skrab

A mnie okazało się odwrotnie jak zmieniałem. Najpierw zmieniłem główny,( nie potrzebnie) bo dalej temperatura była taka sana, dopiero jak zmieniłem egr to wskoczyło na 89stopni

To jednak to są bardzo dobry silnik że taki przebieg wytrzymał bez wymiany oleju :cool2: A ktoś tu pisał, że zły ? .... bo nie widziałem :roll: Znawca silników N :D

To jednak to są bardzo dobry silnik że taki przebieg wytrzymał bez wymiany oleju :cool2:

Wsadziłem strone wtyczki do imadła i ruszałem na boki całym kanałem z wyczuciem aż puściło na klejeniu.Przyznam że jest to trudna operacja!! ale z wyczuciem się da zrobić. A nie da sie normalnie przewiercić (jakim wiertłem) ,albo wypalić rozgrzanym drutem bez rozpoławiania :?:

Ten znow swoje :duh: Najlepiej w tym wątku nic nie pisać to kolega K8v8M zostanie sam ze swoim najlepszym silnikiem N47 Bo go przecież stać na wymianę łańcucha nie jednokrotnie w tych bublach :duh: On ma swój świat i swoje zabawki..

Serio nie widzisz, ze dyskusja z nimi jest bezccelowa ? Brakuje postów o zepsutym łańcuchu to sie chłopcy nakręcają wzajemnie. Kupili złom, to musza sobie jakoś humor poprawiać w końcu BMW turbiny rozdaje za darmo. Ale za to kupują dwa komplety opon nowych na zimę , za jeden pęknięty rozrząd w N47 :D

Kupiłeś auto by szpanować pod remizą czy jeździć ? To samo napisz na forum VW, że kupują 1.9TDI bo ich nie stać na 2.0TDI. :mad2: akurat 2.0tdi się sypią jeszcze gorzej jak N47 także odpuść sobie ten temat :wink:

Stać, stać, i nie na takie auta tylko nikt nie zamierza dokładać po parę tyś na buble, :evil: koniec i .

To by było bardzo dobre rozwiązanie,a nie nabijanie ludzi w butelkę :norty:

Jak jest dobry jeden, to po co wymieniać od razu dwa :?: Najpierw bym wymienił egr i zobaczył co się dzieje ,a dopiero jak będzie koniecznie to główny :norty:

Jak wymieniłeś wąż to dobrze ,ale za miesiąc może być tak samo :D

Podejrzewam że to jest wąż od turbo :D

Tak to jest jak się pucuje przed samochodem ,a nie przed żoną :wink:

To wreszcie dostałeś nową czy regenerowaną bo nie rozumiem twojej wypowiedzi :D

Czytam,czytam i myślę sobie że nic nie powie o silniku M47 ,a tu zonk :x K8v8M czy ty nic nie potrafisz napisać żeby się nie dojeb.ac do innego silnika? Amsat dobrze napisał ,a Ty i tak swojej treści się trzymasz :duh:

Tutaj te ludzie to jakieś nie stworzone rzeczy opowiadają :duh:

Jak można kolesia wypuścić z warsztatu bez ustawienia geometro to musiał być pan Zenek :duh:

A ustawiał Ci jeszcze zbieżność :?:

No teraz to będziesz pizgał aż miło, [BAD] lekka jaki tam jest silnik :?: Gratulacje :cool2:

Ooo taaaak,a ja mam złoma którego nikt nie kupi. Cóż ja poczne teraz? Będziesz jeździł do końca życia :wink: Trzeba się trochę rozluźnić :D

M47 górą !!!!!!!!!!! http://cosgan.de/images/smilie/frech/k020.gif http://cosgan.de/images/smilie/frech/a035.gif

Tak masz ł-b zorany że Ci współczuje :cry2: Szkoda mi cie,no ale cóż nie każdy jest idealny :( w końcu masz świetne auto, z świetnym silnikiem.

obok regulacji elektrycznej lusterek - jesli nie masz tam zadnego dodatkowego przycisku to nie masz skladanych :-) A wiec nie mam dzięki Ra

Koledzy ,a gdzie sie znajduje ten przycisk od składania lusterek zastanawiam sie czy ja go mam? I po czym poznać że są składane lusterka?

O kurcze mi też nie grzeje jedna świeca od tamtego roku ,ale przez mrozy odpalał bez problemu, muszę chociaż w te świeczkę zainwestować w moim M47 :norty: