EvilM4n

Pany, bo zaistnial problem z servem :( mam stare od m40b18 e30, oraz od omegi B takie jak Kaczmar montowal. otoz silnik na poduszkach od e36 calkiem w tyl cofniety, i problem w tym tkwi ze zbiorniczek od serva z omegi b przeszkadza w zalozeniu gumy przepustnicy.. ktos przerabial to co robic? da sie zmienic zbiorniczek czy cus? czy stare servo montowac? zapomnialem ze silnik to m50b25 viewtopic.php?f=67&t=135491

nie zcytuje wszystkiego bo az stron mi braknie.. Boze widzisz i nie grzmisz a jak grzmisz to tam gdzie nie trzeba.. kazda seria BMW charakteryzuje sie czym innym.. jak mozna porownywac serie 7 do serii 3?.. to sa 2 inne swiaty. sam planuje kupic e38, ale bez jaj, tym autem bokiem sie nie lata.. to jest limuzyna! MASAKRA..

Po dlugiej przerwie ze tak powiem.. na poczatku male wspomnienia: 1. E30 m40b18 tuz przed wymiana silnika, oraz przed "konserwacja i remontem". http://images35.fotosik.pl/1374/906cbf14ba0ade8dgen.jpg http://images35.fotosik.pl/1374/906cbf14ba0ade8dgen.jpg 2. fota przedstawia srodek glowicy po upalaniu (m40b18) http://images44.fotosik.pl/408/58465e1f7eeca034.jpg http://images44.fotosik.pl/408/58465e1f7eeca034.jpg 3. A teraz.... auto jedzie do kumpla do garazu, wszystkie graty zabrane. powoli wszystko skladane, ze wzgledu na to, ze przez najblizsze 3miesiace jestem uziemiony z robota, kolega postanowil mi pomoc. http://images50.fotosik.pl/1846/8119fce5c997eed3.jpg http://images50.fotosik.pl/1846/8119fce5c997eed3.jpg mysle ze do 2 tyg auto powinno hulac :). powoli reszte gratow poskladam typu rozporka, licznik, i cale zawieszenie wymienie. ciezko z kasa teraz, poniewaz ktos mi skradl ok 1600zl :shock: :worried: kupilem nowe poduszki pod silnik od e36 325 6cyl - 65zl/1szt ogolnie pozostalo mi kupic do jazdy: wszystkie plyny, i sonda. przy montazu cos moze jeszcze wyjsc. jakies weze moga brakowac.

szrotów i kasacji pojazdów szukaj, czesto w magazynach maja duzo czesci. u mnie Sandomierzu np w magazynach maja pelno silników i felg aluminiowych :P a z BMW cos potrzeba to sie wykreca :) szukaj szukaj szukaj :)

w m50b25 tak samo rozwiazywac to bede :) dopasowywalem u siebie i idealnie jest, i wiatrak jest ze tak powiem 'węższy' od tego z 2.5i. tylko mocowania chlodnicy jeszcze nie przerabialem do konca.

no niestety u siebie jeszcze nie mam zamontowane bo ostatnio zaprzestalem swoich prac :) ale mam przygotowane. w googlach poszukaj np w grafice. cos takiego znalazlem: http://coel.pl/kuba/driftcar/prace_koncowe/dolot_czarny_1.jpg http://coel.pl/kuba/driftcar/prace_koncowe/dolot_czarny_1.jpg

nie wiem czemu niektorzy odradzaja gaz do auta codziennego, jak mozna jezdzic po prostu taniej. to jakies poglady przez tzw dresiarzy w 3kach. a nawet 15l gazu na 100km to nie jest duzo. chyyyba że masz jakas na prawde ladna laleczke, to o gazie zapomnial bym. no ale autem 'muzealnym' nie jezdzi sie na codzien, a tylko wypady niedzielne. po prostu, 'mam kase, ale wole jezdzic taniej' to jest moje zdanie

no z tego co mi wiadomo to tak. w swapach np na m50b25 takie rozwiazanie sie stosuje. ja mam tez chlodnice od 2.4td e30 + zbiorniczek osobno.

