J E L I T O

Doszedłem ostatnio do wniosku że sportowa wkładka K&N'a a ściślej olejek którym jest nasączona może zabrudzić przepływomierz i raz na jakiś czas należy mu się czyszczenie, nowy nie jest tani. Kupiłem to: http://img242.imageshack.us/img242/5186/srcxr0.jpg http://img168.imageshack.us/img168/8707/src2uv1.jpg Jak zrobi się cieplej przeczyszczę i napiszę o efektach.

Wyciągać a zakładać to są dwie różne rzeczy :lol:

Frank ma się dobrze, kupił Peugota 406 1,8 i jest zadowolony:) Żartuję. Patrzy na Nas z góry ;)

To auto to tragedia, składak :mad2:

http://www.skamat.go3.pl/

http://www.skamat.go3.pl/

Ta eko skóra jest produkowana u mnie w mieście. Jest dostępna cała paleta kolorów w różnych odcieniach.

Ja nic nie wierciłem, radio leży na konsoli a na noc wędruje do schowka. Nigdy nie wywiercę dziury w konsoli.

Ja polecam Bilstein B4 jednorurowe, mam i są rewelacyjne, zbudowane identycznie jak B6. Co oznacza stwierdzenie "nie drogie"?

Z samochodami jest jak z miłością, niektórzy kochają inaczej :lol:

Jakim cudem płyn chłodniczy może tryskać na cewki? :?

%5B640%3A379%5Dhttp%3A//www.westcoastmotorsport.com/lighting/z3_rear_clear.jpghttp://files.conceptcarz.com/img/bmw/2000_bmw_ac_schnitzer_z3_coupe_s-1.jpg

Moim zdaniem żadne z przedstawionych felg nie pasują do z3. Moim zdaniem powinieneś poszukać jakiś ładnych oryginałów, może ładne felgi z firmy Schnitzer, lub BBS. W Z3 felga musi mieć rant:)

Chińskie dobre są chyba tylko dziewczyny. :mrgreen:

Wystarczy posiedzieć na forum i identyfikacja staje sie zbędna, wszyscy znamy sie dobrze.

Boogi wytłumacz jak to obliczyłeś i dla jakiego dyfra. :D

Kolego chyba coś Ci się pokręciło 5,4l to v12 nie v8

Koledzy, jak Booogi mówi że jest dziura to napewno gdzieś ona jest. :D

740 ma automat 5 biegowy 5hp30 i żadna dziura nie wystepuje. mówisz tu o automatach 4hp22 z 750?

Boogi nie o to w tym wszystkim chodzi. To jasne że masz trochę szybsze auto na starcie i minimalnie w ruchu, jest lżejsze i ma manuala. ale tak jak mówiłem nie ma sie czym podniecać i pisać że jest szybsze od M5.

Moja zachowuje się idealnie. nie mam jakichkolwiek problemów. Jednak jej koszt nie był niski 6400zł -Prins

Boogie, Różnica czasów przyśpieszeń jest głównie zaslugą skrzyń biegów i głównie chodzi tu o start. Automatem nigdy nie wystartujesz tak szybko, potem jednak automat idzie jak manual. Dziwne że mam być przed Tobą, przecież mam siódemkę :) Chodzi tu o umiejętny start automatem na mokrym. Przeprowadziłem kilka prób startu i wybrałem tą najlepszą. Starałem startować do filmików z tego samego miejsca na środku dwupasmówki na której musiałem się zatrzymać w normalnym ruchu ulicznym. Żeby startować z identycznego miejsca trzeba przejechać kilka kilometrów. Wycięcie kata napewno coś dało, ale ten czip sam nie wiem, myślę że około 600KM. To i tak nic przy Twoim aucie ono musi mieć więcej. Bmw niepotrzebnie wypuszczało serię M5 skoro Twoja jest szybsza. Dla mnie ten temat jest skończony.

mogłeś to mieć i nie mieć po wymontowaniu też nie ma śladu. To było wpięte taką szybkozłączką do prawej sondy i jeszcze dwiema szybkozłączkami w wiązkę do silnika. było też wpięte do rurki biegnącej do filtra węglowego i kończyło się jakąś sondą.

Znajduje sie tu, masz moją starą fotkę: http://img337.imageshack.us/img337/8015/egswx1.jpg Jeśli masz takie cos to to masz:), a na jakiej zasadzie działa to nie mam pojęcia.

urzadzenie sprawiające że auto spełnia normę euroII