skrab

Ja też poproszę Zetro jak możesz :wink:

Jak ktoś chce mam na sprzedaż 2xXl.

W audi b7 też miałem zaślepiony egr ciekaw jestem czy w naszych też tak się da :norty:

Zaklej taśmą przewód nr 16 to powinno być dobrze ,warto spróbować tak jak kolega wyżej zrobił, ja zakleiłem i puki co jest oky http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU31&mospid=48831&btnr=13_1144&hg=13&fg=20

Dokładnie ,ale moment :jawdrop:

Zobaczcie to(; dużo osób straszne baty by dostało :D 3,8sek do 100km

To jest jakaś parodia!! :shock: :duh: I to w dodatku przy takich przebiegach.

:search:Trzeba poszukać było tego multum. Od razy do kosza szkoda zaśmiecać forum :D Proszę. viewtopic.php?f=70&t=135099

Zasadniczo mocny jest , co to V8 turbo ? Remap z pięciuset iluśtam na ponad 700 z dwóch hamowaniach , ostani nieco poprawiony i prawie się pokrywa z nr 2. :) Zastanawiają mnie tylko "fale Dunaju" pierwszego , jakby coś nie tak z cewkami było , może przepływka. :? W sumie każdy wykres bez wygładzenia faluje :wink:

Ja mam założony taki Parot http://images65.fotosik.pl/660/9b924588e895719fmed.jpg http://images62.fotosik.pl/660/6f7441b2fe222e9emed.jpg http://images64.fotosik.pl/660/f151a49b2e2258c4med.jpg

Jaki Misiek??? co mięłaś z Miśkiem nie przyjemną historię że Ci tak utkwił :?: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: Pokaz mi ten post z 2.0tdi,co Ty Chory jesteś :?: :mad2:

Za to Ty jesteś oświecony to widać .

Tak mamy z pękających łańcuchów kompleksy :duh:

Panowie możecie coś powiedzieć o tym wykresie? http://postimg.org/image/87blyj2gd/

dokładnie ,ale cóż tu zrobić .

Skończ waść wstydu oszczędź :roll: :D Za to Ty masz pojęcie , to fajnie :D

Nie przejmuj się tym co Ci piszą ci co nigdy N47 nie mieli :mad2: Z Twoim rozrządem jest wszystko OK! Lej paliwo,zmieniaj olej i ciesz się jazdą... Nie mieli i widocznie nie chcą mieć :cool2:

Parodia :duh: Ale cóż zrobić tylko M

nie bede sie wdawal w dluga polemike ale uwazam Twoje wnioski za mocno tendencyjne. Poza wszystkim to ilosc aut z m47n2 jest nieporownywalnie wieksza niz tych z n47, sam ten fakt wplywa znaczaco na zafalszowanie wyniku. Bo silniki M47 są dużo wcześniej produkowane i mają dużo większe przebiegi ,a niżeli N47, dlatego jest więcej wad zdaniem K8v8M (w co wątpię) ,a jak będą miały N47 takie przebiegi to nie będzie po nich co zbierać :norty: Prosta sprawa.. :D

Bardzo ciekawa wiadomość do użytkowników Naszych aut :cool2:

Jak C to niby możesz jeździć ,to jest twoja wyłącznie sprawa :D

Odp. masz dwa posty wyżej.Nie ma co czekać tylko wymiana tak jak napisałem wcześniej.

Na bank rozrząd,, czeka cie wymiana jak nie chcesz więcej sobie kłopotu przysporzyć :norty: Achhhhhhh te silniki N47 :(

To jak owinąłeś taśmą całą osłonę :?: Możesz dać jakaś fotkę,aby wszyscy zobaczyli :D

Dołożysz parę groszy i kupisz LCI :D Zawsze to polift wlasnie tak zamierzam zrobić, choć z tymi groszami to trochę pojechałeś :D . W miarę przyzwoitą lci to kwota 50-55tysiecy plus opłaty , oczywiście kupiona w de od prywatnego i tam też z racji komfortu posiadania rodziny zamierzam się udać. Oczywiście dla spokoju sumienia wymiana rozrządu . Z gr. to tak w przenośni :D