Darecki241

Witam odebrałem dzisiaj swoje e46 od speca i jest ok. Po diagnozie i przejrzeniu całego samochodu okazało się że przyczyna leżała po stronie komputera. Po kupnie drugiego kompa, zrobieniu klona i założeniu wszystko wróciło do normy i moje e46 lata tak jak go kupiłem :cool2: . Pozdrawiam :D :D

witam bylem na kompie i wykazalo takie same bledy co pisalem wczesniej. 6 lutego stawiam swoje e46 do speca i jak zrobi to sie odezwe i napisze co bylo nie chalo. Pozdrawiam :)

dobra jak cos bede wiedzial to sie odezwe. pozdrawiam

zebym wiedzial dokladnie o co chodzi to bym nie pisal na forum a skoro pisze to raczej szukam jakiejs pomocy(podpowiedzi) gdzie lub jak mam sie ruszyc z tym problemem bo to moze byc jakas blachostka wiec proboje sam dojsc ale tez szukam jakiejs pomocy co jeszcze moze byc pozdrawiam

dokladnie o co chodzi z tym wkladem wlasnym bo nie bardzo kumam????? :?:

sory ze nie odpisywalem ale padl mi laptop i nie mialem jak. o co chodzi z ta korekcja F6 F7 MAGISTRALA CAN: BLAD DANYCH Z JEDNOSTKI STERUJACEJ ECU SILNIKA F8 5E14 MAGISTRALA CAN: BLAD POLACZENIA Z JEDNOSTKA STERUJACEJ ECU SILNIKA A zawor na listwie cr jak padnie to moga dziac sie takie objawy????? Przypominam ze samochod odpala z pierwszego i na wolnych obrotach pracuje normalnie zaczyna gasnac przy 1500tys obrotow

46E3 4121 4B10 5E14 F6 F7 F8

dzisiaj po zgasnieciu zapalily sie dwie kontrolki od DSC i hamulca recznego na zolto co to morze oznaczac?? :?:

a powiedz mi jeszcze taka sprawe czy komputer o takich samych numerach mozna sam wymienic czy trzeba tez EWS i Pestke to tak dla mojej wiedzy na przyszlosc. PS. Znasz jakiegos elektryka dobrego i niedrogiego tylko takiego zeby wiedzial to i owo a nie takiego co ma komputer i nazywa sie elektrykiem

to co raczej sterownik padl?? a powiedz mi czy musze wymieniac ( sterownik EWS i pestke ) czy wystarczy sam sterownik o tych samych numerach :?: czy moga byc inne????? :?:

sterownik jest suchy bo juz sprawdzalem ale autko odpala na dotyk nawet jak zgasnie. pompka progowa jest ok cisnienie na listwie tez ale jak sie nagrzeje do polowy to caly problem ginie i wszystko jest ok. teraz mam pytanie czy czujnik polozenia walu moze miec cos wspulnego??????

witam przekaznik wymieniony i dzieje sie to samo lecz gdy silnik osiagnie dana temperature cieczy to tak jak by sie nic nie dzialo autko smiga bez zarzutow i problem znika. Moze to jest problem z jakims czujnikiem bo dopuki sie nie nagrzeje to gdzies odcina zasilanie lub zaplon juz sam nie wiem. Jak ktos cos moze mi podpowiedziec na ten temat.

no właśnie będę sprawdzał bo w sytuacji gdy zgaśnie podczas jazdy to wskazówka od temperatury cieczy leci na maksa tak samo się dzieje jak ten przekaźnik wyjmę i przekręcę kluczyk na zapłon

paliwo jest na kompie wybija błąd wewnętrzna jednostka ECU 5 przekażnik główny jednostki sterującej ECU silnika , sterowanie płynną pracą

Witam wszystkich. Jestem posiadaczem BMW E46 320d 150 KM. Sytuacja jest taka że po odpaleniu rano pracuje normalnie ale jak przychodzi się do jazdy to potrafi zgasnąć i odpalić od razu lecz po jakimś czasie zgaśnie całkiem. Podczas tej sytuacji zapalają się kontrolki od silnika, wężowniczka i smarowniczka na czerwono. Co to może być za przyczyna. Pomocy :?: