maniek21112

Nagraj i wrzucaj.

Po wejściu w silnik f5 i f6 (zakładka nominal/actual)- środkowy parametr.

Ile km przeważnie robisz każdego dnia? Np ile masz km do pracy? Na dieslu nie oszczędzisz jak masz trasy po 5km.

Na 99% tak, regeneracja to ok 2k, może trochę mniej już. Tylko Ty nie masz napięcia na pompie w baku, więc tu jest problem, trzeba teraz chyba szukać przerwy w wiązce.

Zobacz jak wygląda ciśnienie paliwa podczas odpalania w inpa, nagraj to.

Inpa i korekcje, dodatkowo test przelewowy. Cykać mogą od przykręcenia nieodpowiednim momentem.

Objaw pasujący do pompy vp44, to raczej nie problem z ews.

Pytasz - odpowiadam :8) jak chcesz to wrzucę fotki, kolega robił żeby pokazać dziury jak to nazwał. Poprawiał ścieżki, które miały przerwy, kilka było konkretnie dużych podobno. Używanych nie było o tym numerze a nowy 1.5k :roll: Są zdjęcia, małe ale zawsze to coś: http://pics.tinypic.pl/i/00869/591sgl0ha6dh.jpg http://files.tinypic.pl/i/00869/pjbtkmfhq0hg.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00869/r1ay3p2of1l8.jpg http://files.tinypic.pl/i/00869/wfnbqlm2ew1g.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00869/ldzflnki1e3x.jpg http://images.tinypic.pl/i/00869/0jsq0wtr71cp.jpg http://files.tinypic.pl/i/00869/5icqwm8js363.jpg

Stało się to nagle? Może nie ma synchronizacji ews.

Tak jak pisałem, wjeżdzasz na podnośnik a mechanik pod autem nasłuchuje skąd dźwięk dochodzi.

Zrobiłeś zdjęcie koła pasowego? To cykanie to nie od wtryskiwaczy?

Pompa na krótko działa?

Dyferencjał, przeguby na półosiach, łącznik elastyczny wału i podpory wału. Jak dźwięk nie jest zawsze to raczej dyferencjał.

Masz info w tym temacie viewtopic.php?f=69&t=112622 Ja mam sterownik, bo mam inny silnik.

Inpa i błędy, wszystko będzie jasne, w ciemno obstawiałbym lewy tylny czujnik abs.

Trochę krótko był gaz w podłodze :wink: parametry są w normie, nie ma się do czego przyczepić, szukaj przyczyny buczenia w układzie przeniesienia napędu.

To teraz sprawdź przekaźnik, pompa ma krótko działa tak?

Normalnie powiedziałbym, że pompa wtryskowa, ale nie ma żadnych błędów, idź może narazie tropem świec żarowych, te które wymienił były spalone? Co z czwartą? Spalona? Bo błąd masz, sprawdź przekaźnik świec.

Jak będzie cały to będziemy myśleć dalej. Dopisz 320d do tytułu, bo temat zostanie zamknięty.

Profil to nie stała wartość, tylko zależność szerokości i średnicy, więc jak na tył dajesz szerszą oponę to profil musi być mniejszy niż z przodu.

Przy 9,5 cala i 235 byłby konkretny naciąg, dla mnie lipa, kup mieszane.

Pięknie ładnie, ale w większości e46 komputer mocno zaniża spalanie. Tankowanie, 300km, znowu do pełna i liczymy.

Sorry, ale sa dunlopy i dunlopy, nie każde są takie dobre, jak już to podawaj konkretny model.

Podaj korekcje po zamianie wtryskiwaczy 3 i 4 cylindra.

Kody ima są prawidłowo wpisane?