tomek0406

zrobiłem test na zawartość CO2 i. płyn niebieski pozostał nie zmienił barwy to już coś teraz będę zmieniał olej po przygodzie z servem i zobaczymy

niezależnie czy jeżdżę 4 godziny czy 10

jak przyloze biała kartkę do tłumika po odpaleniu to całą jest mokra

zaciągnął dużo tej wody ale olej bierze napewno kupiłem ten tester do sprawdzenia uszczelki pod głowicą sprawdzę to a później zobaczę co z tym olejem

kopci bardziej niż inne samochody .nigdy auta nie przegrzałem wskazówka w pionie odczytał te błędy jeszcze raz i dam znać a czy uszkodzona sonda może powodować kopcenie jeszcze jedna rzecz miałem w servo wodę całą wode wyciągnąłem ale jak była to zaciągnął silnik i teraz czy może ta woda być w silniku i ona daje takie kopcenie będę coś wiedział dam wam znać

a moze kopcic na biało jak jest coś z sondami

ok dzięki za szybką odpowiedź będę musiał zrobić tak jak piszesz

http://imagizer.imageshack.us/a/img923/2678/gkiWtd.jpg witam serdecznie wszystkich zacząłem swoją przygodę z BMW e39 benzyna 2.2 super autko ale wyskoczył mi checki pojechałem na kompa i wyskoczymy takie błędy z cewka sobie poradziłem kupiłem nowe świece zostało mi kilka innych na vanos pojadę do mechanika bo nie wiem czy ogarnę ale resztę błędów może mogę sam wyeliminować z waszą pomocą tylko nie wiem jak odczytać te błędy i czego szukać wiem że chodzi o sondę.i na koniec auto mi końcu na biało niezależnie jak długo jadę mam nadzieje ze powodem może być sonda ktora źle zczytuje ale może ktoś kto się zna naprowadzi mnie co robić dzięki pozdrawiam