skrab

Po spawach musisz podejrzeć.

:cool2: Ale to i tak nie zmienia faktu że ktoś fabrycznie nie ma dpfa ,a występują takie problemy,,.. :norty:

Wiem wie taki tam żart,ale jak byś się zdecydował daj znać bo wolna. :twisted2:

Czyli co :?: Teściową :?: Skrzynkę Johny Walkera :D

Dołożysz parę groszy i kupisz LCI :D Zawsze to polift

Jeden lubi córkę ,a drugi teściową :D

Ubezpieczyciel i tak swój przelicznik ma ,także nic to nie daje ,choćbyś zawyżył cenę.

Ale ja nie mam fabrycznie dpf-a :mad2: i co za przyczyna kat :norty: :?: Amsat nie zgadłeś :think:

To jetem ciekaw co to może być ,u mnie też 2x wystąpiło przerywanie na odcinku 80km,ale w sumie też mam to w dupie :D Może jakieś paliwo kiepskie i tak sie dzieje.

I ja k udało się komuś rozwiązać problem???

Wiadoma rzecz :D tylko że K8v8M chyba podpisał jakiś pakt z bmw odnośnie silnika N47 i go tak zachwala, bo inne np.M47 to beeeeeeee i wogule :duh:

Tylko że te nie są ze znaczkiem BMW :norty: A te ze znaczkiem są po 30 pare :D

A co to takiego?

Prawda jest taka że nie chciał bym znać silnika zN47 (wole M47) ale jak bym już trafił to od razu zmiana łańcucha :)

Ja mam tak zrobione :D żaden problem kupujesz folie i oklejasz ,proste :cool2:

Z lewej kolego

Fajnie jak by ktoś turbo za flachę wymieniał :D

Jaki rozrząd :duh: Co Ty czytać nie umiesz :?:

Widać ale w M47 :cool2: Dokładnie Viman ,Ja także obstawiam na łańcuch rozrządu że się zes...ał :(

Ja już jeździe dwa latka M47 Tu2 i ani centa nie dołożyłem do silnika :cool2: Ale mam 2007r czyli bez problemowy ,a jak ktoś nie wieży są posty moje :D Według mnie to silnik rewelacja w org miałem 125km po hamowni ,a nalatane 22tys :norty:

Bo bajki to Kobuszewski, opowiada 900zł cały pakiet :duh:

U mnie zamyka w 18 l na 4 biegu :D Byc może to jest od zmiany biegu i odpuszczenia gazu taka krzywa :wink:

Niby że coś nie tak??

Robiłem tutaj w tej firmie zna może ktoś; http://juratuning.pl/ :D

Z twojej wypowiedzi to bym brał o dilera jednak :wink: