cn_igi

Nigdy tak nie montowano. Korek ma właśnie zasadnicze znaczenie, bo najprościej po nim poznać z czym mamy do czynienia. zgodzilbym się z Bagor-em ... jestem na 99% pewny ze w m50 byl korek tylko i wylacznie w jednym miejscu

nie powiem ci jak sprawdzic autentycznosc przebiegu ale obstawiam ze w ASO ci sprawdza faktyczny stan licznika ... E-39 chyba zapisuje stan licznika ... moze tak jak E-46 (w kluczyku ) (jezeli się myle to poprawcie )

no i niestety auto zostalo sprzedane dzis , pomimotego ze zostalo zadatkowane ... :| koles kwote zadatekowaną oddał a na koniec strzelil tekst ze sprzedal pomimo tego ze auto bylo zadatkowane bo wolał aby ten samochod został w niemczech

no i w m52 kolektor ssacy ma calkiem inny wyglad

sluchaj jest taka sprawa ze trudno ocenic auto o ktorym piszesz nie widzac go ... napisales ze rdzewieje no to moze byc przestroga ... zapytaj goscia czy bita ( pytanie bzdurne się wydaje) ale jezeli odpowie ze nie to zaproponuj mu kurs na servis BMW ...i jezeli powiedza ze byla bita on pokrywa koszty sprawdzenia auta

koszty utrzymania praktycznie nie roznia się 2.8 spali troszke więcej ale za to wynagradza to mocą ... w koncu 193km a nie 170km z ubezpieczeniem ceny beda takie same bo oba autka powyzej 2000ccm ja bym polecal 2.8

a tak jeszcze jedno ... czy bez wlotow mozna sobie tak jeździc ??? nie bedzie jakis przeciwskazan ??? zeby autko dobrze hamowało ??? bo jak by nie bylo to jednak odpada jakies dodatkowe chlodzenie

Witam Wiem ze do zderzaka m3 idą inne wloty do chlodzenia hamulcy ale zadaje sobie pytanie czy od zwyklego zderzaka dalo by rade wyjac wloty i wsadzic je do zderzaka m3??? i czy by sprawowaly swoją rolę odpowiednio?? (zastanawiam się nad tym bo na dzien dzisiejszy nie wyloze 140zl na wloty, jezeli nie bedzie sie dalo to poprostu poczekam z montazem zderzaka jeszcze jakis czas , do momentu az dokupie wloty ) pozdrawiam

[email protected] jesli mozna instrukcje bardzo chetnie przyjme nie wiem czy jest ona konkretnymi modelami czy wszystki ale lepiej podam : bmw 325i coupe (m50b25) z gory thx

ja bym z tym motorem nie kupil autka ale moj brat sie do niego zabiera... (ja napewno nie kupie auta ponirzej 2.5l , no mam nadzieje ze kazde nastepne bedzie o wiekszej pojemnosci az kiedys dojde do m5 hehe) :twisted:

hehe szukalem w te wakacje 740 i kilka razy trafilem na taki przypadek jak opisujesz no i nie raz dostalem maila ja pracowalem w niemczech i tam kupilem auto a mieszkam w Londynie ... wplac kase do depozytu i wpadnij po mnie to wyciagniemy ja w tedy i wezmiesz auto ... to ja pisze do goscia ze po auto pojade z gotowka w kieszeni i zalatwimy to na miejscu bo innej opcji nie widze a on na to ze tak to nie ma mowy :twisted: coz niekiedy przegladajac niemieckie forum czesto napotykam na opisy oszustow z mobile.de trzeba sie pilnowac bo w niemczech tez są oszusci to nie jest juz tak jak bylo kiedys

cholera nie bardzo pamiętam ile placilem za tego castrolka ... ale jak sobie przypomne to podam cene a mobil oczywiscie z zadnych beczek ... :) najprawdopodobniej bede jechal do niemiec w najblizszym czasie i zamierzam jednak kupic orginalny olej w salonie BMW ... moze zaplace sporo ale niech niunia moja wie na czym jeździ a tak na marginesie jakie oleje polecacie ??? Pozdrawiam

Witam mam pytanko a mianowicie jakim olejem zalac moje 325i 1993r 135tys.km auto mialem do tej pory zalane castrolem edge... ale zastanawiam się nad mobil 1 full syntetyc (względy finansowe) jaki olej polecacie ???

