KUJON

Kujon wiem co mam założone w aucie! Miałem wcześniej opony o profilu 40 ale zmieniłem na 45, bo krzywiłem felgi na dziurach. A między ET35 i ET38 nie ma bardzo dużej różnicy. Co do ocierania o tylne nadkola to sam powiedz jak często wozisz trzy osoby na tylnym siedzeniu ? Mi się to raz zdarzyło i wtedy ocierało ale na nierównosciach jezdni (dadtkowo mam kilkanaście kilogramów sprzętu w bagażniku), dlatego mówię, że problemu nie ma. Przy aucie załadowanym w 4 osoby (dwie z tyłu) wogóle nie ma czegoś takiego jak ocieranie opon tynich o nadkola. Jeżeli nie wierzysz w to jakie mam opony i o czym piszę to zapraszam do mnie i Ci pokażę. Zerknij na moje fotki i zobacz jak wyglądaja opony o profilu 45. Jak chcesz to dołożę specjalnie dla Ciebie fotkę mojej opony tylnej założonej na aucie. zgadza sie , ja podaje wymiary felg które wchodzą do każdej E36 bez jakiegokolwiek kombinowania, piszesz że jeżdzisz raczej sam i bez załądowania OK zgadza sie , tylko ktoś kto nie ma pojęcia w tej sprawie przeczyta takie coś , kupi felgi z ww oponami pojezdzi troche , przyjdzie lato, wsadzi całą rodzinke do auta , zapakuje auto na full, pojedzie na wczasy i po 100km stwierdzi że nie dojedzie bo pół opony ma jużna błotnikach.... Ja przetestowałem już mase kombinacji zawieszenia i felg i wiem dokłądnie co wchodzi bez problemu , a co wchodzi "ale" , więc nie bede ludzią amatorki wciskać, bo oprócz wyglądu itp spraw najważniejsze jest bezpieczeństwo :!:

No to ja mam chyba jakieś wyjątkowe auto, bo mam felgi 17'' o szerokości 8J i ET38 i mam założone opony przód 225/45/17 tył 235/45/17 i jeżdżę bez problemu. Dopiero jak wsiądą mi z tyłu trzy osoby to na dziurach ociera mi tył ale rzadko woże tyle osób z tyłu. Dodam, że mam oryginalne sprężyny - auto nie obniżane. skoro ci ociera to jest "bezproblemu" hmm wiesz ja mam inne pojęcie bezproblemowej jazdy.... i sprawdz czy aby napewno z tyłu masz 235/45/17 a nie 235/40/17..... noi felgi masz z wyższym ET niż ja napisałem

Paweł a co ty sie z choinki urwałeś :?:

Just z tego co ja wiem to B8 jest przeznaczone do gleby -40 lub więcej i oprócz spręzyny to pozostała częśc zawieszenia nie ma tutaj znaczenia

panowie wiem że nie każdy musi sie znać na felgach , ale jak słysze niektore teksty to normalnie leże.... , 255 w E36 :shock: , stary to byś musiał niezłe wydmuszki zrobić z nadkoli , a co do tych felg "z E34 z kapciem 235/45/17" to zapewniem że nie wejdą za chiny ludowe, tutaj już nie chodzi nawet o szerokość felgi a profil opony ja mam wyciagniete nadkola po praktycznie każdą felge jaką produkuje bmw ale 235/45/17 mi nie wejdzie nigdy w życiu bo to za wysoki profil :!: Powtórze poraz 1000czny do seryjnego E36 wchodzi bez żadnego kombinowania z nadkolami i oponami MAX felga 8 cali z ET 35 , potem zaczynają sie kombinacje z nadkolami, wąskimi oponami , gumami w sprężnych itp.

ja miałem B8 na zawieszeniu M-tech do tego gleba 60/40 , pasowało jak ulał teraz mam B4 i tez pasuje

no niestety ale KSR ci odpowie ale za 10-15 koła PLNów...

ET musisz mieć pewnie rzędu 45-50 ze ci to nie tarło z dystansem, ja bym założył te opnki będzie kozak :!: tylko skontroluj najpierw uzębienie czy to wytrzyma...

225/35/17 to już jest ostry kozak, ale do tego musi być konkretna gleba bo inaczej wyjdzie enduro, powiedz mi jeszcze jaką masz szerokość felgi :?:

z tańszych głośników polecam ci Phonocar http://www.allegro.pl/item171069136_bmw_audi_renault_phonocar_13cm_zestawzwrotnice_fva.html i troszke drozsze ale dużo lepsze wg mnie Sinuslive http://www.allegro.pl/item173234120_sinuslive_sl130_130mm_super_system_od_ss_.html

a w M52 były już chyba tylko przy podłużnicy

ta kostka odpowiad również za napinacze pasów jęsli takie sie posiada, rozłączenie jej spowoduje zapalenie sie kontrolki AIR BAG i konieczność skasowania komputerem

100e za godzine w Dublinie :cool2: :cool2:mam w domu zdjęcie , jak stoje przy takim w juesej, jeżdzi tam tego pełno , ceny od 100$/h , ale powiem wam że Hammer nie zrobił na mnie takiego wrażenia jak Corvette w wersji XXXXXXXXL :shock:

o tym że włożyli to ci powie, prawie każdy antyradar, ale powiedz mi który antyradar w normalnych pieniądzach ostrzeże cię odpowiednio wcześniej tak obyś nie dostał fotki z tego fotoradaru :?:

Stary o coupe i cabrio to osobiście pokazywałem relacje na tym forum jakieś 3-4 miesiące temu , więc musisz dokłądniej przegladnąć forum

ja dziś sprawdziłem V-max policyjnego Transita, prawie 140 poszedł :mrgreen:

ja klime używam sporadycznie, ale po każdym użyciu powinno sie wyłączył klime i włączyć na chwile ciepłe powietrze, to zapobiega powstawaniu grzybów itp

co jest nie tak :?: .... napewno dziadoskie dopasowanie, uszczelki itp , szpary miedzy lampą a karoserią

kiloff wsadził taki komplet z klockami ATE power disc + klocki ATE , ale po 10 tyś bodajże zaczęły bić, ale na to nie ma regóły , wszystko zależy od sposobu eksplaatacji i sposobu docierania klocka i tarczy

przyczyny mogą być rózne: -zbieżność -ścięte opony - ciśnienie w oponach Ja mam na lato 17" z dosyć naciągnietymi oponami na szerokie felgi , przez co profil jest bardzo niski , na koleinach nosi niemiłosiernie , ale na równej drodze idzie idealnie prosto jak strzała i tak ma być bez względu jakie są szerokie kapcie itp

no troche za niskie, powinny być 195/65/15 ale na 15" feldze to jest pikuś

FIAT PALIO Łikend http://www.viarural.com.ar/viarural.com.ar/insumosagropecuarios/ganaderos/vehiculos/fiat/palio-adventure/palio-adventure-01.gif E90 Palio M3 wygląda jak typowy dodatek dla biznesmana do jazdy na Manhatanie w Nowym Yorku Sorry za jakość ale zrobiłem to w 3 min na Paincie %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img215.imageshack.us/img215/4870/paliom3ya3.jpg E46 dla mnie wygląda jakby chciało powiedzieć "stary bierz mnie na jakiś tor i ogień :!: :!: :!: " http://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/Low%20M3%20Coupe/m3%20m6.jpg Patrząc na te zdjęcia nasówa mi sie tylko 1 wniosek BMW.... cofa sie stylistycznie :evil:

Kiloff ja nie mówie że to jest brzydkie, ale gdzie ten sportowy styl :?: , gdzie ta agresja :?: gdyby wsadzić do tej M3 15 cali to palio łikend jest bardziej agresywne ;)

mogli by sie przynajmniej o jakiś nowy wzór felg postarać :evil: , błota w tym aucie tyle jakby koleś przed chwilą wrócił z orania pola, jeszcze tylko wystającej słomy brakuje...

dla mnie od 2000r BMW juz nie istniej pod względem stylistyki, a Audi A5 bije wziualnie nowe M3 na głowe http://www.moto.wp.pl/kat,123,wid,8739525,wiadomosc.html?ticaid=1356c