cypisek21

Wentylacyjne

Ale ciężkie te 313

bo e90 i jedynki maja za male hamulce... zastosowalem w 1er hamulce z 335i i na nic nie trzeba czekach uwazac... to auto dla kierowcy nie kierowca dla auta...

ats dtc bardzo ladne ale nie ma.... podobnie oz.. jest natomiast cos co chodzi mi po glowie styling 71 18" z otworem centrującym 74.1 zalety... kute.. skrecane.. i otwor centrujacy ktory pozawala na stosowanie dowolnej grubosci pierscieni dystanowych z kołnierzem.

jakie kolo do mojej czerwonej 18" bo chce cos zmienic w aucie czekam na propozycje stylistyczne

nie pisalem wczesniej a bardzo ladna !!

bedziesz miał wieksze kołą z przodu niz z tyłu... nie wolałes 255/35 by utrzymac proporcje?

okolo 0.7 sek roznicy roznica w odczuciach potezna.

Będą dobre

+1

chodzi tylko o to by olej nie wpadł do odkurzacza. Wiadro z przykrywką (jak od farby), w przykrywką 2 krocce. Calowy wąż ogrodowy na ssaniu. Budowa od spustu. Wąż, złączka w wieczku, wąż tak by sięgał prawie dna wiadra najlepiej przy ściance . drugi otwór w wieczku taki by jakoś podłączyć wąż od odkurzacza. Działa to dobrze. Zrobiłem to bo obawiałem się resztek rozpuszczalników.. A tak jak się dobrze przewietrzy. To jakoś spokojniej... Około 1/3 szklanki wychodzi jeszcze.

Pewnie masz rację kolego rivasi. Nie czytałem wiele o plukankach. Od nikogo nie zaslyszalem. Od zawsze sam wszystko naprawiam.. I przy każdej zmianie oleju stosuje zwykła plukanke motula lub liqui. Po zalecanym czasie zlewa wszystko następnie podpinam odkurzacz przemysłowy z własnej konstrukcji zbiornikiem na olej wtedy resztki rozpuszczalników wyciągam.. robię tak od lat i setek tys. km. nigdy nie miałem z niczym problemu.. W m47 i m57 chce tylko utrzymać pełen przepływ oleju. Czekam na info po zastosowaniu.

Nie wiem jaka to plukanka ale nigdy na plukance turbin bym nie budził.. Jazda na plukance może uszkodzić ci silnik... Na motulu pisze wyraźnie.. Podobnie na liqui.. Żeby nie jeździć... 10-15 min na wolnych obrotach i wylewasz wodę nie olej. Krolikuj jeśli uważasz że masz coś nie tak z silnikiem

Hmm osobiście bym tego nie Wlal może jestem w błędzie ale sam blok tłoki.. Raczej bez problemu... Moje trupy mają 265kkm i 316kkn w e60 3.0d.. Tylko regularne płukania co wymianę oleju stosuje

Mariusz mówiłem ci kiedyś że zbyt gładka powierzchnia gładzi bardzo źle wpływa na smarowanie. Bo film olejowy nie ma jak się złapać. W wyczynowym silniku benzynowym skutkuje to zatarciem. Oczywiście jest to inny przypadek ale nie jestem zwolennikiem tego typu wypelniaczy. Natomiast honowanie Gładzi cylinrowych jak najbardziej... Co chcesz osiągnąć stosując ten preparat?

mialem na swoim e87 5 dni paski performance ale wyszlo to tak paskudnie na czerwonym ze spac nie moglem zerwalem i wywaliłem prawie 500 do kosza ;) popros kogos niech ci zfotoszopujue :) i bedziesz widzial jak to wyglada.

Podobno dla mężczyzn najgorsze jest pierwsze 40 lat dzieciństwa :-)

to jest radość z jazdy ;> gratuluje ;)

Napewno nie wymienił ;) mało jest mechanikow z glową na karku. poza tym kazdy chce miec tanio zrobione wiec na takich elementach sie oszczedza.

taki jak do gniazda sluchawkowego obustronnie męski

mowie o sprezynach rozpierających zacisk hamulcowy (takie male sprezyste blaszki w hamulcu... jesli są stare i przegrzane to sa miekkie i moze sie to objawiać stukami w zawieszeniu na niskiej predkosci i wibracjami przy wysokiej predkosci bo zacisk jest luźny

sprawdz luzy w zawieszeniu i profilaktycznie wymien te sprezyny dociskowe. napewno ich nie wymieniales ani poprzedni własciciel rownież. jednak obstawiam ze to felga ktora byla prostowana pamieta swoje skrzywienie i wraca...

ciekawia mnie te wasze porady... :) nową mechanike odkrywacie :) pierwsze słysze zeby skrzywiony wahacz miał wpływ na drgania.... natomiast luzy na sworzniach, łącznikach i stabilizatorze moga tak się objawiać(potęgować niedoważenie kół) uszkodzony cieplnie element dociskowy w zacisku hamulcowym, też moze tak sie objawiać. Sprawdz felgi oraz opony, najlepiej zamien kola do próby bo czasem niewielka buła na oponie tez moze tak dzialac. kumaty wuju daruj sobie takie dziwne porady... raz chwalisz sie jakimis radiowozami teraz znow jakies bzdury nie na temat... kazdy jest tu dorosły i powinien znac konsekwencje swoich zachowań...

zawsze jak jade gdzies dalej podlaczam fona pod aux in i wg mnie to jest dobre rozwiazanie.. muzyka ze smartfona w tle komunikaty yanosika i jeszcze mozna normalnie rozmawiac...

na mmsie wyglada KOCUR ;) gwint to mts zaadaptowany z e30 ;)