maniek21112

Np. tu poczytaj: viewtopic.php?t=29414

Masz wyciek, więc układ jest zapowietrzony i dlatego nie masz ogrzewania. Szukaj wycieku, usuń go, odpowietrz układ i będzie ok.

Wszystko jak najbardziej ok, pakiet aerodynamiczny dużo daje :cool2:

Już w Twoim poprzednim temacie przerabialiśmy ile kosztuje regeneracja magla..i że nie masz na to kasy.

Ciekawe wykończenie wnętrza, drewno i to coś na kierownicy :shock:

Ja założyłem 3mm, ale te też będą ok.

Może coś wcina prąd, np jeż, sprawdź też w testach do ilu spada napięcie przy odpalaniu.

Zdecydowanie drugi :wink:

Przód po 5mm a tył po 10mm i będzie na limicie. Ja mam na zimę przy 7 calach et31 i tylko na tył dałem po 5mm na stronę, bo przód jest na styk z obrysem auta.

:shock:

W schowku, za bezpiecznikami. https://www.google.pl/search?q=bmw+e46+przekaznik+pompy+paliwa&biw=1280&bih=673&source=lnms&sa=X&ei=5ojOVLTgHoXaONengMgN&ved=0CAcQ_AUoAA&dpr=1

Tłoczek może też być zablokowany w hamulcu roboczym.

Bierz 225/45, będzie dobrze :cool2: możesz naciągnąć też przewidziane przez producenta 205/50, nie wygląda źle. Rozmiary 215/40 i 45 nie były przewidziane do e46, prędkościomierz będzie oszukiwał.

Nie wejdą, wszystko poniżej et30 będzie wystawać z przodu a tył będzie przycierał.

Jaki rozmiar opon?

Niedawno, w innym wątku ktoś pytał i podobno 600-700,- i co 60-100k km.

:norty:

Musicie mieć dobry dzień, że chce Wam się tłumaczyć co oznacza średnie spalanie :mrgreen:

Ja to wiem, napisał tak na pierwszej stronie i zasugerował tym, że zdemontował wszystkie a nie tylko dwie i temat doszedł niepotrzebnie do piątej strony :wink:

Nie ma różnicy, oba numery są odpowiednie do euro3.

Jakim serduszkiem? Daj foto, bo "serducho" to kiera z e36/e39.

:?

Jak dają na przelew to nie ma szans, że odpalisz, przy jednym już będzie problem z odpaleniem.

Ten numer to euro3.

Wg vin to 320d z euro3, więc pasujące wtryski to: 7788609 7789661