Skocz do zawartości

hassassyn

Zarejestrowani
  • Postów

    1 161
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hassassyn

  1. Nie ma czegoś takiego jak aktualizacja na CAS4... skąd takie info ? :shock: EDIT: Źle powtórzyłem słowa kolegi. Chodziło mu o security update CAS, czyli upgrade, a nie nowy moduł. No to co w takim razie doradzacie koledze @kubaj123 z e90, jak nie można zamontować w tej serii?
  2. Miałem dwa odkurzacze na 12V i nie polecam. Bardzo słabo ciągną.
  3. Kolega koder mi to mówił. Twierdził, że niektórzy Jego koledzy po fachu specjalnie mówią o niemożliwości dopisania kluczyka przy CAS4, żeby napędzić sobie klientów. Możesz zagwarantować, że po aktualizacji oprogramowania na CAS4 nikt nie dopisze kluczyka do mojego auta?
  4. hassassyn

    Rezerwa w E61

    Kolego ta teoria o zasysaniu syfu z dna baku jest grubymi nićmi szyta. Pompa zawsze zasysa z dna baku! Nie ma różnicy, czy bak jest pełny, czy prawie pusty. Co oczywiście nie zmienia faktu, że ciągła jazda na rezerwie szkodzi silnikowi.
  5. Z tego co wiem, to podobno też jest...
  6. Rzeczywiście niezłe Ci to spalanie wychodzi. To prawie tak jak u mnie, przy podobnym przelocie i prędkości jak u Ciebie w tym pierwszym podanym.
  7. Nr wersu tez Ci podać ? Auto BMW 3 mam od nowości ( nie składa się z 3 innych aut lub dzwonu ) i z jego bezawaryjnością zwłaszcza silnika już zdążyłem się zapoznać. To przykro mi :cry2:
  8. Kolego jak cytujesz to podaj jeszcze za kim, nr wydania itd. Bez tego to jest nic niewarty tekst. Pozatym przytoczyles obiegowe teoretyczne banaly. Liczy sie praktyka, o której wspomniał Ci kolega wyżej. Praktyka pokazuje, ze w N47 niezwyle rzadko padają turbiny i to bynajmniej nie ze wzgledu na zapobiegliwe nieużywane s&s. Tak więc powyższa teoria nijak ma sie do rzeczywistości.
  9. A po co komu PL. Przecież tam jest ze 100 słów po angielsku :mad2: Co do autka, to :cool2: Silnik rewelka, będzie dawał fan. :norty:
  10. Kolego, system nie wyłącza silnika za każdym razem jak auto jest na biegu jałowym. Musi być spełnionych kilka warunków (poszukaj, jest to dokładnie opisane). Po pałowaniu system nie wyłączy Ci silnika. Ogólnie jest kilka teorii co do tego systemu. Jedni mówią, że be i szkodliwy, inni, że cacy. :roll: Mi odpowiada.
  11. Kolego było o tym sto razy :search: Trzeba kodowć, żeby na stałe wyłączyć. Ja jeżdżę już 1,5 roku z tym systemem i mi nie przeszkadza, wręcz przeciwnie. Już przyzwyczaiłem się, że na postoju auto nie pracuje i jest cichutko.
  12. Ty spalisz im laptopa, a oni Tobie auto :duh:
  13. W ASO we Wroclawiu doradca klienta nic o tym nie wie...
  14. OK. To czekam na relację :cool2:
  15. :cool2:
  16. Siatka do bagażnika fajna sprawa, choć rzadko używam. Tę małą siateczkę to jak się montuje? Jaki jej koszt jeśli można wiedzieć?
  17. Kolego, jak sprzedaję uczciwie auto, to nie interesuje mnie to skąd ktoś dzwoni, z jakiego ogłoszenia itd... Na Twoim miejscu odpuściłbym sobie. Tak poza tym, to auto ma jak dla mnie śmiesznie niską cenę. Do tej pory koncentrowałem się tylko na malowanym zderzaku, a teraz widzę, że jest za tanie. Odpuść :nienie:
  18. A to ciekawe. Spytam w ASO, choć to u mnie nic nie zmienia, bo co tyle zmieniam. Nie zmienia to faktu, że 15k, to nie 8k :norty: Jakie przebiegi zaleca ASO? Bo nie bardzo rozumiem co chciałeś powiedzieć. EDIT: Zmieniłem :mrgreen:
  19. @Marcel_005 Nie rób schitu z tego forum! Jak kolego chce sobie konserwować podwozie, to niech konserwuje. Po co te niedojrzałe teksty :duh:
  20. Widzę, że nie bardzo łapiesz o co mi chodzi. Indukcja vs dedukcja...no ale nie ważne. Obejrzałem zdjęcie zderzaka na kompie (jedno i słabej jakości) i jeżeli wierzycie, że auto sprowadzone z zachodu (chyba na autostradach nie jeździł 90 km/h) ma w takim stanie ori lakier na zderzaku, to OK. :cool2: Nikogo na siłę nie mam zamiaru przekonywać. Niestety najwidoczniej nie wszędzie, bo u mnie, tak jak u kilku kolegów na forum jest biały.
  21. Spoko wyglądają te oklejone progi :cool2:
  22. Sprowadziłeś niesprawne auto nie wiedząc dlaczego nie odpala :?: Może być mnóstwo przyczyn. Wątpię, żeby na odległość ktoś Ci powiedział.
  23. Uwierz mi, zdarzają się takie postacie :duh: :cry2: :norty:
  24. Tak, tak... a BMW specjalnie zaleca wymianę zgodnie ze wskazaniami komputera, czyli między 20 - 30k. :duh:
  25. W N47 też czuć wciskanie w fotel jak załącza się turbo. Tak miej więcej od 1800 obr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.