KUJON

widziałem reflektory wielu firm, bosh, FK, Depo , ZKW, In Pro , hella i wszystkie były wymiarowo takie same

Sorry ale nie wiem co chciałeś osiągnąc zakładając ten temat :?:

Tylko te środkowe Schmidt V-line i długo, długo nic....

ja widziałem :mrgreen: TUTAJ tylko sie nie przestrasz :mrgreen:

Prawdopodobnie masz w tym E46 M52TU B25 na podwójnym Vanosie, a w E36 jest silnik M52 B25 z 1 Vanosem, więc to troche inne silniki

Realista wiesz co jakoś łatwiej mi sie jezdziło kilkupasmowymi hajłejami po juesej , gdzie wystarczy znać 5 znaków na krzyż i podstawowe zasady RD,a egzamin na prawo jazdy to jest prowizorka, niż po naszych obładowanych bezsensownymi znakami i zakazami drogach i pseudo autostradach (których mamy całe 500km :!: )....

^ czlowiek-anty-wszystko w stanach to funkcjonuje od dawna tak tylko że w stanach system dróg jest tak skonstruowany że nawet 15 letni murzyn , bez problemu wie co ma robić, nie wiem czy u nas zda to egzamin....

wyślij mi na priva to ci powiem czy wejdą , a jeśli to nie są Car line cm6 to nie bój sie nie podkupie ci

Baur w E30 to jest jeszcze mniejsze zło ale w E36 to można małe dzieci straszyćzamiast babą jagą :twisted2:

Kowal wsadza teraz M54 B30 do E36 może to nie jest V8 ale też silnik nie występujący w E36 , więc może zagadaj do niego .

...przeczytaj to na czerwono w pierwszym poście :evil: ...mam zamiar kupić zawieszkę, tyle że nie jestem pewien czy pod numerem katalogowym jest cały komplet czy tylko niektóre części :?: :!: ...swoją drogą cena w ASO jest podejrzana a nie prościej zadzwonić do ASO , podać im numer i powiedzą ci dokładnie co wchodzi w skład tej pozycji oraz jaka jest aktualna cena :!:

a nie lepiej wymienić klocki :?:

jak podczas jazdy wrzucisz na LUZ to wskaźnik nigdy nie pokaże ci spalania 0 , natomiast gdy puścisz gaz i auto hamuje silnikiem to wskaźnik powinien pokazać 0

Świrowi weszły te Brocki 225/45/17 na 10 cali z ET20 i nie obciera :shock: :shock: :shock: , no ale on ma podklepane ranty i wogóle BMW z 4 cwiartek składaną to na spawach mu te 3 cm przybyło :wink: on chyba mnie nigdy nie przestanie zadziwiac .. pamietam jak on jezdzil z RH z ETchyba 20, a ja mialem na styki identyczne RH z ET35 .. tak ze nie mam pojecia jak mu weszly te brocki .. KUJON : jak masz fote jej (nie twojego cabria ktore juz jest na wszystkichy forach jakie tylko w polsce istnieja, a tej czerwonej kuety) na brockach to podeslij :norty: foty mam w domu , pokaże ci wieczorem

Nie dotykać bo szpachla poodpada :!: :!: :!:

Panowie ale może od tego zaczniemy że wskaźnik chwilowego zużycia paliwa działa od prędkości ok 7km/h , więc jak samochód stoi to wskaźnik sie chowa bo nie działa :!: , a czy cie chowa w prawo czy w lewo to już nie ma żadnego znaczenia :!:

Świrowi weszły te Brocki 225/45/17 na 10 cali z ET20 i nie obciera :shock: :shock: :shock: , no ale on ma podklepane ranty i wogóle BMW z 4 cwiartek składaną to na spawach mu te 3 cm przybyło :wink:

wystarczy podklepać

ja nie moge ale tutaj ciekawostki sie można dowiedzieć 2 takie same felgi z tym samym ET mogą być w rzeczywistości inne :shock: :shock: :shock: (chyba że ktoś przeszedł na twarde narkotyki...) Nie ważne czy felga jest AC Sznycel , czy Made in Allesio , jeśli są to 2 takie same felgi np 8 cali szerokości z ET 18 to bedą identyczne :!: :!: :!: A wracając do pytania to tył bedzie na dołkach lekko przycierać, max co można wsadzić do E36 bez podklepywania rantów i innych kombinacji to jest jak juz 1000 razy powtarzałem 8 cali szerokość z ET 35 na feldze o średnicy 15,16,17,18,19... cali :!:

auto będzie stać tam od piątku, w sobote i niedziele natomiast będzie jakiś tam konkurs fotograficzno walentynkowy i wybrane osoby będą mieć robione zdjęcia w samochodzie.

Greg523 Czyli rozumiem że wjeżdżam do Rzeszowa od strony Tarnowa trasą nr4 a następnie jade cały czas prosto i dojade do tego Auchan , w razie W to mam sie kierować na Łańcut tak ??

2 ostatnie obrazki nie wyświetlają sie :!:

dokłądnie tak to sie robi, koszt wiertła ok 15 zl

Łańcuch mam juz dawno , a dresik by sie przydał jakiś z nowych kolekcji 2007 :mrgreen:

"Drifting to katowanie samochodu" :duh: Po pierwsze trzeba odróznić prawdziwy Drifting od przelecenia bokiem po mieście, bo do tego drugiego to nie trzeba nawet 6 cylindrów jak ktoś bardzo chce. NAtomiast jeśli mówimy o prawdziwym DRIFCIE to seryjny samochód nie nadaje sie do tego kompletnie. Po pierwsze oprócz odpowiedniej mocy , potrzebna jest SZPERA i to 100 procentowa , fotele tzn kubełkowe specjalne pasy nie mówie już o odpowiednim rozłożeniu masy w samochodzie. A takimi samochodami nie jezdzi sie do pracy i do kościoła. Więc określenie katowanie samochodu jest tutaj troche nie na miejscu...