maniek21112

Bzdura..rozwalić silnik przez prawidłowy olej? :duh: mity to Ty niestety powielasz.

Poczytaj o module komfortu. Jeżeli chodzi o poduszkę to trzeba sprawdzić na komputerze czego dotyczy błąd, jak wróciła po kręceniu się na fotelu pasażera to przyczyną jest mata zajętości, można ją wyłączyć i problem nie wróci.

Rozkoduj vin i sprawdź jaki system jest zapisany.

Zależy czy masz wisko, jak nie to 10-20 min., jak masz i będzie stawiało opór, nie będzie miał blokady, to nawet i godzinę.

Układ może być zapowietrzony, stąd te cyrki.

Wtedy gdy nie odpala pompa pracuje?

Zrób pomiar bicia piast przy zmianie, bo tarcza może być tylko skutkiem oraz zwróć uwagę na tłoczek oraz prowadnice, czy nie są zapieczone.

Korzystając z doświadczenia kolegi wyżej na przód możesz dać 20mm a tył 35mm. Wtedy powinno być na styk, jak masz obawy to możesz zejść na 15 przód i 30mm tył.

Nie rozpoznaje dlaczego trzeba mu "powiedzieć", że jest nowy. Jak nie zarejestrujesz wymiany to przyda się to faktycznie do celów statystycznych, będzie statystycznie jeden akumulator więcej, który nie wytrzyma roku :roll: czego oczywiście nie życzę :wink:

Dojście jest od nadkola.

Jak nic się nie dzieje to po co szukasz dziury w całym? :wink: jak drgania wrócą to przy ruszaniu daj więcej gazu niż zwykle i rusz na pół-sprzęgle, tylko bez przesady, po przypaleniu poczujesz charakterystyczny smród.

Termostat blisko turbo? :o blisko turbo to może być dpf, katalizator lub kolektor wydechowy a nie termostat.

Włoszka i brak opcji bezwypadkowy nie nastraja optymistycznie, jak nie był wymieniany rozrząd to warto o tym pomyśleć. VIN: WBAWD51080PW18567 Type code: WD51 Model: 330D OL (EUR) E-F-R series: E92 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M57/T2 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2007-03-14 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2C6 BMW LA wheel, star spoke 189 S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S481 Sports seat S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S676 HiFi speaker system S704 M Sports suspension S845 Acoustic fasten seat belt reminder S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S884 Operating instructions, Italian Może jest redukcji mocy, stąd taką wartość podana, silnik to m47n2. Może przyczyną wymiany turbiny jest to :mrgreen: Oczywiście żart, sprawdź przebieg, bo jest dość komiczny. Jeżeli chodzi o skrzynię jak nic się nie dzieje to po ewentualnym kupnie zrobisz wymianę oleju i powinno być dobrze.

Jak da się go otworzyć to warto spróbować naprawić, nie wiem jak to wygląda akurat w tym silniku.

Jak można go otworzyć to warto tam zajrzeć, może uda się naprawić. Jak nie i jest zintegrowany to niestety całość do wymiany.

Ani w standardzie ani w tym egzemplarzu :roll: wypunktował to w alledrogo..

Taka pora roku, chyba, że ubywa płynu to inna kwestia.

Raczej nie :roll:

Trochę podciągnął wyposażenie..poduszka chroniąca kolana, system start/stop :lol: ciekawe jak długo jeździ na lpg i jak czuje się po tym n46.

Takich skoków nie może być, 12.5 to napięcie sprawnego naładowanego aku, więc jak tyle wskazuje to alternator wtedy "stoi". Jakbyś miał też skoki w górę, powiedzmy na 16V to wtedy trzeba zainteresować się regulatorem napięcia.

Buczenie nie jest objawem zatkanego filtra tylko skutkiem podwyższonej temperatury i procesu wypalania.

Procedura jak najbardziej ok.

Może nie odbijać tłoczek w zacisku, jak również może być krzywa piasta, ewentualnie rozerwana tuleja wahacza.

Boczne z eko a środek z prawdziwej? :o podaj vin.

VIN: WBA1H31040V321214 Type code: 1H31 Model: 218D (EUR) E-F-R series: F22 Series: 2 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 668 - SCHWARZ 2 Upholstery code: BDAT - STOFF MOVE/ANTHR Prod.date: 2014-11-03 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2LP 17" LM RAEDER Y-SPEICHE 380 S2PA Lockable wheel bolt S2VB Tyre pressure control (TPC) S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S5DA Passenger airbag deactivation S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8S3 Automatic locking during starting S8TF Active pedestrian protection S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S663 Radio BMW Professional S698 Area-Code 2 for DVD S854 Language version, French S881 Operating instructions, French