barko

Kiedyś tak chciałem mieć te łopatki, a jak już mam to ... nie wiem kiedy używać :D Do końca nie wydaje mi się, że warto to brać - na pewno jest więcej przydatnych elementów, za które warto zapłacić :cool2:

:cool2:

Też u siebie zauważyłem, że potrafi się samo włączyć (czuć po nawiewie), ale nie zapala się lampka na przycisku :? Brałem to za jakiś feler. Czyżby to ukryte zabezpieczenie ? :shock:

Udało mi się to zamontować wczoraj :D Teraz wreszcie te okulary nie będą mi się walały :cool2: Co do kostki to zastosowałem ten wskazany z akcji, ale mam wrażenie, że mogłaby być większa - otwór, w który się go wsadzaj ma szerokość ok. 10mm, a kostka taka mała. Śruba od "schowka" jest jednak na tyle gruba, że odpowiednio to rozsadziła :) Wygląda, że to działa :) Co do demontażu rączki to nawet można jej nie zniszczyć :) Gdzieś był filmik na youtobe z podobną rączką. Trzeba od góry coś wsadzić aby wypchnąć ten zabezpieczający plastik. Ja trochę siłowo wsadziłem cienki śrubokręt, ale lepszy by był rodzaj haczyka.

Czy to jakaś plaga czy co :!: Wczoraj też coś takiego odkryłem u siebie na błotniku, oczywiście od strony pasażera :evil:

Wydawało mi się, że tempomat jest max do 180km/h - przynajmniej tak u mnie działa. Czy jest inaczej ?

Chyba nigdzie przepisy nie pozwalają jeździć mając jedną oponę inną niż pozostałe 3 ?

O akcji słyszałem i znam kilka przypadków, że ASO wymieniło wtryski za free, ale to tylko dla aut z USA :mad2: Jednak czy ktoś słyszał aby w ramach tej akcji serwisowej (wymiana wtrysków) w aucie z DE udało się komuś :?:

Chyba pełniejsze wyjaśnienie jest tutaj: http://wyborcza.pl/1,75478,19743562,bor-zmienia-opony-w-prezydenckich-limuzynach-zamachu-na-andrzeja.html O czasie i przejechanych km już trochę napisano, a mnie zaciekawił fakt specjalnie kupionej przyczepy na taką bemkę :) Czyli nie służy ona do cieszenia się jazdą na autostradzie, w trasie, a tylko aby trochę pojeździć po mieście :!: Na autostradę są inne auta ...

Czy tryb sport ma jakiś wpływ na hamulce ? Coś w stylu zbliżenie klocków do tarcz.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N63 U mnie np. nie było problemu z wtryskami, ale te przewody odpowietrzające się rozpadły, a pompa próżniowa prawie sikała olejem :mad2: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=263210&start=15#p2164439

Nie zrozumiałem jak się płaci za coś używane 30k, a za nowe 18k ? Czyli jak bym chciał sobie kupić nowe za 18k to mogę to zrobić bez problemu, jakiś specjalny adres ?

Ale Adblue to tylko leje się do wydechu - nic nie jest związane z napędem :(

Ja zmieściłem w schowku pod wykładziną w bagażniku (miejsce na zestaw naprawczy ?). Ale sam się zastanawiam czy to jest bezpieczne :? No ale czy ona do czegoś może faktycznie się przydać ?

Ciekawe jaki by był wynik bez boxa ?

Przy tych prędkościach to niezły wynik :D

Co do spalania u mnie. W mieście to mi trudno powiedzieć - chyba każda odpowiedź jest możliwa w zależności jak kto lubi cisnąć (14 - 20l) :? Ale za to ostatnio miałem ciekawe porównanie - wypad do Austrii na narty, 1200km w jedną stronę. Z Polski (nasze paliwo !): 12,1l Do Polski (dużo nie naszego paliwa): 10,8l Dodam oczywiście, że czas obu tras porównywalny, więc i prędkość raczej też.

Ja jak zobaczyłem, że oryginał był Varty (90Ah) to wybrałem również ta firmę, ale nie czytałem wcześniej o tych problemach i wybrałem 95Ah, ale są i wersje 105Ah - można zobaczyć na ich stronie.

Czy coś pominąłeś w wyposażeniu ? :D :cool2:

W świetle informacji: http://f10.5post.com/forums/showpost.php?p=17213488&postcount=111 nie zastanawiałeś się nad większym akumulatorem ? Mój (90AH) wytrzymał prawie 5lat i trochę zdziwiła mnie ta informacja o zaleceniach do 105AH.

Nic nie poprawiałeś w Photoshopie ? :D Ładnie, ładnie, aż sam się nad swoim zastanawiam :cool2:

Zawsze możesz zadzwonić do dowolnego ASO, podajesz VIN i ... czasami coś zrobią :mrgreen: Ale raczej nie liczyłbym, że za free :nienie:

Ciekawe na co wymieniło ASO u Kapitana1 ? Tak samo z przepływomierzem.

Pemek, wspominałeś, że kupiłeś przepływomierze powietrza wskazane w akcji serwisowej. Czy to robisz sam, czy dajesz do jakiegoś mechanika, czy to wymaga jakichś skomplikowanych operacji/komputera, czy można zrobić samemu ?

Może komuś się przyda garść informacji o N63: Krótko o silniku i jego problemach (!): http://www.unixnerd.demon.co.uk/n63.html O akcji serwisowej na forum za oceanem: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1074012&highlight=n63 Jest i Wiki z informacją o akcji serwisowej: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N63 Moje porównania odnośnie części zmienionych w LCI, a zausterkowanych w akcji serwisowej: viewtopic.php?f=153&t=216384&start=450#p2164383