Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 756
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. Jak nie ma napięcia na pompie w zbiorniku to znaczy, że jest problem z elektryką.
  2. W m57 są przy automacie, w m57n przy obu skrzyniach.
  3. maniek21112

    530D EGR

    Zwróć jeszcze uwagę na stan przewodów podciśnienia.
  4. Może, ale wcześniej warto przeanalizować na kompie dlaczego auto gaśnie, czyli właśnie przez brak paliwa.
  5. Pierwszy podejrzany to przetwornik ciśnienia sterujący egr, zwróć uwagę na stan przewodów podciśnienia.
  6. Godzina to zdecydowanie mało, obserwuj napięcie, jak masz skoki powyżej 16-17 V (co sugeruje błąd) to regulator napięcia w alternatorze do wymiany.
  7. Próbuj u kolegi alb3rt.
  8. Chyba trzeba zrobić zrzutę na ten raport i tu wkleić..to, że mechanik nie potrafi wychwycić przeszłości auta to żadna nowość, nie raz wielbione aso też nie potrafiło.
  9. Czujnik na pompie, z tego co kojarzę to ten bliżej ściany grodziowej, sprawdź wtyczkę oraz wiązkę.
  10. Pewnie wtyczka..znajdź numer części i dostaniesz w każdym sklepie z częściami do bmw.
  11. To teraz parametry podczas jazdy, może coś z przepustnicą.
  12. Do sterownika dojście masz od spodu, po lewej stronie. Nigdy nie montowałem świec febi, dziwne, że przed ich wymianą 2 był ok, trzeba było je sprawdzić przed montażem, może zbieg okoliczności.
  13. Bardzo przyjemna konfiguracja. VIN: WBANX91020CU43704 Type code: NX91 Model: 535D (EUR) E-F-R series: E60 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M57Y Displacement: 3.00 Power: 210 (285 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC Upholstery code: LCNG - LEDER DAKOTA/NAT Prod.date: 2007-04-16 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2NN BMW alloy wheel, M double spoke 172 S4BY Real Bamboo wood-grain trim, anthracite S6FA Provision for DVD system in rear S6FL USB/audio interface S8S8 Country-specific navigation control S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S300 Emergency spare wheel S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering P337 M Sports package S403 Glass roof, electrical S415 Sun-blind, rear S416 Roller sun visor, rear lateral S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S442 Drink holder S459 El. front seat adjustment w. memory S465 Through-loading system S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S698 Area-Code 2 for DVD S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite S863 Dealer List Europe S868 Language version, Dutch S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch
  14. Tak, błędy na początek.
  15. Sprawdź wiązkę między klapą a budą.
  16. Nie moje rejony, nie znam. Nie może tak być po remoncie, wracaj tam i niech usuwają problem. Nie wierzę, że przuczuł skrzynię, praktycznie nikt tego nie robi, ponieważ robi się to podczas jazdy.
  17. Termostat do wymiany, grzałka nie działa, odmą też zajmij się.
  18. Tak ten czujnik działa, poziom sprawdza się dopiero po dłuższej chwili od uruchomienia silnika. Kontrolka na żółto oznacza zbyt niski poziom oleju a czy to prawda to nie jest takie oczywiste, ten czujnik potrafi mocno oszukiwać.
  19. Trochę auta teraz..już mocno zakurzony :| i jeszcze na s73.
  20. 5014 EGS: Napięcie akumulatora Więc od tego zacznij, pod maską oczywiście. Nie masz opisów do tych błędów? Same kody?
  21. W kopciuchach są takie podgrzewacze.
  22. Tak, tylne sztywne przewody hamulcowe nie są skorodowane.
  23. Nie prawda, taki kluczyk możesz przyuczyć do innego e46/e39 i będzie otwierał zamykał auto, oczywiście jako drugi. W każdym silniku jest odma, ten silnik (n42b20) ma niewiele wspólnego z m43tub19, o którym piszesz, jest oczywiście bezpieczniejszy, ale też ma swoją bolączkę - panewki.
  24. maniek21112

    M47n skoki obrotow

    Powinno być tak jak piszesz, termostat do wymiany, tylko ori obecnie nadaje się.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.