maniek21112

Sprawny diesel + zima = brak problemów :wink: ale fakt benzyna w tych warunkach jest łatwiejsza w użyciu :8)

Zajmij się kolektorem, bo to ma wpływ na pracę silnika. Jak już będzie ok to pokaż korekcje z zimnego silnika oraz po po pełnym rozgrzaniu, na podstawie tego co podałeś nie można jednoznacznie stwierdzić, który wtryskiwacz jest najgorszy, ale albo 5 albo 6, 1 na razie zostaw w spokoju.

Zakładka aktywacja i chyba pierwsza opcja.

Zobaczyłem za oknem pierwszy śnieg to zapakowaliśmy się rodzinką i wybraliśmy w plener :8) poniżej skutki tego, jak wiecie już na pewno fotograf ze mnie marny, nawet nic nie wybieram tylko wklejam jak leciało, udało się ustrzelić ciekawą wersję pewnego bolidu w najszybszym kolorze, jak dla mnie rosso ferrari jak nic :lol: Teraz dwa strzały mojego pomocnika małoletniego, pewnie wyszło mu lepiej ode mnie :P Na deser autor zdjęć :)

Raczej wymiana, ale możesz próbować.

Wszystko wiem, ale kupujesz auto używane i ciężko będzie dostać coś bez wkładu przynajmniej 2-3k szukając za rozsądną cenę. Wiem, że wiele osób napisze, że cena za to auto jest z górnej półki, bo to "marne" 320i, wielki przebieg i jeszcze turas, więc góra 13k wart :lol: trzeba brać poprawkę, że tu jest fabryczny m-pakiet i ciekawe wyposażenie, rocznik też świeży. Nie widziałem auta, więc odnoszę się do tego co napisałeś, może było jeszcze kilka minusów, które zaważyły, ale nie wspomniałeś o nich, po tym co napisałeś jak nie było wielkiego dzwona, silnik jest sprawny, vanosy mają się dobrze to można to przemyśleć. Zostaje jeszcze kwestia klimatyzacji, którą sprzedawca też mógłby się zająć, to taka moja mała sugestia jak czyta :wink: Vehicle Identification Number WBAEN110X0PB23677 Type EN11 Model 320i - EUR Development Code E46 (3FL) Chassis TOUR Steering LL Doors 5 Engine M54 Displacement 2.20 Power 125 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Silbergrau Metallic - A08 Upholstery Standardleder/grau - N6TT Production Plant REGENSBURG Production Date 2004-09-03 Standard Equipment 210 Dynamic Stability Control (dsc) Dynamische Stab. Control (dsc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 550 On-board Computer Bordcomputer 832 Battery In Luggage Compartment Batterie Im Kofferraum 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 167 Eu4 Exhaust Emissions Norm Abgasnorm Eu4 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 302 Alarm System Alarmanlage 313 Exterior Mirror Package Aussenspiegelpaket 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 338 M Sports Package Ii M Sportpaket Ii 386 Roof Rail Dachreling 403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch 411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 464 Skibag Skisack 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 601 Tv Function Tv-funktion 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 650 Cd Player Cd-laufwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 716 M Aerodynamics Package Ii M Aerodynamikpaket Ii 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 772 Interior Trim Alu Black Cube Interieurleiste Alu Black Cube 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 788 M Lt/aly Wheels M Leichtmetallraeder 8SP Cop Control Cop Steuerung 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 915 No Outer Skin Protection Aussenhautschutz Entfall 936 Request Bmw Mobile Phone On Delivery Bmw Handy Bei Auslief. Anfordern 964 Request Navi Dvd On Delivery Request Navig. Dvd On Delivery 972 Comfort Package Comfort Paket

W e46 jest osobny bezpiecznik od składania, tu nie widzę. http://i51.tinypic.com/1fhbf9.jpg

Temat praktycznie wyczerpany, musisz znaleźć nieszczelność, pryskając plakiem lub jakimś samostartem może być ciężko, ale może się uda, łatwiej będzie przy próbie dymowej, pamiętaj też przyjrzeć się kolektorowi wydechowemu. Wracając do wiedzy kobiet o autach to moja żona tak już się nasłuchała, że też daje radę :cool2: tylko czasem mylą jej się punkty charakterystyczne dla diesla z tymi dla benzyny i na odwrót :lol:

Teraz każdy tak kopci, więc jeżeli płynu nie ubywa to nie przejmuj się. Z opisu błędów masz ewentualnie do wymiany jedną sondę, przed katalizatorem dla cylindrów 4,5,6, ale trzeba to potwierdzić błędami oraz podczas odczytów parametrów w inpa.