opisz swoje przezycie albo kogos, z nimi zwiazane, to bardziej zachecisz ^^

spokojnie Panowie.. ja tylko sie smialem :) sam bym chcial taka bawarke.. :roll2:

http://www.mgarage.pl/ kumpel tam swego czasu pracowal, sam poleca. MGARAGE Tarnobrzeg. Jeszcze od 2 ludzi slyszalem dobra opinie o nich :)

Siema, spotkalem sie z roznymi opiniami na temat wymiany oleju oraz dolewania. osobiscie w wiekszosci aut u mnie olej jest zmieniany co pewien przebieg w serwisie (wiadomo dolewka niewielka bywa bo kazde auto ciagnie troszke oleju), natomiast w swoim maluchu caly czas dolewam olej i jest tez cacy. ostatnio, kolega mi mowil o znajomym (jak pamietam to w autach caly czas siedzi), ktory przez 10 lat ani razu nie wymienil oleju, tylko dolewki. niby to co sie wydziela w tym oleju bardzo dobrze wplywa na smarowanie w silniku. Niby nic nie szkodzi a nawet jest lepiej (?). jak to z tym jest? jakie jest wasze zdanie na ten temat? nowe auta nie sa na takie rzeczy uczulone?

kolego jak rozwiazales problem, napisz w jaki sposob, bo moze ktos szukac i nie potrzebnie zakladac kolejny temat :)

dobrze ze my mamy swiadomosc ze byl bity jak bys kiedys chcial sprzedac :mrgreen: :mrgreen: hehehe

nie ma ktos ze znajomych Ci porzyczyc w 100% pewnej przeplywki? wszystko szczelne wszedzie masz?

tak bo to jest kostka od swiatla wstecznego. bynajmniej u siebie w 1.8 tak mialem.

moim zdaniem, 1 opcja przy takim aucie jest jak najbardziej OK! jedynie bym fele rzucil oryg e30 sloneczka: http://www.dtmpower.net/forum/attachments/e30-3-series-prior/1633d1006284352-e30-winter-wheels-tires-wheel.jpg http://www.dtmpower.net/forum/attachments/e30-3-series-prior/1633d1006284352-e30-winter-wheels-tires-wheel.jpg o wlasnie cos takiego. no ale to jest moje zdanie, nie musisz sie tym sugerowac. tak to w oryginale bym zostawil. takim e30 to tylko w miasto i dupeczki majty przez glowe sciagac beda :mrgreen: .

przeplywomierz bym stawial po ostatniej czesci zdania

sprawdzic mozesz u jakiegos kolegi w aucie.. wydaje mi sie ze inaczej nie sprawdzisz. pamietaj zeby Ci visco na plask nie lezalo bo bedzie nie zdatne (tak od paru osob slyszalem)

grube lagi bez tarcz i zaciskow kupione za 150zl. wał od 2.4TD 150zl+/- dokladnie nie pamietam jak narazie praca wstrzymana :( moze za 2tyg cos rusze.. brak funduszy bo musialem oplacac OC innych aut plus do tego ostatnio niefortunnie lekki wypadek mialem ojca passkiem b7 przez co OC zaplaci wieksze o ponad 1tys, dla tego tez jak narazie brak kasy na e30stke :(

no to nawet chyba to co ja mam, ale z tego co wiem to visco jak lezy poziomo to plyn w nim sie je**e czy cos takiego i przestaje poprawnie dzialac. ale to tak tylko slyszalem, od paru roznych osob.

to trzeba miec ladna BMW zeby sie wypowiadac? :cry:

wydaje mi sie ze z m20b20 powinien wal pasowac.. a od automata i manuala wał nie jest inny? (chodzi o dlugosc)

to jak cos nie jest chyba 324td, tylko 324d. hm w google szukales? skrzynia od m20b20 zostaje czy m50b20? dziwnie mi to wyglada :p..

z visco to mozesz od e34 325td na 3sruby (jest troche węzsze) + ten wiatrak http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/28/89/05/71/2889057106. tez lopatki ma lekko wezsze, u mnie przy m50b25 ladnie pasuje przy chlodnicy z e30 2.4TD, bo na visco 4sruby i wiatrak od 2.5 moim zdaniem za blisko.