barko

Kiedyś jak kupowałem felgi (zimowe) to przy okazji dowiedziałem się, że dla 550 już nie da się założyć felg R17 w odróżnieniu do innych - właśnie przednie hamulce/tarcze przeszkadzają - przy R18 wchodzą na styk (jeszcze wyważenie kół ...).

Z tym azotem to faktycznie jest jakieś naciąganie. Przecież nikt jak pompuje azotem to nie odsysa tamtego powietrza (czytaj "szkodliwego" tlenu). Natomiast ta rozszerzalność cieplna jest mocno naciągana :wink: Reklamując azot bo stosują go w F1 to tak jak by ... zachęcajcie do aut bez klimy bo w F1 jej nie mają :mad2: Do poczytania, mam wrażenie, że sponsorowane, ale jest kilka szczegółów, które cisną nowe pytania: http://www.motofakty.pl/artykul/czy-warto-pompowac-opony-azotem.html

Trochę nad tym kiedyś się zastanawiałem. W swoim E60 zamontowałem w bardziej siłowy sposób :wink: Czyli dziura w ściance i zamontowanie worka - worek kupiłem na allegro o robociznę zleciłem zakładowi, który się zajmuje sprzętem audio w autach. Coś takiego jak w: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=141039 Oczywiście można wymienić kanapę i będzie piękniej ;)

Polecam aktywny tempomat - jedna z bardziej przydatnych funkcji (nie bajerów !) :cool2:

Mam chyba podobną konfigurację jak kolega Pemek, ale trochę starszy (2010r). Jak na razie polecam :D U mnie wystąpił problem dużego brania oleju, ale było to wynikiem wadliwych części - pisałem o tym: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=263210 - oczywiście BMW twierdzi, że to nie ich wina :mad2: Wtryski na razie OK. Ostatnio mechanik zauważył, że pocą mi się przewody do chłodzenia turbin - chyba czeka mnie wymiana :x

Może kogoś zainteresuje spalanie mojej F10 550iX Na trasie (wyjazd na narty), gierkówka, autostrady, Czechy, Austria, spokojna jazda: średnia prędkość całej takiej trasy 1000km to ok. 105km/h: poniżej 11l/100km Po mieście to 14l+ - bardzo zależy od style jazdy i długości przejazdów (temperatura silnika, powietrza itd.). Jest i ciekawostka. Kiedyś ze względu na uszkodzoną oponę musiałem jechać jakieś 300km z prędkością max ok. 85km/h po autostradach. Spalił mi wtedy niecałe 8l/100km ! PS. Liczby oczywiście z komputera.

U mnie było coś podobnego (F10 z 2010r.). Dałem do fachowca od kodowania i stwierdził, że zamiast wymiany akumulatora było zalecenie o aktualizację oprogramowania co zrobił - od jakiegoś roku nie mam żadnego problemu.

Akurat tym to bym się nie sugerował :( U mnie też dla mojego VIN nie przewiduje BMW tej naprawy na swój koszt - sprawdzałem VIN u kolegi Kruka. A połączenia były do wyrzucenia :( Bardziej może dla Ciebie być wskaźnikiem data produkcji (chyba Ciebie nie dotyczy) - wg opisu akcji dotyczy to silników do stycznia 2011.

Może informacyjnie dla kogoś kto przy tym silniku (zdaje się produkcja przed styczniem 2011) ma duży ubytek oleju. Warto sprawdzić zgodnie z akcją serwisową (info z USA :duh: ): http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=712555 U mnie ubywało oleju (w zależności od jazdy czy też bardziej temperatury na zewnątrz) tak do 1 litra na 3000km. Przy bardzo dokładnym spojrzeniu od dołu silnika (podnośnik) były nieznaczne ślady ewentualnego oleju - podejrzenie. Po sprawdzeniu i dostaniu się od góry okazało się, że do kosza są przewody odprowadzające opary oleju (crankcase ventilation: https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesc/11157646086) - BMW zastosowało materiał, który pod wpływem ciepła silnika zaczął się po prostu rozsypywać :mad2: Jak to zobaczyłem jak te przewody się rozsypują w palcach przy byle naciśnięciu to szok :duh: Wymieniłem na razie po lewej stronie, ale pozostaje jeszcze druga strona, która na razie nie cieknie, ale to jak widać kwestia czasu i trzeba wymienić :!: Oczywiście taka naprawa trochę kosztuje, a BMW nie przewiduje w ramach akcji serwisowej dla mojego VINa naprawy :evil:

Ale w wypadku tej najnowszej jest: "Even if your car is out of warranty (ie, 5 years old and has 200k miles)" Nie mówię już o takim tekście jak: "Also associated with this campaign is the “N63 Customer Appreciation Program”. The dealerships are authorized to provide the customer with a gift of $50 value." Co prawda USA leży za wielką wodą :cry2:

Czy ktoś korzystał (w Polsce !) z akcji serwisowej dla silnika N63 albo próbował ? Znalazłem dwie: Bulletin No: SIB-11-07-12 (Date of Bulletin: 08/27/2012) (http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=712555) Bulletin B001314 (12/29/2014) (http://www.bmwblog.com/2015/01/06/bmw-offers-customer-care-package-n63-engines/)

Słabością 6 głośników nie jest tylko ich liczba i słabość wzmacniacza, ale kiepskość samych głośników :( Ich wymiana już coś by popawiła.

