cypisek21

To dużo? W garażu nikt tego nie jest w stanie naprawić.. Wg mnie cena ok / niska

Dyfer sprawdź

viewtopic.php?f=164&t=218512

nalezy zwrocic tez uwage na most bo w 118d siadaja.

nie rob tego !! 16 cali to zło !

masz 118d to ich standardowy ból pada bo jest slaby dyfer podciagnales moc wiec bedzie padal jeszcze szybciej...

hehe kolego :> ale ściane uwaliłes w garazu :P ;) ja zmieniałem w e60 19 lato na 16 zima to dopiero koszmar ;) elegancko zima rowniez bardzo ladna :) z ciekawosci dlaczego akurat ta zimowka ?? widze ze na mokrym szału nie robi.... E to slaby wynik..

maszyna mistrz... nie wiem jak bedzie w skII ale seryjne opaski mogłbyś zastąpić opaskami gbs wtedy juz nigdy by sie nie poluzowało... a co do temperatury rozważales snow performance? nie bardzo wiem jak to sie sprawdza w takim silniku na kompresorze ale moze tez cos by temperature w dolocie obnizylo...

ustawiam geometria poza aso ale w zakladzie ktory robi tylko bmw. cena ok 120zl jak dobrze pamietam.

nie wiem gdzie wy ludzie ustawiacie zbieżność ! sprawa prosta. 1. oryginalne kola od bmw z otworami do maszyny do zbieżności. 2. obciążenie w bagażniku takie jak zaleca producent 3. zakładamy punkty pomiarowe do otworów w felgach. (wtedy jest pewność ze felga nie ma wpływu na zbieżność bo mierzymy położenie piasty nie felgi. 4. pod obd II podpinamy sie komputerem ustawiamy kąt skręcenia kierownicy na 0' 5. blokujemy kierownice 6. ustawiamy wszystko zgodnie z zaleceniami producenta. zawsze tak mi to robią w bmw i zawsze kierownice są prosto i bardzo dobrze ze nie można przestawiać kierownicy. to po to by unikać druciarstwa i partaczy !

sprawa banalna za kazdym razem jak w piatce otwierasz drzwi auto sie wzbudza.. budzi sie wszystko wlacza sie navi staruje i wszystkie moduly i inne pierdoły... to powoduje spory pobób prądu przerabialem to zaraz po kupnie... tyle ze u mnie aku był sprawny w 75% a e60 juz tego nie tolerowała... najwiekszy pobór prądu jest po otwarciu przez 15 sek pozniej kolejne 40 sek okolo 6A u mnie w 530d pozniej jak nie odpalisz auto znow zaczyna usypiać.... zwroc uwage: otwierasz auto z kluczyka wchodzisz szybko i odpalasz... zanim pdc i ekran zaskocza to chwile trwa.... jesli otworzysz auto wejdziesz do srodka odczekasz z 20 sek jak odpalisz natychmiast wlaczy sie wszystko... wiec e60 za kazdym razem jak otwierasz drzwi szykuje sie do jazdy i rozladowuje aku... stad te spadki... wiec dla bezpiecznstwa u zony zalozylem 110Ah zakodowalem i po temacie.. sluchanie radia caly czas trzyma auto obudzone stad spadki.

Na zimę 18" 225 40 x4

Tak z Łagiszy / Tak znam Michala :>

wystawilem narazie jak sie sprzeda to Pikap :) albo G Klasa ew X3 ale troche ja przerobie... :> zona sie zlości ze zlom pod domem trzymam :) astra I + przyczepa do motoru a tak byloby 2 w 1 a coraz wolniej jezdze ostatnio :)

za 500-600 zl to fajna naprawa dla handlarza !! kupi z zepsutym rozrzadem zmieni tylko lancuchy juz cisza... tylko problem powroci bardzo szybko!! to 100% druciarstwo!!

sprzedam skora klasyczna czarna do e87 pre lci + boczki 500zl info pw

5 strona mojego wątku

HEHE japanrot najladniejsze :) witamY

zrob to co ja folia i nie kombinuj... jak jestes ze slaska przyjedz zaloze ci ta folie bo sporo mi zostalo...

nigdy nie podejmowałbym sie toczenia ani piast ani tarcz.... to ostatecznosc w jakis starych autach do ktorych nie ma czesci.. tu czesci dostepne... takie oszczednosci zawsze sie odbijaja niekorzystnie...

co do dystansu... 15mm tył przy et20 i 9 calach szerokosci i oponie 255 nie obciera :) jest kilka spokojnych mm luzu wiec przelicz na swoj kolowy setup i wrzucaj.. wazne nie kupuj allegrowych tanich dystansow bo pekaja !! auto ladne !!

jest sucho sprawdałem... napiecie za alternatorem ok tez sprawdzalem... raz jak stalo auto pod garazem na chwile minimalnie ciemniej swieciły lampki w srodku.. rozwazam koncowke szczotek alternatora... czas pokaze chyba trzeba czekac az sie zepsuje na stale... nic z autem sie nie dzialo zeby moduł mógł sie zepsuc... wszystkie kostki tez są czyste.. to auto nie bylo bite ani nie uczestniczylo w podtopieniach..

widze ze pomocy albo podpowiedzi nie uzyskam wszyscy potrafia tylko sie mądrzyc jaki silnik albo jaka skrzynia w wiedzy zero.... dodam ze od momentu jak auto stoi w cieplym suchym garazu jest cisza i spokoj z poduszkami... czy mozliwe ze akumulator nie wytzymuje 2 lat w tym aucie? moze przy odpalaniu + swiece zarowe obciazenie jest tak duze ze napiecie spada ponizej 10V i wywala wtedy bledy?

jak dla mnie najlepsze !! ale podzialaj w silniku :> bedzie petarda ;)

plukanka czy olej nie ma wplywu na obracanie panewek.... glowna przyczyna sa wymiany oleju co 30kkm