hassassyn

Możesz pokazać na jakimś schemacie/zdjęciu gdzie dokładnie?

Co do mandatu z fotoradaru, to ja kiedyś odpisałem (zgodnie z prawdą), że podczas imprezy któryś z kolegów jeździł autem, ponieważ ja nie byłem w stanie. Co więcej nie byłem w stanie nie tylko prowadzić, ale dostrzec kto prowadzi, więc nie wiem kto jeździł. Odesłałem ich druczki razem z tym pismem i nigdy więcej się nie odezwali...

Pisałem już kiedyś o tym "studzeniu turbiny po jeździe", że niektórzy trochę w paranoję popadli. Jak jedziesz normalnie (do 3k na obrotomierzu) i się zatrzymasz, to s&s gasi od razu silnik (oczywiście jeśli jest już odpowiednio rozgrzany). Także nie widzę powodu, by po normalnej jeździe przetrzymywać jeszcze auto na jałowym. Jeżeli bezpośrednio przed zatrzymaniem dynamicznie przyśpieszałem, bądź jechałem z dużą prędkością, to wtedy s&s nie zgasi silnika. Ten, kto nie używa tego systemu powinien wtedy chwilę odczekać zanim zrobi off.

Nie ma czegoś takiego jak 335d w manualu. Za duży moment obr. Skrzynie by padały. Wiem. Ale skoro podali Ci takie wielkości, to może oni nie wiedzą :duh:

Może mówili o manualu?

Długo na tym macie nie pojeździłeś.

Ja również jestem zadowolony, a zadowolenia trwa już prawie dwa lata. Ale nasze (posiadaczy N47) zadowolenia ma się nijak do niezadowolenia posiadaczy M47 z naszego silnika :wink:

Ciesze sie, ze ci sie podoba :) Pozrawiam, :cool2: :mrgreen:

Nie wiem, co jest napisane odnośnie usterek M47 - nie obchodzi mnie to. Odnoszę się do tego co Ty piszesz i naprawdę pojechałeś :mad2: Jeżeli nie wiesz o co chodzi, to trudno...

No to pojechałeś z tą usterką :duh: Myślę, że pod względem kosztów będzie tuż za wymianą rozrządu :mrgreen: Napisz jeszcze o łuszczących się plastikach i odpryskach na przedniej szybie od kamieni :mad2:

Na Twoim miejscu darowałbym sobie w takich pieniądzach 3-litrową E91 i skupił się na 320d z N47. Tak wiem, rozrząd :roll: mimo to, to bardzo dobra jednostka i nie jest wcale powiedziane, że Cię ten problem spotka.

Nie ma!

Kolego, fakt że Twoje E46 się "nie psuje" nie świadczy o tym, że inne E46 też się "nie psują" (w dziale E46 jest mnóstwo opisów różnorodnych awarii) i na odwrót. To, że ktoś opisuje usterki w E9x, nie znaczy, że wszystkie inne E9x będą miały te same, albo w ogóle, usterki. Nie przejmuj się tym co tu piszą. Chcesz upić N47 143KM, to kup. Sprawdź dokładnie auto przed zakupem (najlepiej na przeglądzie przed sprzedażowym), nie korzystaj z super okazji, tylko wyłóż odpowiednią kasę i ciesz się z jazdy. Co do silnika, to miałem okazję nim jeździć. Nie jest to demon prędkości, ale po chipie w okolice 170 KM, już całkiem fajnie się zbiera.

:search: :search: :search: viewtopic.php?f=70&t=192310 Było 126 razy. Rurka karbowana od odmy do filtra powietrza. Często jest tak, że się poci i wtedy jest do wymiany. Kilkanaście złotych w ASO.

Nie ma czegoś takiego jak dostosowanie cen do rynku w Polsce. Jak ktoś sprzedaje kręconego ulepa, to sprzedaje go za takie właśnie pieniądze. Jak ktoś sprzedaje uczciwe auto, to może trochę poczeka, ale sprzeda go w dobrej cenie.

tyle, że za cene + 20k, jest tylko jedna na allegro: http://otomoto.pl/bmw-330-4x4-C30670025.html Takie ceny tylko w Polsze :norty:

Kiera jest tak zmasakrowana, że przebieg to pewnie z 3 z przodu. Mam taką samą i moja po 150k jest jak nowa! Poza tym za tani. Takie rzeczy tylko w Erze :mad2:

Jeżeli porównywać do Passata, to zdecydowanie E9x się wyróżnia. Passatów jest jak burków. Np. u mnie w miasteczku z 10, a E90 only one :mrgreen:

koleżanko z tobą już nie dyskytuje bo nie ma o czym. O, wyszedł poziom Maćka. Skompromitował się i już nie dyskutuje :mrgreen: Do lekcji Maciuś, a nie błąd za błędem sadzisz! Do lekcji! Jakbym miał za 40k BMW kupować, to rzeczywiście kupiłbym VAG. Żegnam.

Jak mi się skojarzył, to nawiązałem i nie mam zamiaru sobie darować na przyszłość. Stereotypy mam gdzieś, bo to są tylko stereotypy! PS Co to jest zlw?

i to jest wlasnie poziom niektorych intelektualny wlasciceli bmw :) ja tez wole bmw, ale nie e90 i nie z tym silnikiem. rowniez wole naped na tyl :) niestety vag w tej klasie jest lepszy. Uwierz mi, nie chcesz, żebym udowadniał nikłość Twojego intelektu na podstawie Twoich wpisów. Daruj więc sobie takie uwagi...

Maćku z Klanu, sorry z BMW. Skoro tak dobrze znasz się na samochodach, to po co zakładasz temat i zadajesz głupie pytania???? Czerp ze swojej wiedzy i faktów, które przytaczasz!!!

W takim razie wybaczam :mrgreen:

@kota Wiesz, że jest taka opcja jak edytowanie swojego postu? Do autora tematu - podłącz sie pod kompa i sprawdź błędy. Będziesz więcej wiedział.

W e90 i e91 nie ma tego o czym piszesz w dodatkowym pakiecie oświetlenia.