pisalem ze auto ma uszkodzony blotnik prawy co zresztą widac na jednej z fotek

mozna zamontowac listwy w chromie ale koszt bedzie nie mały ( a napewno nie kupuj tych przylepianych co na metry na allegro sprzedają) masz shadowline i niech tak zostanie ... przynajmniej ja tak uwazam

dziwne pytanie co ładniejsze??? co osoba to inna bedzie odpowiedz... ja np. jestem zwolenikiem coupe ... zresztą widac po tym co mam w profilu :) zwykle kazdemu sie podoba to co ma ... :twisted:

auta jestem pewien w 99% tylko poprostu zastanawia mnie to czy 10tys.euro to dobra cena za takie auto (a wlasciwie mnie nie tylko mojego brata bo to on mysli nad tym autkiem )

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33091&highlight=oil+service

mialem okazje w niej siedziec i musze powiedziec ze dzwignia zmiany biegow kierownica siedzenia wygladaja jak by z salony co dopiero wyszla ... silnik pracuje slicznie... tylko czy cena jest odpowiednia bo nie bardzo orientuje sie co po ile chodzi dlatego jak mozecie to napiszcie czy jest warto dac za takie auto takie pieniadze (no i mile zaskoczylo mnie to ze w tych latach jest niby 520i ale silnik jest 2.2 i ma 170km , a tego przyznam ze nie wiedzialem )

Witam Panowie Mój brat ostatnio zaczoł szukac czegos konfortowego i wybór padl na BMW seria 5 Po dluzszych poszukiwaniach znalazł 520i 2001r 170km 95tys.km przebiegu Opcje : Sondermodell Sport, Klimaautomatik, Xenon Scheinwerfer, M-Multifunktionslenkrad, Tempomat, ABS, DSC, Bordcomputer, Regensensor, PDC Park- Distance- Controll vorne/ hinten, ALU Felgen 16 Zoll, El. Spiegel, El. Fensterheber vorne/ hinten, ZV+ Funk, Alarmanlage mit Innenraumüberwachung, Mittelarmlehne, Holzeinlagen Schwarz, Nebelscheinwerfer, 8 Airbag, Aussenspiegel Einklappbar, Radio/ CD BMW Business RDS, Soundsystem, Scheinwerferreinigungsanlage, Intensivreinigung, Höchenverstellbares M- Sportlederlenkrad, Höchenverstellbare Sportsitze, Durchladesystem, Geteilte und Abschliessbare Rücksitzbank, Kopfstützen hinten, Skysack, Colorverglasung,3 Bremsleuchte, Grünkeil, M-Schalthebel, M- Sportfahrwerk, Winterpaket, 2 Hand,Scheckheft, Euro 3 und D4, Produktion 10/2001,Seitenschaden. cena auta 10tys.euro Link do fotek : http://www.cyber.net.prv.pl/bmw pozniej kliknac na folder BMW i sa fotki napiszcie czy warta jest tej ceny ( jest tam nadkole do malutkiej poprawki) i ile byscie za nia mogli dac Pozdrawiam i dzieki za pomoc

:nienie: Koło ACS to ona może kiedyś leżała :mrgreen: coz musze cie zaskoczyc ale na te kola mam komplet dokumentow :nienie:

tak jak juz wczesniej pisano m50 przy szybie m52 przy chlodnicy jest korek Silnik m52b20 jest naprawde dobrym motorem a gadanie w sumie ze pali tyle samo to niby pali tyle samo nobo co to jest 0.5-1litr roznicy no nie ??? to tyle samo ale jesli pomyslec tak : 1.6pali tyle co 1.8 1.8 tyle co 2.0 2.0 tyle co 2.5 2.5 tyle co 2.8(tu akurat prawda 2.8 moze spalic nawet mniej jezeli mowa o m50b25 i m52b28) 2.8 tyle co m3 i teraz wychodzi nam ze m3 pali tyle co 1.6 jezeli masz masz okazje sprawic sobie m52b20 to mozesz brac dobry motr :twisted:

jest to schnitzer (ona ma pekniety rancik jedynie na odcinku 3cm ... takze nie ma bardzo sensu kupowac nowej felgi)

juz się kiedyś wypowiadałem na ten temat w tym poscie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=51475&start=0 mam nadzieje ze informacje w nim zawarte przybliza ci troszke BMW 325I a tak zeby się nie rozpisywac to powiem tylko tyle : auto świetne :twisted:

z tego co pamiętam to tu jest opisany każdy komp od E-36 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43682