hassassyn

Najpierw przybywa oleju, rośnie ciśnienie, a później go wywala najsłabszym punktem. Nie muszę daleko szukać, bo mi w ASO zalecili wymianę całej obudowy. Wiem jak wygląda odma w N47, bo ją wielokrotnie czyściłem, więc zbędne Twoje opisy.

Chyba 200 płaciłem (mam pakiet dodatkowego oświetlenia), ale nie pamiętam dokładnie. Chodzi o to, że ledy z alledrogo są podobno kiepskiej jakości i nie wszystkie pasują. Ale możesz je kupić i przetestować. Może są OK.

Kolego no właśnie nie jest tak jak piszesz. :nienie: To, że odma nie posiada w tym silniku wymiennego filtra to oczywistość. Nie oznacza to jednak, że odma w N47 nie ulega awarii, a ulega i trzeba wtedy całą obudowę wymieniać (w ASO około 1500 zł)

Myślę, że jednak niemożliwa :lol:

Bo w Anglii mieszka gość, który je robi :mad2: O koszt zapytaj zamawiającego.

Spied....i łańcuch!!! Koniec kropka!!!

Przy 15 tyś na wymianę oleju wg wszelkich norm dopuszczalne jest spalenie ok 1 litra oleju. Ja na wymiane 16500 km dolałem ok 0,6-0,7 litra i jest to wartość normalna - nie ma się czym martwić. Jasne. Ale kolega musi dolewać już drugi raz, dlatego sugeruję, że za rzadko wymienia. Ja też dolewałem 1l na 20 k.

Z wcześniejszych postów widzę, że wymieniasz olej ze wskazań kompa. Więc uważam, że tak się może dziać, jak jeździ się na jednym oleju po 30k. Zacznij zmieniać co 15k i zobacz, czy będzie dolewka potrzebna.

Jak odma jest niesprawna, to może rosnąć poziom oleju tak, że czasem wywala olej. Zobacz na rurkę, która idzie od odmy do filtra powietrza, czy nie jest spocona. A najlepiej podjedź do kogoś, kto się zna.

To, że nie mają problemów z rozrządem, to nie znaczy, że nie mają innych problemów. Bolączką tej jednostki są np. często padające turbiny, czego np. nie odnotowuje się w N47. W ogólnej ocenie wg. mnie lepiej wypada N47.

Kolego w M47 nie słychać o problemach z łańcuchem tak jak w N47. Po prostu w M47 jest poprawnie wszystko zrobione, czego nie można powiedzieć o nowszym silniku.

Może odma jest niesprawna i dlatego przybywa oleju w silniku? Sprawdzałeś odmę?

To, że pojedynczo ich nie zamówicie. Przychodzą od gościa z UK. Poczytaj wątek, a później pytaj.

Wprawdzie mówi się, że auto to jeżdżąca skarbonka :norty: ale ja na Twoim miejscu jednak nie przechowywałbym w nim w ten sposób kasy :8)

Tam waśnie to widziałem :cool2:

No to teraz pojechałeś :duh: Silniki n47 poza felernym łańcuchem (co przyznaję jest poważną sprawą) jest bardzo dobrą jednostką, więc bez przesady... Tego już nie będę komentował, bo widzę że masz blade pojęcie o autach, o których piszesz...

Panowie, to róbcie listę, tak jak to było wcześniej i niech chętni się wpisują. Nikt za Was tego nie zrobi.

177

Gdzieś w galerii na forum widziałem te dywaniki, ale nie pamiętam kto je ma.

Ja ostatnio próbowałem rozkręcać odme, ale nie bardzo miałem czas i tylko powierzchownie spojrzałem, ale nie widziałem co tam można czyścić. Może ktoś kto to już zrobił wypowie się?

Artur, a Twój kolega nie mógłby kiedyś przy okazji sporządzić odpowiednich ledowych kierunków :twisted: ? Nie mowię że nie :norty: spytam go po weekendzie, dopiero dostalem ledy do swojej e61 do wnetrza i dzisiaj zamontowalem :twisted: Długo bez BMW nie wytrzymales.:mrgreen: Ciekawy jestem Twojej e61. Musimy się kiedyś spiknac.

Zepsuje, tzn. że za dużo oleju idzie przez rurkę na zewnątrz, zamiast wracać do obiegu. U mnie rurka była spocona i chłopaki z ASO coś sapali, że odmę trzeb zmienić (1500 zł), przeczyściłem rurkę i na razie jest OK.

Artur, a Twój kolega nie mógłby kiedyś przy okazji sporządzić odpowiednich ledowych kierunków :twisted: ?

Na drugi dzień była. Już zamontowałem. Wygląda fajnie, ale na srebrnym lakierze chyba lepiej. http://imageshack.us/a/img692/937/9gkj.jpg http://imageshack.us/a/img209/9305/qa2l.jpg

Współczujemy ! :cool2: Mi, czy Jej :mrgreen: @Wlodi To rozumiem, że jak już miejsc nie będzie to pojawi się takie info?