Chyba chciałeś napisać 0,2l/1000km :wink:

Na pewno nie zaszkodzi go wyczyścić, zrób jeszcze pomiar masy powietrza, czyli na 3 biegu z gazem w podłodze bez odpuszczania oraz po rozgrzaniu na wolnych obrotach. Najlepiej nagraj odpowiednią zakładkę w inpa.

Zacznij od dopisania 520i do tytułu oraz podpięcia pod komputer do bmw, najlepiej inpa, wtedy wklej zrzuty, bo kody błędów, które podałeś nie są typowe, więc trudno wskazać przyczynę a tłumaczenia takich programów potrafią zmylić. Błędy złego składu mieszanki to pewnie 227 i 228, a żeby ustalić przyczynę trzeba zobaczyć dodatkową informację czy mieszanka jest zbyt bogata czy zbyt uboga. Jeżeli chodzi o vanos to pewnie czujnik wałka rozrządu po stronie wydechu, ale też nie ruszałbym tego na podstawie tych błędów. http://imagizer.imageshack.us/a/img923/2678/gkiWtd.jpg

Spokojnie z tymi wtryskiwaczami, świece a tym bardziej sterownik mogą szybko paść, więc zacznij od błędów i daj znać jakie są, oczywiście przy okazji zobacz korekcje przy odpalaniu, ale obstawiam awarię układu podgrzewania świec.

Dopisz 523i do tytułu i zacznij od sprawdzenia błędów w skrzyni programem do bmw. Pewnie akurat to nie ma związku ale kiedy olej był zmieniany w skrzyni? Jaki przebieg auta?

Objawy zdecydowanie wskazują na jeża.

Może być tak, że 1,2,3,5,6..ale ja osobiście wymieniłbym na razie 1 i 2, bo to one są przyczyną problemu, wtedy powtórka testu.

Dość pokrętna logika pana sprzedawcy, ale ma głębszy sens :cool2: ps. na "moim" otomoto przebieg jest bez zmian :?

Dokładnie, bo tyle właśnie wychodzi :8)

Ogólnie auto nie tanie, ale i nie szczególnie drogie za taką wersję, jeżeli oczywiście nie było większego dzwona. Ale jechałeś podejrzewam z zamiarem kupna za taką kasę, bo chyba nie była to wycieczka krajoznawcza :wink: i jeżeli sprzedawca zadeklarował ogarnięcie skrzyni i dodatkowo obniżył cenę to uważam, że stanął na wysokości zadania. Reszta minusów to pierdoły, które spotkasz w innych egzemplarzach, może w innej postaci, ale na tym "poziomie".

100k km w 8 lat, hmm może i możliwe :8)

Mało prawdopodobne, ale możliwe, sprawdź błędy, najlepiej inpa.

Nr 2, sonda przed katem dla cylindrów 2 i 3. Nagraj film z tą zakładką podczas jazdy i po rozgrzaniu na wolnych obrotach.

Sprawdź czy na krótko działa, bo mowa oczywiście o elektrycznym a nie o wisko? Można wymusić jego pracę w inpa.

Czujnik położenia wału i zawór odpowietrzający zbiornik. Sprawdź wtyczkę, piny konektory i wiązkę czujnika.

Sonda po prostu padła, dokładnie jej grzałka, czy to miało związek? Nie sądzę, dla potwierdzenia zobacz w inpa czy/jak pracuje. Jeżeli chodzi o elektrozawór to mogła być przyczyna problemu.