maniek21112

Nie da się tego ukryć :roll: jeżeli chodzi o matematykę to widzę, że w zależności od regionu jest inna. Niektórzy tankując gaz tańszy o ponad 50% oszczędzają na tym 50% kosztów paliwa a inni widzą tylko 5% oszczędności, tyle na ten temat..a prawie zapomniałem - diesel do traktorów :cool2:

Sterownik raczej nie pada bez powodu, ale są przypadki, że ktoś tylko to zrobił i trochę pojeździł.

Sherlock nie powstydziłby się tego śledztwa :norty:

Bo to nie wychodzi :roll: osobiście nawet w m47 wolę już używkę od regeneracji.

Czyli zgadza się, ale nie zapłaciłbym tyle za e46 z n42, nawet w super stanie i m-pakiecie. W tej kasie spokojnie znajdziesz ładne 320i m54b22 :cool2: Popraw w tytule 1.8 na 2.0 jak kolega wyżej zasugerował.

Pamiętam tamto ogłoszenie, słabo to wyglądało. To co było i może jest plusem dla właściciela teraz jest minusem przy odsprzedaży :wink: jeszcze jakby był wydech z 330d to byłoby nieźle a tak to źle bym się w tym czuł, byłoby duże parcie na swap :twisted: VIN: WBAKK31070E546233 Type code: KK31 Model: 320D (EUR) E-F-R series: E92 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: ANAT - STOFF BLUE SHADO Prod.date: 2010-05-20 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2MP BMW alloy wheel, M double spoke 225 S2PA Lockable wheel bolt S4WA Interieurleisten Alu glacier-silber dkl. S5AK LED light elements S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S313 Fold-in outside mirror P337 M Sports package S441 Smoker package S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S663 Radio BMW Professional S698 Area-Code 2 for DVD S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite S845 Acoustic fasten seat belt reminder S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S884 Operating instructions, Italian

Ja bym zaczął najpierw na spokojnie :8) tak jak napisałeś, weź go na przejażdżkę i pokaż mu ten problem, później spróbuj dogadać się. Podejrzewam ze nie płaciłeś za to 500,- żeby mogły być jakieś niedociągnięcia.

Wybierz 5w40 ll-01, taki jest optymalny, może być ten valvo, moje 328i jeździ na nim właśnie (wybór poprzedniego właściciela) i nie mam uwag, ani na zimnym ani gorącym, zawsze polecam również motula x-cess 5w40 ll-01. Płukankę możesz zrobić, np. lm, ale jak nie zrobisz to też będzie oni, raczej nikt tu nie lał 15w40 :8)

Dzięki :cool2: pewnie wiesz jak ciężko znaleźć godne e46 z topowym silnikiem w danym okresie produkcji, pomijając nawet wyposażenie :wink: a ja chciałem jedno i drugie :lol: automat oczywiście nie był priorytetem, sprawdzałem jeszcze dwie prawie identyczne 328i tylko, że w manualu, jedną którą opisałem z grubsza w poprzednim poście a drugą tego samego dnia, którego kupiłem moją wybrankę :8) ale niestety mimo śmiesznie niskiej ceny była pocałowana w tyłek w przeszłości i zostało to po prostu zakitowane, więc poprawienie tego mijało się z celem, bo dodatkowo silnikowo sporo było do zrobienia (znaczny pobór oleju jak na m52 oraz stojące oba vanosy, błąd 103) i mnóstwo detali do ogarnięcia w środku, od szyberdachu i jego osłony po rozpruty fotel kierowcy w dwóch miejscach przy przebiegu 270k km), byłem gotowy też go kupić, bo miałem dwóch kierowców ze sobą :twisted: ale pocałunek w tyłek przesądził o braku dalszej znajomości. Wracając do "A", to zdecydowanie nie żałuję aczkolwiek byłem sceptycznie nastawiony, ale nie ma co się oszukiwać już przeszło mi wyciąganie z auta ile się da, więc tą sekundę więcej do setki przeżyję :wink: a poza tym zawsze jest tryb manualny, który powoduje dodatkowego banana na twarzy :cool2: oczywiście zadecydował stan auta, który robi na mnie cały czas wrażenie oraz praktycznie brak wkładu na start, aby spokojnie i bezpiecznie poruszać się nim zaraz po kupnie. Mam nadzieję, że uda mi się go porządnie umyć w sobotę i zrobić jakąś "sesję" jeszcze na letnich kołach aby pokazać chociaż częściowo urok tego egzemplarza, bo dzisiaj już pada u mnie namiastka śniegu a miałem trasę z rodzinką, więc uświniłem go totalnie :x

To nieładnie ze strony Pana sprzedawcy. VIN: WBAGG81020DF87513 Type code: GG81 Model: 740I FACEL (EUR) E-F-R series: E38 Series: 7 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M62/T Displacement: 4.40 Power: 210 (285 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 490 - SONDERLACKIERUNG Upholstery code: Z1XX - SONDERPOLSTERUNG Prod.date: 1999-03-22 S202 Steptronic S210 Dynamic stability control III S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S261 Side airbags for rear passengers S265 Tyre pressure control (TPC) S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S319 Integrated universal remote control S339 Shadow-Line S352 Insulating double-glazing S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S416 Roller sun visor, rear lateral S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S457 Contour seat, front, electr. with memory S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S495 3-point belt head restr'nt,rear middle S496 Seat heating, rear S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S536 Auxiliary heating S548 Kilometre speedo S549 Exklusiv-Uhr S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S620 Voice control S629 Car telephone (GSM) w card reader, front S670 Radio BMW Professional RDS S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S694 Provisions for BMW 6 CD changer S710 M sports steering wheel, multifunction S780 BMW LA wheel, M parallel spoke S785 White direction indicator lights L801 National version Germany/Austria S818 Battery master switch S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Przebieg możesz sprawdzić na www.auto-records.com za całe 4,5E, będą daty i przebiegi przy jakich był w serwisie, bez szczegółów.

To nie te czasy żeby były problemy z częściami :wink:

VIN: WBAVC91080KS08421 Type code: VC91 Model: 330D OL (EUR) E-F-R series: E90 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M57/T2 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2006-02-09 S2AB BMW LA wheel ellipsoid spoke 162 S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S5DC Rear-seat headrests, folding S6AA BMW TeleServices S8SP Control unit COP S217 Active steering S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S322 Comfort access S358 Climate comfort windscreen S403 Glass roof, electrical S418 Luggage compartment package S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 El. front seat adjustment w. memory S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S497 Centre armrest, rear S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S536 Auxiliary heating S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S601 TV function S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Można doposażyć, jak 320SI napisał, że czujnik deszczu jest w serii to na pewno tak jest :wink:

Wersja fajna, przelicz ile będzie kosztować złożenie do kupy, dodaj opłaty i wtedy porównaj z cenami za kompletne egzemplarze w podobnej wersji. Przebieg potwierdziłeś?

Mam do Wrocławia 60km, mogę go dokładnie sprawdzić, pisz na pw.

Nagraj w inpa zakładkę nominal/actual na 4 biegu (jeżeli masz manuala) z gazem w podłodze, bez odpuszczania od 1800 do 4000 rpm.

Dziękuję :8) w sumie nawet krótko, góra 2 miesiące, jakiś miesiąc temu sprawdzałem podobną, tylko w manualu i w jasnych skórach, ale nie dogadałem się co do ceny, bo miała wstawianą reparaturkę prawego tylnego błotnika oraz lewy przedni błotnik z napisem na rynience "made in taiwan" :mrgreen: stwierdził, że jak jest 130 mikronów to jest ori i nie zauważył tego. Twierdził, że jest cała w oryginale poza lakierowaną maską. Ten błotnik był paskudnie spasowany i przód wyglądał przez to na krzywy, klasycznie uszczelka pokrywy zaworów do wymiany, nie działała cała tylna prawa lampa i w sumie tyle, ale opuścił tylko 400,- i w sumie o głupie 500,- więcej go nie kupiłem, ale dla zasady postawiłem się :lol: okazało się, że dobrze zrobiłem, bo mimo, że była w bardzo dobrym stanie to ta jest w rewelacyjnym, sorry za skromność :twisted: ale ciągle jestem nakręcony a pytasz o porównanie? To niestety nie da się tego porównać, mimo tego, że złego słowa nie powiem na mojego kopciucha to tu jest niesamowita cisza, płynność, równomiernie rozwijana moc z mega fajną górą :cool2: wiele 328i prowadziłem, ale ta robi robotę, jak przystało na mityczne m52tub28 :norty: Właśnie zakodowałem drl, oczywiście bez kierunków, automatyczne zamykanie po 18 km/h i wyłączyłem sprawdzanie świateł postojowych z przodu, bo są ledy i na początku pojawiały się błędy, które po kilku sekundach znikały. Jeszcze muszę zmienić follow me home na drogowe lub przeciwmgłowe, bo szkoda ksenonów i wyłączanie świateł po wyłączeniu zapłonu, bo narazie trzeba kręcić pokrętłem, ale zapomniałem o tym :duh:

Najpierw proponuję zajrzeć do zaworu egr, wyczyścić go i sprawdzić czy nie zacina się.

W czescidobmw.pl dobiorą odpowiedni, spokojna głowa :wink:

Chodziło mi o brak paliwa na szynie cr :wink: za to może odpowiadać pompa progowa, w baku, przekaźnik pompy za schowkiem. Jak masz taki błąd to zamień lub sprawdź przekaźnik dde, jest pod maską. Niebieski: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AS71-EUR-05-2004-E46-BMW-320d&diagId=61_3375

Brak paliwa, podłącz pod komputer. Dopisz 320d do tytułu.

Zadanie mają takie same, separator jest wielokrotnego użytku, filtr nie, filtr teoretycznie lepiej wykonuje swoją pracę. Można je stosować zamiennie.

Błąd auc to czujnik zadymienia, jest na wentylatorze. AUTO zgaśnie jeżeli "ręcznie" przestawisz siłę nadmuchu, na automacie zmienia sam siłę nadmuchu.

Sterownik świec żarowych.