cn_igi

wiesz mi nie chodzi o auto do ktorego mam dokladc ja wole zaplacic wiecej a dobre , tylko zastanawialem sie czy mozna cos kupic w tej cenie bo tak jak przegladam mobile to wyglada na to ze się da . (choc jak szukalem mojego skarbenika 325i coupe to na mobilu tesh byly tansze a w koncu zaplacilem duzo duzo duzo wiecej za autko :cool2: )

Witam Zastanawiam się nad zmianą mojego autka na 528i e39 Przeglądałem ostatnio oferty w niemczech i muszę powiedziec ze ceny są bardzo różne Jak sądzice przeznaczając 5tys.Euro mogę kupic cos godnego uwagi (a i tak odrazu jak ktos jest zainteresowany 325i coupe e36 w :cool2: stanie to na priva wiadomosc) Z góry dzięki za pomoc

roznie od 50zl w gore

tak się podepne pod temat ja szukam z koleji wykresu do m50b25

kolega to opisał dobrze :) ... Ty napisałes tak samo jak on :twisted:

no własnie nie wszystkie bo miałem kiedysc compacta i tego nie bylo

http://www.cyber.net.prv.pl/bmw/ i tam klniknij na lampka chodzi mi o tą lampkę ktora znajduje sie na liczniku za 260km/h

Witam w mojim autku zauważyłem ze znajduje się mała lampka na koncu licznika co ona ma na celu , po co tam jest??? Pozdrawiam

hmmm... o tego typu lampach bylo na forum bardzo duzo niektorzy twierdza ze ok inni ze nie to zalezy od gustu ale w kwesti technicznej kumpel zalożyl u siebie i mu się tylko polowa ringu swieciła a druga sprawa wes pod uwage fakt ze jadac mozesz uderzyc w jakiegos psa , lisa czy innego zwierzaczka który czasem znajdzie się na drodze , wybijesz lampe i gdzie dostaniesz taką drugą , na allegro raczej sprzedają komplet a nie sztuki wiec pomysl czy warto Pozdrawiam

no i ... czym się tu martwisz faktycznie te nerki są od nowszego modelu ale to można zmienic sam się nad tym zastanawiałem tylko ze jest to dosc drogie bo trzeba tesh kupic tą blache przy zderzaku

a panowie autka gazowaliście czy nie ??? kumpel smiga teraz 740 e38 i twierdzi ze pali mu 15l ( fakt faktem małe miasteczko ) jest to możliwe : gaz sekwencja

kumpel ktory pracował kilka lat w warsztacie mechanicznym w niemczech twierdzi ze jak BMW dostanie w przód to jest małe piwko da się to zrobic i to robili w niemczech ale gdy dzown poszedl na tyl to niemcy się nie brali za to tylko auto szło do polski i tam bylo robione i sprzedawane

i mam takie jeszcze pytanko ,a mianowicie o te częsci bo spalanie samo w sobie mnie nie przeraza tak barszo ale boje się ze jednak że częsci do 540i mogą byc za drogie , napisałes ze czesci mniejwiecej takie samo tzn. czodziło Ci o silnik r6 i v8???

tak się podepne pod temat też zastanawiam się nad zmianą autka na serie 5 e39 wybor padl na 535 moze 540 , jakie są rożnice w utrzymaniu tych autek . Spalanie , czesci itd. (aaa... i takie jeszcze pytanko czy duzo drozej utrzymac 535 od 528 /chodzi mi tylko o ceny częsci a nie spalanie / ) pozdrawiam

nie mam zdjec ani linkow ale zapewniam cię ze auto będzie lepiej wygladalo w serii

:nienie: tak jak juz kolega napiał wcześniej to jest r6 :twisted: a co do stukotu to poczytaj sobie o uszkodzeniach vanosu moze to byc to

zdecydowanie trzeba to zrobic u lakiernika , ja pojechałem i zrobil to świetnie nie baw sie w zadnej spraye czy tego typu pierdoly lepiej odłuz kasy troszke i w tedy to zrob raz a dobrze

oczywiscie ze po dawaniu w sandał musisz odczekac jakis czas , zanim zgasisz auto a co do normalnej powolnej jazdy to nie mam pojecia :twisted:

za 300zł chcesz uzyskac 40ps-ów :nienie: zrobisz jak uwazasz , ale zdecydowanie odradzam Ci tą formę powiększenia mocy (coś sie spierniczy i powiedzą Ci że to nie jest wina chip-u tylko osoby ktora go montowała w tym przypadku bęziesz to Ty) Pozdrawiam

:nienie: uwazaj co robisz , nie wkładaj chipów z allegro , bo silniki diesla w BMW są dobre do momentu w którym zaczynasz w nim majstrowac , potem mozesz juz nie dojsc ładu Lepiej udaj się do profesjonalnej firmy ktore podciagnie ci moc na sofcie twego auto za pomocą złacza to jest duzo bezpieczniejsze a jezeli cos sie popsuje zawsze masz gwarancje od firmy i to juz ich problem a nie twoj (choc nie sądze aby ci cos uszkodzili) taka zabawa to koszt w granicy 1200zl - 1500zl

:nienie: dokladnie jest to tylko test zegarów duzo osob usiłuje sprawdzic w ten sposob stan licznika , w pewnym momencie wyskakuje cos w granicy 35000tys.km i duzo osob twierdzi ze wlasnie to jest stanem licznika , niestety mylą się

toszke głupie pytanie :worried: jak dasz ciote a nie kierowce do omegi a dobrego drivera do 320 to i tak wynik bedzie jedno znaczny No i oczywiscie jak cchesz się scigac na 1/4mili czy jakis inny wyscig z punktu a do b w odległosci 100km

Instalacja ktora byla zalozona kosztowala 3000zł W tym momencie nie ma w aucie juz instalki poniewaz: jak się dowiedział znajomy iż firma ktora udziela homologacji na gaz nie miała homologacji na oprogramowanie, dlatego przy jakies awarii była by jebitna kicha Takze gaz zostal usunięty kasa oddana

daj całe autko I , to zdecydowanie podniesie walory stylistyczne a bedziesz mial looz z pieskami

nikt ci nie powie ile to poleci , bo kazde auto jest inne i jedno pojdzie wiecej drugie mniej , jest wiele czynnikow ktore maja na to wplyw a przedewszystkim stan techniczny silnika Najlepiej pakuj się w auto i sprawdz sam ile to pojedzie Z doswiadczenia na kumpla aucie ci powiem ze 320i z 1995 r poleciala nam 220km/h i odcielo zaplon ( oczywiscie tyle bylo na zegarze a czy naprawde bylo to 220km/h to nie dam sobie głowy uciac pozdrawiam