cypisek21

zima..... cos tam kopie w aucie ;)

nie wiem w czym pomoze kodowanie... ja nic nie kodowalem i zarowno dtc jak i sama trakcja bardzo ladnie chodza. powiedzialbym ze pozwalaja na minimalnie wieksze szalenstwo. na duzym zestawie oslony tarcz pasuja ale wypadaloby zalozyc wieksze zeby minimalizowac ryzyko chlapania na hamulec

http://auto-swiat.onet.pl/zdjecia/ryzykowne-auta-litere-b-zdjecia 1 i 2 str. :) wyjęte z sieci ;)

kupie czerne słoneczniki + czarne uchwyty do podsufitki :)

jak zawsze stanie na niczym..... ostatnio przejazdzalem pod m1 chlopaki chyba mieli zlot toledo.... lekko 30szt.

sprawdz droznosc chlodniczki egr. sprawdz czy elastyczny przewód miedzy kolektorem wydechowym a chlodnica spalin jest szczelny

jesli chlopaki na forum 3 pisali ze pasuje to pewnie tak jest nie pamietam jakie wymiary ma szczorka ale tam tu to opisali viewtopic.php?f=70&t=178907&hilit=dodatkowa+pompa+wody pompy mamy te same czesta usterka...

CO DO POMPY JAK MASZ JAKIES ZDOLNOSCI DO MAJSTERKOWANIA TO WYMIEN SZCZOTKI... 10 ZL........ JAK NIE MASZ DAJ TO KOMUS DO ZROBIENIA ALBO KUP NOWA POMPE. JAK ZMIENIC SZCZOTKI JEST WIELOKROTNIE OPISANE I NA NASZYM I NA TROJKOWYM FORUM

to podciagnij sobie zasilanie i pozniej rozprowadz... fotele doposaż jeszcze w pompowane ledzwie. latwo to ogarnąć wszystko :)

zamiast wycinac dpf lepiej kupic downpipe a dpf wraz z katem schowac sobie lub sprzedac.

masz w swoich fotelach cokolwiek elektrycznego?? np ledzwie??

zmierz sobie dlugosci siedziska w sporcie i zwyklym. i poogladaj jak sa przeszywane i bedziesz widzial ze nie pasuje. I jak sie ni myle to jest klejone jak oderwiesz to bedzie boruta.

Zrob sobie zestaw 205 przód i 225 tyl bo przód 225 pasuje do 255 Tyl

nie pasuja.

http://www.motormann.no/felg/ nauczcie sie korzystania a googli

bo moja felga jest o 6.4mm blizej amora jak i blotnika... nic nie obciera. wpadaj przymierzaj. :)

taucher jak masz dylemat to przyjedz do mnie do domu i sobie moje kolo przymierz ;) jak dobrze pamietam daleko nie masz :) tyle ze ja mam 8j na przodzie ale to jeszcze gorsza opcja :)

jestem otwarty.. :)

nie bedzie obcierac.. poczytaj kolego caly watek wszystko tu pisze !!!!

nie no tak to nie pisz... mozna zaturbić albo wsadzić kompresor.... kwestia tego ile to bedzie kosztowalo... turbo wydech odprezenie silnika sterowanie wszystkim smarowanie turbiny... orurowanie... kupa dlubania

mowa o 116i ale nie 1.6 tylko 2.0 !!

jako ze czesto odwiedzany temat... to zadam pytanie poza tym tematem czesciowo.... ma ktos downpipe'a wrzuconego ? jak smiga... ze wzgledu ze moje auto juz ma troche najechane a podobno turbo slabe.... (245kkm) zero luzow i wyciekow... to chcialem mu ulżyć i usunąć kata..

haha gdyby nie koła bo byłbym pewien ze to auto żony ;) heh z zewnatrz identyczne ;) ps te letnie to 19?

do tego co kobinujesz w innym temacie... 116 wrazenia... 130 to typowa zabawka... która sie kreci brzmi.. jedzie. wszystko oprócz ekonomiki :) wiec po co kombinowac z chipem innym przelozeniem dyfra w 116... btw... może doświadczenia w przełożeniach końcowych auta nie mam ... ale mam w motocrossie... jak zmienisz o 3% to calkiem inna maszyna... zachowanie zupelnie inne!! jak ktorys napisal 20%... dla mnie szok.

tak sie sklada ze w klubie motocrossowym jest nas 4 ktorzy jezdza jedynkami 116i -1.6 116i 2.0 120da moj i 130i i powiem ze 116i kazdy ma sie nijak do 130i... tak jak i moj 120d.. inaczej sprawa wyglada jesli patrzymy na spalanie.... ale odpalasz 130 i buzia sie usmiecha.