlicza przejechane kilometry

wszystko jest mozliwe mimo ze korekcja sprawdza sie na ciepłym to odrazu po odpaleniu tez mozna zerknac na wtryski i ich korekty

ja mam wszystko postawione na win7 i działa jak tralala