skrab

Zalej zwykłą ropę i obserwuj ,myślę że to pomoże :wink:

Możecie sobie dobierać olej według katalogu do swojego auta http://www.liqui-moly.pl/produkty/katalog-wymiany-oleju

Kolego za ile Ty takie auto kupiłeś że ci się opłaca robić :shock: Ja miał bym dylemat :norty:

A ja uważam że te lampy zajeżdżają wiochą ,gdzieś się mi nie widzą inaczej te po lifcie, ale to jest moje zdanie :norty:

A są wogule na allegro?

Ale obieg wewnętrzny na "A" czy ten drugi "O"

Ja już wcześniej tek pisałem ,a kolega szuka dziury w całym ,kasę sobie odłóż na groźniejsze naprawy ,a jak masz za dużo to podziel się z biednymi... :norty:

To sie ciesz że z psem, a nie z sarną ,bo były by poważniejsze szkody :norty:

Tak to jest cała prawda,należy kodować ,ale jak tego nie zrobisz to aku się też nie popsuje przecież :norty: Myślę że komp wie o tym że nowy jest włożony i będzie dawał mniejszy prąd na ładowanie :wink: Dobrze że myślisz, ale komp nie myśli i nie wie że jest włożony nowy akumulator To h..j nie komp :wink:

Tak to jest cała prawda,należy kodować ,ale jak tego nie zrobisz to aku się też nie popsuje przecież :norty: Myślę że komp wie o tym że nowy jest włożony i będzie dawał mniejszy prąd na ładowanie :wink:

Jak wkładasz aku z tymi samymi pirometrami to raczej nie musisz kodować.

Masz tu kolegę kumatego dzwoń memberlist.php?mode=viewprofile&u=81543 ja skorzystałem i jestem bardzo zadowolony :cool2:

W dużym stopniu zależy to też od opon widziałem już takie porównywania nie raz :norty:

W którym module? Czy to jedyny parametr do zakodowania? W nadwoziu

Bo masz auto z 08r ,a być może w tym roczniku jest to w standardzie.

Tak :D

Bo musisz kodować takie cosik :)Żeby się wyświetlało miedzy zegarami ,mi kolega pewien to zrobił i jest :cool2: Mogę podać na pw jak chcesz gość kumaty.

Ale większości z tego co czytam to w miastach i z pod bloku :duh: Pewno że to nie złodziej tylko jakaś popierdułka ,ale to nie zmienia faktów że narobią szkód .... smyki jedne :twisted:

Oj co za pech :duh: Ręce złodziejom przy samej dupie pourywać, dobrze że miałeś te zabezpieczenie , sam montowałeś?

Czego Ty kolego szukasz w tym silniku :?: Normalny klekot diesla .

Trzeba dokodować to będzie się wyświetlać :D

Trzeba dokodować to będzie się wyświetlać :D

Po co kombinować jak można sprawdzić temperaturę w ukrytym menu nawet podczas jazdy , wszystkie inne rzeczy są zbędne.

A może klient taki wynik sobie zażyczył :norty:

Zmieniasz deskę i po sprawie.