maniek21112

Jakiej firmy masz teraz?

Nie kupuj behr, tylko oryginał, albo gates, ponieważ zdarza się, że działa jak należy :wink:

Foto nie widać, musisz wrzucić na jakiś hosting.

Zdecydowanie jest to alternatywa, porównaj materiały we wnętrzu e46 z f30, szczególnie tunel środkowy, który w tym "lepszym" jest zrobiony ze skamieliny, nie wspominając o trzeszczeniu. Mam okazję sprawdzać wiele współczesnych oraz starych bmw i to mocno odpycha.

Błędy jakie masz? W silniku i liczniku.

Brak klapek nie ma związku, stawiam na koło pasowe, zrób mu wyraźne zdjęcie od czoła.

To trochę przesadził..montaż drugie 600,-? :roll:

1. Mata zajętości fotela pasażera, można ją wyłączyć przy pomocy ncs. 2. Tak.

Jaki olej wlałeś? Rozgrzej silnik, zostaw na wolnych obrotach 10 minut, następnie dodaj gazu, jak pojawi się dym, oczywiście w dużej ilości, ponieważ trzeba mieć na uwadze obecną porę roku, to uszczelniacze zaworowe do wymiany.

http://felgenkatalog.auto-treff.com Wybierz e87 i masz do wyboru do koloru.

Później polecam wozić mocną taśmę w aucie :8)

Załatw vin a jak jesteś zainteresowany dokładnym sprawdzeniem go to daj znać na pw, to moje okolice.

Jaki masz obecnie? Zanim go zmienisz warto sprawdzić czy to na pewno on.

Albo rozrząd, trzeba ocenić to podczas diagnostyki. Kiedy był wymieniany? Jaki masz przebieg?

Urok sporej części m54 - pierścienie olejowe.

Tak.

Termostat główny do wymiany, zdecydowanie polecam kupić oryginał, chyba, że ktoś ostatnio kupował behr i dalej to jest to samo co ori tylko ma sfrezowane logo bmw. Jak jest tak jak w przypadku m47n/m57n to zdecydowanie nie polecam, włoszczyzna i nie działa prawidłowo. Pamiętaj, że pion to nie koniecznie odpowiednia temperatura tylko zakres ok 75-115 stopni.

Pewnie aku już nie trzyma, podjedź do hurtowni z akumulatorami to sprawdzą czy nadaje się do czegoś.

Może w 6-7 tys. zmieścisz się, wiele elementów trzeba przy okazji wymienić/naprawić, robi się z tego remont, który może przekroczyć 10 tys.

Tak ma być.

Nie wiem co oznacza dokopanie się.

Z reguły loteria, sprawdź komentarze, ale bez obaw, przeważnie działają.

Nie wiem czy odpięcie czujnika stopu nie jest równoznaczne z zapaleniem się świateł stop właśnie, raczej nie ma innej opcji niż on, dla pewności możesz podłączyć komputer, sprawdzić błędy i reakcję na naciśnięcie stopu.

VIN: WBACD210X0AU55277 Type code: CD21 Model: 328I (EUR) E-F-R series: E36 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52 Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 309 - ARKTISSILBER METALLIC Upholstery code: P8TH - LEDER SOFT/HELLG Prod.date: 1995-03-08 S214 Automatic stability control (ASC+T) S240 Steering wheel, leather S243 Airbag for front passenger S246 Manually adjust. steering column S302 Alarm system S314 Door mirror, driver lock, heated S411 Window lifts,electric,front/rear S415 Sun-blind, rear S438 Fine wood trim S458 Electr. front seat adjustment S465 Through-loading system S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S498 Headrests mechanically adjustable, rear S502 Headlight cleaning system S510 Headlight vertical aim control S530 Air conditioning S540 Cruise control S554 On-board computer V with remote control S564 Interior light package S687 Radio preparation L804 NATIONAL VERSION SWITZERLAND S854 Language version, French S915 Omission of outer-skin preservation

To zajrzałbym do modułu świateł.