maniek21112

Nic nie sugeruję, potwierdziłem, że wszystko jest u Ciebie ok, inpa w tym silniku zawyża te wartości, więc nie masz się czym przejmować :wink:

Wysokość nie będzie taka sama, bo opona jest szersza, żeby miały porównywalną średnicę zewnętrzną to musiałbyś dać na tył 255/35/19 (różnica 0,2% a przy 235/40/19 to już 1,2%, czyli 8mm).

Mogą a gdzie dokładnie masz nieszczelność?

Zawór :wink: czujnik wymieniłeś wcześniej, czyli błąd nie wrócił?

Wygląda dobrze, fajerwerków w środku brak, ale sprawia dobre wrażenie, zapytaj czy wymieniał wtryskiwacze i czujnik nox. N43 ma swoje bolączki, więc trzeba to dobrze sprawdzić.

VIN: WBAPX51040CU08230 Type code: PX51 Model: 525D UL (EUR) E-F-R series: E61 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57/T2 Displacement: 3.00 Power: 145 (197 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2008-03-17 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2SB BMW LA wheel, start spoke 242 S4BX Interior strips, high-gloss, grey S5AC High-beam assistant S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6UE Anti-theft protection for navigation DVD P7RP Advantage package S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8S8 Country-specific navigation control S8SA Navigation access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S346 Chrome Line exterieur S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S672 CD changer for 6 CDs S698 Area-Code 2 for DVD L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S964 Navi DVD to be requested at shipping

Pokaż te korekcje na rozgrzanym, bo tu przelewy nie są złe, choć nr 3 jest już powoli na granicy dopuszczalności jeżeli chodzi o różnicę między pozostałymi. Dla Twoich objawów trzeba ocenić korekcje.

Ale nie było wtedy problemu z zegarami? Jakie masz błędy? Może lewy tylny czujnik abs, bo odpowiada za licznik, w inpa można to sprawdzić.

Czyi jaką? Oglądałeś?

VIN: WBAUW91040A200356 Type code: UW91 Model: 330XD OL (EUR) E-F-R series: E91 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N57 Displacement: 3.00 Power: 180 (245 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 490 - SONDERLACKIERUNG Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2008-11-06 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2KU BMW LA wheel V-spoke 285 S3AC Trailer coupling S4AE Armrest front, retractable S4B9 Interieurleisten Alu Feinschliff S5AC High-beam assistant S5DC Rear-seat headrests, folding S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface P7R7 Innovation package P7RS Package Comfort S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S203 4-wheel drive S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S322 Comfort access S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 Seat adjustment, electric, with memory S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S536 Auxiliary heating S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S614 Internet S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S677 HiFi system Professional DSP S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German ======================================== Individual equipment ======================================== ---- Processing Individual Sign quot;BMW individualquot; 0490 Special painting Paintwork quot;diopside black-metallicquot; (code S44).

Produkcja 2011. Potwierdź przebieg i sprawdź co było robione, bo te silniki niestety nie są wytrzymałe a jak deklaracje potwierdzą się to ciężko o lepszą ofertę. VIN: WBAXG31000DW36580 Type code: XG31 Model: 528I (EUR) E-F-R series: F10 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N20 Displacement: 2.00 Power: 180 (245 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A52 - SPACEGRAU METALLIC Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2011-10-07 S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2K2 BMW LA wheel, V spoke 328 S2VH Integral active front steering S3AG Reversing camera S4AT Interior trim finishers black high-gloss S4U2 ECO PRO S4UR Ambient interior light S5AG Lane change warning S5AL ACTIVE PROTECTION S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface S6NF Connection, MP3 player in mobile phone S6NR BMW APPS S6VC STEUERUNG COMBOX S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8TF Active pedestrian protection S8TH SPEED LIMIT INFO S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S258 Tyres with runflat properties S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S465 Through-loading system S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S614 Internet S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German

Faktycznie, może po przeszło 4 latach jeszcze nie kupił i skorzysta z podanego linka :duh:

Jest regenerowany.

Martines_Lesz do 330i lepszym wyborem będzie x-cess, dodatkowo wybrałbym 5w40. bodo67 wybrałbym 5w30, oczywiście z normą ll-04, bo dpf zapewne siedzi jeszcze w aucie :roll:

Zależy od wersji, w tej zdecydowanie jest duże ryzyko urwania się, tak jak w e46 m47n (150km) i m57n (204km). Koszt silnika to jak koszt całego auta, zależy od stanu :wink: pewnie zaczynają się od 3k a kończą na 6-7k, wiadomo, że zależy też czy gołe czy z całym osprzętem, zależy w jakim stanie ten osprzęt itd. Łatwo policzyć, że same 6szt. używanych wtryskiwaczy to ok 1800-2000,- nie mówiąc o regenerowanych lub nowych :8) Wymieniany na nowy z "kartonu" czy tylko wstawiona używka?

Trzeba spojrzeć na pracę vanosów, np w inpa i wtedy to zinterpretować odpowiednio, możesz zamienić ten czujnik z wydechowym (są takie same) i zobaczyć czy błąd "przejdzie" na drugą stronę. edit: drugi błąd dotyczy oczywiście słynnego czujnika poziomu oleju, który znajduje się w misce olejowej (możliwe, że masz wyłączone sprawdzanie i dlatego nie masz kontrolki). Większość zamienników nie działa, ja sprawdziłem na własnej skórze firmy hella i działa bez problemu od stycznia tego roku.

Do piątku jest sporo czasu tylko trzeba zakasać rękawy :8) w tym stanie to nie polecam oddalać się na nawet 50km od domu..porządne sprawdzenie auta przez osobę, która wie gdzie patrzeć (szczególnie tam gdzie napisałem) i przyczyna będzie znaleziona. Wisko było zawsze przy automacie, przy manualu niekoniecznie. Wystarczy otworzyć maskę i spojrzeć czy wentylator jest połączony z silnikiem :wink:

Nie przypomniało się tylko to jest spam..zobacz na podpis.

Wiele osób boi się je usuwać i takie są skutki, bardzo możliwe, że tak właśnie było.

Albo regeneracją wtryskiwaczy :wink: zależy na jakiego specjalistę byś trafił..kup nowy przekaźnik i zamień tak jak było :cool2:

Jest sporo newralgicznych miejsc, którędy może uciekać płyn: pęknięty zbiornik wyrównawczy, pompa wody, chłodnica, termostat egr i chłodnica spalin. Odpal zimne auto i obserwuj w miarę nagrzewania, na pewno zobaczysz wyciek, po rozgrzaniu przy niewielkiej nieszczelności nie będzie widać. Temperatura zdecydowanie za wysoka, powinna być w zakresie 88-94 stopnie. Masz wisko? Działa? Czy tylko elektryczny? Tak samo czy pracuje?

Podaj wartość przy pełnym obciążeniu na 3 biegu a zdjęcie wrzuć na jakiś hosting i wklej link używając przycisku "Img".

Na dole oczywiście jest pomiar masy powietrza, niestety inpa w tym silniku pokazuje wartości zawyżone o jakieś 1500 jednostek, co nie zmienia faktu, że nie masz się czym przejmować :wink:

Przy jakim przebiegu urwała się klapka? Niestety jeszcze sporo osób nie usuwa ich mimo świadomości problemu.

Drugi błąd dotyczy termostatu.