cypisek21

cos tam zamieszam w nim ciutke jeszcze jedna czesc juz w drodze :) moze dzis bedzie ;)

widze ze czaisz sie na opony... wg mnie wejdzie 275 ale musisz dobrze pomierzyc odleglosci i dobrac prawidlowy dystans. u mnie 255 i sporo miejsca... u slawomira ciasno bo ma wieeeelkie koła ;) zmontuj sobie lekkie koła to bedzie killer totalny :) jakies oz ultraleggera albo allegrerita... ;)

jak bedziesz mierzyl bardzo wazna odleglosc to odleglosc plaszczyzny dokrecania polosi przy moscie do czola lozyska w piascie. trudne do zmerzenia moze po polozeniu obok siebie 2 wspornikow jakos uda sie to porównac... zmiana tego wymiaru moze spowodowac uszkodzenie pólosi , mostu, lozyska w mocowaniu kola itd... Bądz czujny !!

Marku popatrz co pisal Slawek... w fce wahacze inne wiec jest znikoma szansa ze to pasuje.. inne jest tez lozysko wiec polosi wiec może być problem... chociaż wewnetrzna srednice maja taka sama wiec może sama piasta z fki bylaby ok... sporo mierzenia ale warto poszukac

Wierzyc mi się nie chce w to co się dzieje... tyle osob tu komentuje i podpowiada mody... przychodzi maly problem i cisza... wtf?? :mad2: ps. dziś 3/4 na motocross wiec Mariusz dzwon jak cos. przeanalizuj czy przypadkiem piasta z e82 , e88, M1 M3 nie ma podobnych parametrow do tych poszukiwanych... bo wszystkie te piasty wspolpracuja z twoim lozyskiem ale w.w. modele maja inne numery piast wiec prawdopodobnie roznia się odsadzeniem tarczy.. niestety wymiarow nie podaja ale trzeba to sprawdzić może cos podejdzie p&p

nie ruszalbym tego jarzma.. dorabiamy tuleje dystansowana 5.5 lub 6 mm ze stali c45 następnie kupujemy piaste uzywana od 335d napawamy 6mm kołnierz z 72.5 na 74mm następnie dospawujemy 7mm kawalek rury 76.1mm spoina typu V następnie wszystko toczymy na chropowatość 3.2 i mamy zarówno srednice 74mm jak i 72.5. kolejna opcja jest zakup używanej piasty i wręczenie jej slusarzowi z rysunkiem modyfikacji piasty... gość wytoczy całkowicie nowa czesc. również zalozylbym material c45

Na cewki była akcja serwisowa zadzwoń zapytaj

Mariusz jak przy tych 6 mm leza okładziny od recznego?? jeśli leza dobrze to działamy customowa piaste. wg mnie to optymalne rozwiazanie

Co do tylu. Proponuję rozwiecic na 12.5 do 13 mm otwory. Blachy osłonowe są tam 2 jedna to osłona tarczy druga to prowadnica szczęk. Przerabialem u siebie zmianę średnicy bębna.. Nie jest to bardzo trudne. Natomiast bardzo trudno jest zdjąć piaste z oski. Trzeba mieć specjalny wielokrotny klucz np neo takie robi. Zwykły nie ma szans. Nakrętki są jednorazowe. Ale niestety w warunkach domowych nie byłem w stanie zdjąć tego. Zlamalem 2 Ściągacze 3 szczekowe. Sprawdź czy ten slizg na szczęki jest taki sam w e i w f.. Koniecznie kup zestaw sprezynek ori bmw do szczęk. Kosztują nie wiele a robota będzie profi szczęki też wrzuć nowe by dobrze dolegaly do bębna tyle z moich doświadczeń.. Zainspirowany twoja praca idę dziś do garażu ogarniać swojego trupa

Nie chciałem poruszać tego tematu ale ciężko tego nie zauważyć faktycznie Rumuni się nie popisali z jakością... Prawdopodobnie jest to błąd technologii.. Ale Wszystko co robi Mariusz jest top a na niektóre rzeczy wpływu nie mamy mimo szczerych chęci.

Chlopaki Styling 71 (kute skrecane) czy Styling 269 (performance) kilogram ciezsza sztuka od styling 71 .....

Chyba kończy skręcac jedna stronę :-) zaciski piękne :-) zawias mistrz!

Jak rozmawialiśmy po pracy jadę do ciebie na 90%. jutro potwierdzam i zmieniamy. fajna taka robota na nowych komponentach :)

watpię zebys to odczuł w poprzednim aucie mialem i zmiany nie odczułem..

Mam od sierpnia 13 roku i nic się nie przesuwa odksztalca itd.

nie widziałem jeszcze auta z taką opcją... natomiast mozna po regulacji ciśnenia w oponach poinformowac o tym komputer.

nie wytłumasz gosciowi... ;) on wie lepiej ! najlepiej :cool2: dziekujemy za porady kumaty wuju oświeciłes nas :)

tu taki link o ogrzewaniu opon.. boki opon :duh:

luzów nie ma wogole a przez downpipe ma bardzo lekkie życie. ;)

Jak chcesz wtryski i turbo mogę z mojej ci sprzedać :-)

Pamiętaj tylko csc5 a nie csc5p to różne gumy csc5 lepsza na mokrej index a

Jaki rozmiar koła?

umyśliłeś tam coś sobie i tyle... po co zabierać głos jeśli nie jest się czegoś pewnym.. przed postami pisz: tak mi się wydaje.. lub: wyczytałem w gazecie

255/35 18 starczaja na 40kkm

Conti csc5 polecam