maniek21112

Pewnie uszczelniacze, rozgrzej auto, zostaw na wolnych obrotach kilka minut i po tym czasie dodaj gazu, jak pojawi się dym to do wymiany uszczelniacze zaworowe.

Zdecydowanie polecam zmienić zapis akumulatora. Na pewno wydłuży to jego żywotność.

Za słaby ten siurek zdecydowanie :o

Plaga jakaś ostatnio..koniec roku i taki wysyp korekt.

Myślę, że odstrasza kolorystyka wnętrza, bo jest lekko mówiąc dyskusyjna :P gdy przymknie się na to oko wtedy wygląda ciekawie :8)

Jak nie interesuje Cię czy w środku są fotele czy kurnik to myślę, że możesz jechać :roll:

Za fabryki wyszedł z automatem. VIN: WBADP81040GS85820 Type code: DP81 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E39 2 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57 Displacement: 3.00 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 1999-10-15 S202 Steptronic S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S220 Self-levelling suspension S283 BMW LA wheel, BMW styling II S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S413 Luggage compartment net S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S629 Car telephone (GSM) w card reader, front S665 Radio BMW Business RDS S785 White direction indicator lights L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S970 Business Package S980 Exclusive package

Może nie ta sonda? Błędu już nie ma? To nie przypadkiem o sondę nox chodziło?

Diagnostyka to nie tylko błędy, trzeba przejechać się z komputerem.

I: nie jest to normalne, wskazana diagnostyka programem do bmw przez osobę, która wie co ma robić. II: szukałbym luźnej śrubki/spinki. III: nie ma na co czekać, przy tym przebiegu na pewno jest fabryczny. IV: zdecydowanie tak, jest wiele przypadków zatarcia tego silnika.

Tylko na wstecznym masz problemy? Nie faluje przy stałej prędkości? ps. Próbowałeś cofać do przodu? Sorry, ale nie mogłem się powstrzymać :lol:

Zobacz co jest pomodzone we wtyczce, chyba, że ktoś grzebał przy module komfortu :roll: zacząłbym od przełącznika, nawet jak nic nie wypatrzysz to podmieniłbym na inny.

Nie może być inaczej :wink:

Jak to jedyna szkoda to nie ma porównania z białym :wink: VIN: WBA3R1C59EK191703 Type code: 3R13 Model: 435I (USA) E-F-R series: F32 Series: 4 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: N55 Displacement: 3.00 Power: 225 (306 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: B45 - ESTORILBLAU 2 METALLIC Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2014-02-26 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2NH M SPORTBREMSE S2PL 19"M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 442 M S2TB Sport automatic gearbox S2VB Tyre pressure control (TPC) S2VF Adaptive M chassis S2VL Variable sport steering S3AG Reversing camera S3DZ ENTFALL LINES-SCHRIFTZUG AUSSEN S4AB Fine wood trim burr walnut S4DM AKZENTLEISTEN PERLGLANZ CHROM S4NE BLOW-BY-HEIZER S5DS Emergency release, luggage compartment S6AC INTELLIGENTER NOTRUF S6AE TELESERVICES S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6AP REMOTE SERVICES S6NR BMW APPS S6NS KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. S8KL OELWARTUNGSINT. 15.000KM/12MONATE S8S4 Decoding, variable light distribution S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S9AA Outer skin protection S258 Tyres with runflat properties S302 Alarm system S319 Integrated universal remote control S322 Comfort access P337 M Sports package S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 Seat adjustment, electric, with memory S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S563 Light package S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S645 BMW US Radio S655 Satellite tuner S676 HiFi speaker system S697 Area-Code 1 for DVD S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite S823 Hot-climate version S840 High speed synchronisation S845 Acoustic fasten seat belt reminder S853 Language version, English S876 Radio frequency 315 MHz S925 Dispatch protection pack S992 Control of number-plate attachment S993 model year code in VIN

Wklej link z vin-em w tym temacie: viewtopic.php?f=44&t=186938&start=6990

W serii tak, ale po programie (niesłabym) oraz gdy kierownik często korzysta z nm to jednak optymalne jest 10kkm.

Niedziałający vanos, czyli brak mocy.

10+ to r4 w mieście wciąga, które też ma dwumasę :wink: nie było e46 z jednomasowym kołem. Można niedrogo kupić dobre auto, ale trzeba się naszukać i mieć nosa co jest warte oględzin :8) reszta tego co piszesz to oczywiście prawda, większość jest bardzo zaniedbana technicznie, bo użytkowników nie stać na prawidłową eksploatację tego modelu.

Chyba jesteś jeszcze bardzo młody :lol: szukaj seryjnego 323ci i uwierz mi, będziesz zadowolony.

Dokładnie :cool2: producentowi oczywiście wymiany co 30kkm są na rękę. Dalego wszyscy boją się magicznych przebiegów z 3 z przodu, nie mówiąc o 4 :lol:

Wydechowy jest niżej.

Daj spokój..jak można zakładać takie badziewie :duh:

Wylać to może nie, ale lepiej jak w lewej będzie już pusto.

Tak ma być, inpa nie jest idealna, często są podane złe zakresy.

Dzięki :wink: nareszcie cieplej :cool2: