karisku

Nono :cool2: Klagosz oby po zimie nie wypadły dziury na drogach którymi jeździsz :wink:

Trzeba kogoś znajomego zatrudnić w Hartge i wszystko będzie wiadomo :) Ewentualnie proponuje rzucić temat na akademik jakiejś polibudy, chłopaki na pewno złamią zabezpieczenia :) Z góry sorry, musiałem się jakoś podpiąć do tematu :wink:

To powyżej faktycznie ma 4 drzwi. Maskownicy na tym zdjęciu nie widzę. W każdym bądź razie gratuluje miejsca i czasu :)

Cześć, Gratuluje pracy nad autem - właśnie zgłębiłem twój watek :wink: Fotele też super, ale lędźwi to ty tam chyba nie masz pompowanych ?? :p pozdr.

To jest niesyty silnik 1,6 i po prostu przy tej prędkości już się męczy i musi dostarczać do cylindrów więcej paliwa. Przykładowo silnik 2.0 N20 przy tej prędkości, sądzę że mniej by spalał.

Tak w zasadzie biorąc po d uwagę to: KLIKNIJ I nie tylko to, patrząc na historię BMW, tak jest . Wiec pytałem bardziej konkretnie raczej. Ale dzięki :)

Klagosz to Ty masz po cześć jakby demo car :) Ale te modyfikacje z programem, wydechem super - będzie i dźwięk i moc !!! Mam cały układ od MG i dodam, że są to dobrze zorganizowani, pozytywnie zakręceni w swojej dziedzinie specjaliści :)

Panowie, z góry sorry, ze nie zglebiłem całego tematu tylko od razu pytam. Kiedy spodziewany jest facelifting F20 ?? Dzięki z góry za info :)

Nie wiem ile ty tam na tego "is" masz kasy przeznaczona ale serio z wielu względów proponował bym Ci to: http://allegro.pl/silnik-bmw-e36-328-m52-b28-kompletny-swap-stan-bdb-i2961969656.html To nie jest mój biznes, ale z tym kolesiem wszystko zawsze jest tip-top i tak jak w opisie :), i jak on mówi, że Ci da wszystko wraz z tylnym zawieszaniem, wydechem, hamulcami ..... itd, to ja bym sie nie zastanawiał. Poza tym jak pisze jak czegoś Ci będzie brakowało do Full Swapu to w tej cenie też Ci dołoży. Wg. mnie to jest najlepszy sprzedawca cześć do e36 na allegro. Zrasztą na innej aukcji ma tez dostępny silnik M44

Weź tez op uwagę: kolektor wydechowy, filtr powietrza z przepływomierzem, EWS, .... już nie pamiętam, ale kilka trików jeszcze trzeba zrobić. Zależny też trochę czy to M42 czy M44

No to wychodzi na to, coś tam mi uświadomiliście :)

Silnik diesla z serii Nx7 nie jest tak wytrzymały jak starsze M47, M57. Prostym przykładem jest to że do dzisiaj w 335d jest wykorzystywany silnik M57 którego produkcja zaczęła się w 98r. A od 2007r 330d ma silnik aluminiowy N57 ---> tu jest wiec ta odpowiedź, dlaczego po 5 latach od wprowadzenia N57, wciąż w 286-konnym 335d zostawili żeliwny blok M57.

Silnik I4 N20B20 stosowany jest obecnie m.in. w F30 - 320(184KM), 328(245KM) oraz F20 - 125(218KM) Odpowiedzi na wiele pytań, co do możliwości podkręcania programem tych silników powinny dać pytania. Dobrze by się było dowiedzieć zakładając, że to jest ten sam blok w każdym z przypadków. 1. Czy stosowana jest ta sam turbina, czy są są różne. Jeśli ta sama to może sterują tylko ciśnieniem doładowania ? 2. Ile [Nm] wytrzyma skrzynia biegów stosowana w każdej z wersji. Widziałem kiedyś, że ZF podaje gdzieś takie parametry. 3. Czy oprócz ingerencji w turbinę i ewentualnie zastosowanie innych skrzyń, te 3 powyższe wersje mocy silnika mają jakieś jeszcze inne zmiany głównie mechaniczne - w stosunku do siebie. 4. Nie wiem ile wytrzyma ten blok, ale wiadomo większa moc tego samego silnika powinna generować szybsze zużycie komponentów, uszczelek, itd.

Na pewno są różniące się skrzynie, na różne obciążenia momentem Raczej jest to nieprawdopodobne, by księgowi z BMW pozwoliliby sobie na taki skromny prezent, by dawać skrzynie z 550d do 328.

Są dobre nary do wzięcia w cenie bardzo atrakcyjnej, w stosunku do samochodów producenta :) http://www.gizmag.com/zaiforbentley-zaiira-skiis/14027/picture/109595/

Vadery dobra stołki są :), do dziś uważane za jedne z lepszych foteli. Tylko do Touringa to potrzebujesz pewnie normalne nie pochylane - ciężka sprawa takie dostać, tym bardziej w dobrym stanie (choć znam takich co montowali z coupe). Jak chcesz bez problemów to szukaj porostu z touringa e36 coś. Z e46 łatwiej znaleźć w lepszym stanie coś na rynku, ale trzeba trochę się pobawić i poprzerabiać - przednie fotele to kwestia rozwiercenia lub przesunięcia lekko otworów w szynie oraz niestety problem z napinaczem pasa. Tylna kanapa też wejdzie ale będzie wystawać lekko. Boki to już na pewno nie dadzą rady z e46 do e36. Podsumowując, przednie fotele nie ważne z jakiego ex6 zawsze jakoś zamontujesz, z cała resztą jest problem - jeśli nie jest to komplet z właściwego rodzaju nadwozia i generacji.

Zawsze wersje po lifcie były ładniejsze i lepiej dopracowane, czy to e46, e90, ... . . Zresztą poczekajcie jak niektórzy za 2 lata będą zmieniać np: tylne lampy na poliftowe czy kierownice na nową M-Pakietową. A czy auto się opatrzy tak szybko ?? Trzeba więc wymienić układ wydechowy na sportowy, by brzmiał basowo wyższymi tonami :), wtedy będzie 85dB ale za to jak rasowo :d

No to może trzeba posmarować jakimś preparatem. W ekstremalnych warunkach też w nowym aucie może się zdarzyć :)

Hmmm, świetny wybór.... ale co tu Ci można na napisać - gratulujemy Mpakietu !!!, resztę nie wiadomo co Ty tam masz. Dość sporo w dziale F30 zostało już o tym samochodzie napisane pozytywnie/negatywnie. Będzie furka, wstawisz fotki to będziemy chwalić :)

Nie wiem jak to jest tam jakiś drenaż w M3 czy jak te wloty są zrobione czy uszczelnione, że tam się nie leje woda. Pewnie mogły być tez zaślepki ale skąd ? Jednak, czytałem na zagranicznych forach, że maskę M3 założysz ale jest ona podobno dłuższa od standardowej. Pisali, by wszystko spasować idealnie trzeba mieć też M3 zderzak i błotniki. Nie wiem czy ktoś to potwierdzi ?

Są lusterka czemu nie maska. Zakładanie czarnych nerek też może nie miąć sensu, ale chodzi o wygląd. Oryginalna maska M3 nada dużo charakteru. Jak się bawić to się bawić :) - przynajmniej ja bym tak zrobił :d

Jak macie tam Fb to tu są wybrane produkcje MG: Kliknij Z tymi dieslami to cudów dźwiękowych niestety nie ma. A ten film z supersprintem to sam nie wie chyba nie diesel, jak to brzmi:

Ot M3 maska - wizualizacja :) Jeszce muszę popracować nad zmiana kolorów :p http://marko2.pl/images/rozne/maskam3_klagosz.jpg

Bardzo spoko lustra :) Teraz jeszcze maska z wytłoczeniami od M3 i wydech np: w Siemianowicach Ślaskich zrób i od M3 już ciężko będzie odróżnić na oko i ucho :) 3 piny to trochę mało. 5 pinów to odpowiednio (masa, 12V, sterowanie1, sterowanie2 i wsteczny). Nie wiem jak jest ze składaniem, jeszcze by się jakiś pin przydał.

Dodam jeszcze tylko, że pompki te są dość uniwersalne i pasują naprawdę do całej gamy niemieckich samochodów. W sklepach motoryzacyjnych dostępne od ręki za 20-30zł. Fakt jest, że nie mają loga BMW, ale czasem może lepiej używki nie kupować ( ja sam lubię cześć oryginalne nawet używane, ale jak już twój ~16 letni spryskiwacz padł, to z używka może być podobnie). Przy zakupie musisz tylko dopasować wtyk by pasował do twojej instalacji, bo z tego co wiem są ich co najmniej 2 rodzaje.