Kamerę polecam - też kiedyż wydawała mi się niepotrzebna, a wręcz niewygodna w użytkowaniu, teraz ... super ją mieć :cool2: Interesuje mnie również soft close - ile kosztuje to kodowanie, może ktoś to przeszedł ?

F10 i Iphone5 IOS7. Miałem podobny problem i przypadkiem doszedłem do tego samego rozwiązania - aż sam się dziwiłem, że tak możne coś w BMW "naprawić" :lol:

Również :D Polecam rozwiązanie ! Jest wybór, a i nie zawsze się jeździ mocniej - chyba, że to nie jest jedyny samochód w garażu.

Potwierdzam i polecam :D

Hamuje pod warunkiem, że ten z przodu jedzie, a nie stoi - niezależnie czy się jedzie 30 czy 130. Inna kwestia czy zdąży zahamować :lol:

Kiedyś oglądałem jakiś program na TVNTurbo (już nie pamiętam jaki) i pokazywali test takiego radaru - czy auto się zatrzyma przed przeszkodą. Śmiać mi się chciało, jak jako przeszkodę wykorzystali jakiś wielki kawałek papieru, przed którym oczywiście auto nawet nie zwolniło :duh: Oczywiście prowadzący skomentował, że to urządzenie nie działa :mad2:

Wtedy by były zjechane oba brzegi, a nie tylko wewnętrzny. Miałem bardzo podobne zużycie opon. Mimo geometrii (niby dobrze zrobionej) po kilku miesiącach: zewnętrzna część opony 4 mm, a na wewnętrznej ... brak. Wskazywano, że to xDrive, tak mają bemki ... Zrobiłem geometrię gdzie indziej, nowe opony - zobaczę za kilka miesięcy ... ;)

U mnie też 258km/h i ... tyle :roll:

A którą wersję snapina masz ? https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/84_0973/0/53601/L/0/2010/0

Nie wiem czy tak łatwo się uda dorobić ta opcję. Też mam rozpoznawanie znaków i chciałem dorobić asystenta, ale jak o to zapytałem gości, którzy dorabiają takie rzeczy, to stwierdzili, że i tak trzeba wymienić lusterko na inne :(

Jeszcze z obserwacji działania iphone przez snapin/USB. Aplikacja z muzą Spotify. Raz na jakiś czas mi przestaje odtwarzać muzę ze snapin/USB. Wygląda to to, jak by wszystko działało (widać na wyświetlaczu, coś tam się zmienia), ale muzy nie słychać w aucie. Zauważyłem, że pomaga w takim przypadku wyjęcie całej "kołyski" ze snapinem. Włożenie jej powoduje, że muza znowu leci z głośników. Wygląda na to, że jakiś programik ma buga :(

Jeśli chodzi o rolkę na kierownicy i sterowanie utworami. Iphone przez BT. Wciskam rolkę i na wyświetlaczu pod zegarami mam możliwość wyboru utworu w tył/przód - rolką sobie wybieram co chcę i wciskam. Iphone przez snapin/USB. Wciskam rolkę i na wyświetlaczu nie mam już do wyboru utworu tył/przód jak przez BT - nie da się nic wybrać rolką :( Chyba jeszcze ważna uwaga. Sprawa dotyczy muzy odtwarzanej ze Spotify - może to jest trop. Standardowego odtwarzacza (itunes) iphona nie sprawdzałem. Czy ktoś z Deezer ma coś podobnego ?

Mam u siebie łącze USB i snap-in. iphone 5. Korzystam przede wszystkim ze Spotify. W zasadzie oba źródła działają tak samo - nie potrafię rozróżnić sprawy anteny - czy tu jest jakaś różnica - nie odczuwam. Mam natomiast problemy, których nie potrafię wyjaśnić - może ktoś to już przewalczył lub wyjaśnił. 1. Czasami jak podłączę iphona (przez USB lub snapin) to muza nie chce mi się odpalić - nie leci audio, mimo, że na ekranie jest pokazana nazwa utworu, okładka płyty, daje się przełączać do następnego utworu. Ale nie gra :( Zacząłem się zastanawiać, czy to nie zależy od włączenia Hotspota w iphonie (jak po takich problemach włączyłem to zadziałał), ale sprawdziłem z i bez i ... akurat działało. 2. Jak już wszystko działa to jak zmieniam utwory idrivem (popchnięcie utworu przód/tył) to zmieniają mi się na wyświetlaczu nazwy utworów i fotki płyt. Jednak jak zostawię aby same leciały utwory, bez "popychania", to na wyświetlaczu zostaje napis i płyta ta która była podczas ostatniego wybrania poprzez idrive (włączenie lub popchnięcie utworu przód/tył). 3. Nie mogę popychać utworów przód/tył rolką z kierownicy. Powyższych problemów nie mam oczywiście jak audio idzie po BT, ale ... słabsza jakość i nie ma wyświetlanych okładek płyt :( Może ktoś ma na to wyjaśnienie ?