KUJON

ja mam wersje INDIVIDUAL , mam tabliczke znamionową na prawym kielichu , oprócz numeru nadwozia jest na niej wypisany nr seryjny wersji indywidual ponieważ miały one swojąosobną numeracje.

Kiloff stary współczuje ci , ja w takie sytuacji najpierw bym lał w łeb a potem z gosciem gadał , taki już jestem niestety, jedyne co ci moge powiedizeć na pocieszenie to będziesz mieć przynajmniej 10 cali :mrgreen:

więc tak jeśli chodzi o przyczyny dobijania to obstawiam że amor jest juz całkowicie zużyty , B8 to są krótkie amory, sam takie miałem i czy zalożysz do niego którkie spręzyny czy dlugie to nie powinno nic dobijać, a co do róznicy między amorami 92 a 94 to występuje taka na amorach przednich i zależne jest to od tego czy masz długi łącznika stablizatora czy krótki , roczniki 92 były raczej na dłuższych łącznikach i amory do nich są przważnie droższe ponieważ jest ich dużo mniej , bo większość E36 wychodziła z krótkimi łącznikami stabiliizatora. Sprawdz u siebie łącznik i będziesz wszystko wiedzieć :)

zamów w ASO kluczyk serwisowy, koszt ok 200zł a będziesz mógł otworzyćdrzwi bez bagażnika i schowka , oraz odpalić samochód, oczywiscie pod warunkiem że ktoś wcześniej nie zmieniał zamków...

9 cali i ET3 w E36 to by na pierwszym dokłu wyrwało nadkola z ramy :duh:

spróbuje w ten sposób, tylko jak odlącze aku to zostawić kluczyc w stacyjce czy go na ten czas wygiągnąć, aha i jak już bede podłączać kleme to kluczyk ma by w której pozycji 0,1 czy 2 :?:

wczoraj ni z tego ni z owego zapaliła mi sie kontrolka Air Bag, pierwsze co mi przyszło do głowy to pewnie kable pod fotelem, strzał był dobry bo pod fotelem pasażera jest taka mała plastikowa puszka do której dochodzie kilka kabli, podejrzewam że to jest własnie od poduszki coś, jedna wtyczka się rozpięła, podłączyłem ją i kontrolka dalej świeci, odłączyłem akumulator na 5 min ale świeci dalej, podejżewan że nie da sie jej inaczej wykasować jak pod komputerem, ale możę macie jakieś sugestie....

Kiloff pokaż tego rodzynka od ciebie za 16 czy 18, śliczny kameloen był, bezwypadkowy :wink:

5914988 do 16 jestem w pracy więc możemy pogadać :D

Jaka wysoka :?: 25 to są śmieszne pieniądze, nawet 40 tyś 1,5 roku temu to była dziwnie niska cena , takie egzemplarze chodzą po 10-12 EUR :!:

widze że coponiektórym sie ta E34 podoba...., zdaje mi sie że dla nich wuznacznikiem tuningu są pragramy "pimp my ride" , "operacja tjunink" , to auto to istne druciarstwo, przynajmniej wlew od gazu by schował jak juz tak ztjuninkował :duh:

nie znasz sie - wystarczy wepchac po 5 gum miedzy sprezyny - bo po co sprezyny maja pracowac i spelanic swoje zadanie - i wszystko bedzie ok :mrgreen: a tak na serio - podaj ET tych felg eee ty sie nie znasz lapiej zamiast amortyzatorów wspawać kontowniki , to wtedy nawet 10 cali ET15 wejdzie bez poszerzania nadkoli... :mrgreen:

zdaje sie ze poczatkowo jej cena byla ponad 40.000 :roll: ja jak kupowałem swoje cabrio 1,5 roku temu to była po 36, wczesniej nie śledziłem....

jak widze samochody z początkową literą DL lub FZ na rejestracji , to mam cofke zazwyczaj, nie wiem czemu ale w tych okolicach zrobiło sie "zagłębie tjuninkowe"....

prosta sprawa - dobry gwint z regulacją wysokości i twardości...

więc tak podstawowe różnice w przodzie między sedanem a coupe: -błotniki -kierunki -maska -teleskopy maski -drzwi tych rzeczy napewno nie da sie zamontować żle

ja ci powiem tak auto jest do sprzedania od 1,5 roku gośc startował z ceną 36 tyś teraz jest o 10 taniej i dalej stoi , to chyba mówi samo za siebie...

widzie że mój post wywołał jakieś kontrowersje, a ja tylko chciałem sie podzielić moimi spostrzeżeniami :)

tuleje metalowo gumowe tylnuch wachaczy główych, te na lączeniu z karoserią

Kilooffowi podobno Powerdisc zaczeły bić po kilku tyś ale może to jakiś przypadek

ATE są dobre , ale jak ktoś ma polerkę to idzie sie pochlastać, teraz mam LUCASY i są praktycznie bezpyłowe

o kurde jakaś nowośc, pierwszy co chce wrócić, bo ostatnio jest raczej tendencja na odchdzenie z BKP....

widze że mamy na forum wielu niewolników swojego samochodu...., a najlepsi są tacy co muszą mieć obydwa fotele z przodu jednakowo ustawione i szyby równo opuszczone :duh: mam w pracy kumpla co dzieciom nie pozwala wsiadać samym do samochodu tylko na rękach je wkłąda na fotel żeby czegoś nie ubrudziły :duh: , nasówa mi sie pewne słowo na usta ale nie chce nikogo obrazić, wiadome syfu to nie pasuje mieć w aucie ale niewolnictwo juz dawno zniesiono w europie, u mnie w samochodzie nie raz sie je, pije %%%%% :mrgreen: , z laskami ten tego....., woże rózne osoby, mogą sobie regulować fotele, bawić sie radiem itp i jakoś 10 letnie auto jest w stanie bdb , a ja czerpie przyjemnośc z jego posiadania a nie tylko utrzymywania :D

Rews , pewni to możemy być tylko 1 rzeczy... ,ja akurat robie w tym temacie i oprócz tych wszystkich rzeczy które wymieniliście zapomnieliście o jednej chyba najważniejszej , sprawa może być ropzatrywana przez sąd grodzki i w 99% taka osoba dostaje ZAKAZ NADANIA UPRAWNIEŃ (na rok, dwa itd.)...

ja jade AUTOMAXEM jest bardzo dobry felgi wyglądają tak %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img372.imageshack.us/img372/1788/piknikzbmw20062565xr.jpg