maniek21112

To chyba go klepali jednak przez jakieś 10 lat :norty: Na moje koślawe oko to jakby drzwi pasażera z tyłu były w innym odcieniu od reszty, ale to chyba nie jest istotna kwestia w tak wiekowym aucie :wink:

.

Tak, to ta tuleja, widać czy jest pęknięta bez demontażu.

Tuleja nr 9 jest cała?

Wg danych technicznych miasto to 13,5l, wiec Twój wynik jest ok, pamiętaj, że miasto miastu nierówne. http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/e46_coupe/353/e46_325_cia.html Swoją drogą dla 325i jest małą różnica między mt a at, bo 0,7l (pewnie to błąd i powinno być ok 15l, jak będę jutro w aucie to sprawdzę w instrukcji) a dla 328i to prawie 3l :o mój 328ia spala po mieście 17-18l gazu a więc: 1. Średnie spalanie w mieście (krótkie odcinki do 4km) w zimie - 17,5l; 2. Średnie spalanie w mieście (krótkie odcinki do 4km) w lato - brak danych; 3. Średnie spalanie trasa w zimie - tu jest duża rozbieżność, w zależności od stylu jazdy 9-12l, pewnie można mniej, ale nie próbowałem :mrgreen: ; 4. Średnie spalanie trasa w lato - brak danych; 5. Średnie spalanie w cyklu mieszanym zima - 13-14l. Z tym, że zrobiłem dopiero jakieś 1000km, więc cały czas docieramy się :8)

Hehe może być 1000+ :lol: to są samochody :!: :cool2:

Może niech użytkownik podobnego aku w e60 wypowie się, ale ja obstawiam, że jest ok.

Ile fizycznie weszło? Z tym wyświetlaczem to zawsze jest cyrk.

Coś na wzrok mi dzisiaj pada :wink: ogólnie rzadko widzę e60, które ładuje mniej niż 14,6V, chyba nawet wcale nie widziałem :roll:

Kolega ma 2003r., więc euro3.

Dowiesz się jak podepniesz pod komputer, bez tego to loteria.

Zrozumiałem, że masz agm a zapisałeś jego wymianę? Jak nie to sterownik uważa, że jest stary i trzeba go "mocniej" ładować.

Dawaj ten błąd, najlepiej zrzut a jak nie to minimum kod i opis.

Adaptację skasujesz przy pomocy komputera z inpa, insta lub dis. Patentu z kluczykiem nie znam.

Nie jest to bezpośredni link, ma być tak: https://zapodaj.net/images/321de42a6f10b.jpg Poprawione, mas coś niestandardowego podpiętego bezpośrednio pod aku? Wzmacniacz?

Ale jak masz agm to zmień na A090.

"Nowe" regenerowane 900 a fabrycznie nowe 1100-1200,- wg słaby interes a jak to robi bosch serwis to już w ogóle :duh:

Kasowałeś błędy jak pisał mnichu?

Zdecydowanie tak było, "ponad 500nm" zapewne w tym pomogło :cool2:

Albo "przyjechało" na pięknych osiemnastkach a pan sprzedawca upłynnił je osobno :wink:

Tak jak na kompie, wrzucasz na jakiś hosting i wklejasz bezpośredni link do zdjęcia między nawiasy po kliknięciu na "Img".

To szerokości i jak najmniej problemów z nox i wtryskiwaczami :cool2:

Myślę, że to plak na poziomie hard :norty:

Bardzo pokrętne tłumaczenie handlarzy oszustów :duh:

Tak wygląda m52 na pojedynczym vanosie: a tak m52tub25, czyli na podwójnym vanosie: